封面新聞?dòng)浾?曹菲
10月16日,記者從蜀道集團(tuán)獲悉,G42南充至成都高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目”)控制性工程——嘉陵江特大橋順利合龍。大橋合龍后,工程將轉(zhuǎn)入橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工階段,為實(shí)現(xiàn)年底全線通車(chē)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
合龍施工現(xiàn)場(chǎng)
嘉陵江特大橋橫跨南充市高坪區(qū)都京街道和嘉陵區(qū)文峰街道之間的江面,全長(zhǎng)2309米,主橋長(zhǎng)500米。
據(jù)四川省公路設(shè)計(jì)院介紹,大橋采用半漂浮體系對(duì)稱(chēng)雙塔雙索面混凝土斜拉橋設(shè)計(jì),主塔為花瓶索塔造型,高116.55米,約40層樓高。
合龍施工現(xiàn)場(chǎng)
本次合龍施工采用后支點(diǎn)掛籃對(duì)稱(chēng)懸臂澆筑工藝,4個(gè)作業(yè)點(diǎn)同步推進(jìn),通過(guò)電子液壓系統(tǒng)精確控制,最終將合龍時(shí)橋面高差嚴(yán)格控制在2厘米以?xún)?nèi)。
合龍施工現(xiàn)場(chǎng)
成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目主線起于南充市高坪區(qū)東觀樞紐互通,串聯(lián)南充、遂寧、德陽(yáng)、成都等4市10縣(區(qū)),止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通,全長(zhǎng)216公里;同步建設(shè)成都入城復(fù)線段24公里。全線采用以原路加寬為主、局部新建復(fù)線的擴(kuò)容方案,主要采用雙向8車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度主要為100公里/小時(shí)。
擴(kuò)容改造后,這條高速將成為連接成都、遂寧和南充最為便捷的高速通道和連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要通道,對(duì)進(jìn)一步提升東向出川的通行效率,優(yōu)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的空間結(jié)構(gòu),改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件,激發(fā)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力和活力具有十分重要的意義。
(蜀道集團(tuán)供圖)
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