封面新聞?dòng)浾?曹菲

10月16日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，G42南充至成都高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目”）控制性工程——嘉陵江特大橋順利合龍。大橋合龍后，工程將轉(zhuǎn)入橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工階段，為實(shí)現(xiàn)年底全線通車(chē)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

合龍施工現(xiàn)場(chǎng)

嘉陵江特大橋橫跨南充市高坪區(qū)都京街道和嘉陵區(qū)文峰街道之間的江面，全長(zhǎng)2309米，主橋長(zhǎng)500米。

據(jù)四川省公路設(shè)計(jì)院介紹，大橋采用半漂浮體系對(duì)稱(chēng)雙塔雙索面混凝土斜拉橋設(shè)計(jì)，主塔為花瓶索塔造型，高116.55米，約40層樓高。

合龍施工現(xiàn)場(chǎng)

本次合龍施工采用后支點(diǎn)掛籃對(duì)稱(chēng)懸臂澆筑工藝，4個(gè)作業(yè)點(diǎn)同步推進(jìn)，通過(guò)電子液壓系統(tǒng)精確控制，最終將合龍時(shí)橋面高差嚴(yán)格控制在2厘米以?xún)?nèi)。

合龍施工現(xiàn)場(chǎng)

成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目主線起于南充市高坪區(qū)東觀樞紐互通，串聯(lián)南充、遂寧、德陽(yáng)、成都等4市10縣（區(qū)），止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，全長(zhǎng)216公里；同步建設(shè)成都入城復(fù)線段24公里。全線采用以原路加寬為主、局部新建復(fù)線的擴(kuò)容方案，主要采用雙向8車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度主要為100公里/小時(shí)。

擴(kuò)容改造后，這條高速將成為連接成都、遂寧和南充最為便捷的高速通道和連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要通道，對(duì)進(jìn)一步提升東向出川的通行效率，優(yōu)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的空間結(jié)構(gòu)，改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件，激發(fā)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力和活力具有十分重要的意義。

（蜀道集團(tuán)供圖）