蘇北地區(qū)作為江蘇省的重要組成部分，近年來在高速公路建設(shè)方面取得顯著進(jìn)展；同時江蘇省也持續(xù)加快蘇北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動區(qū)域一體化發(fā)展。宿遷市作為蘇北的重要城市，目前已形成“三橫兩縱”的高速公路網(wǎng)格局，包括徐宿淮鹽高速、宿連高速、鹽洛高速等橫向通道，以及京滬高速、新?lián)P高速等縱向通道。為進(jìn)一步提升區(qū)域互聯(lián)互通水平，江蘇省在新的高速公路網(wǎng)規(guī)劃中明確提出建設(shè)泗洪至蚌埠高速公路，作為“一聯(lián)”重要組成部分，強(qiáng)化蘇北與安徽北部的交通聯(lián)系。

目前，作為連接蘇北與皖北的重要通道——泗洪至蚌埠高速公路江蘇段項(xiàng)目近日正式啟動投資人招標(biāo)，標(biāo)志著這一關(guān)鍵工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。根據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的公告，泗洪至蚌埠高速公路江蘇段項(xiàng)目現(xiàn)已完成工程可行性研究報(bào)告編制，目前正式啟動投資人招標(biāo)程序。該項(xiàng)目為經(jīng)營性公路，采用政府與社會資本合作（PPP）模式，吸引社會資本參與投資建設(shè)。

泗洪至蚌埠高速公路江蘇段路線起自與新?lián)P高速公路交叉處，向西南方向布線，經(jīng)雙溝鎮(zhèn)北側(cè)、天崗湖鄉(xiāng)南側(cè)，繼續(xù)向西跨越天崗湖，止于蘇皖省界，接安徽省規(guī)劃的泗蚌高速公路皖蘇省界至五河段，路線全長約22.8公里，路基寬度為27米，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時。全線設(shè)置雙溝（樞紐）、雙溝北、峰山共3處互通式立交，服務(wù)區(qū)（含加油站）1處，匝道收費(fèi)站2處。根據(jù)前期研究方案可知，工程估算總投資39.5億元。

截至目前，泗洪至蚌埠高速公路江蘇段的前期工作已取得顯著進(jìn)展。項(xiàng)目工可報(bào)告已通過省發(fā)改委審查，環(huán)評報(bào)告獲得批復(fù)，社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估已備案，用地預(yù)審和規(guī)劃選址工作也在加快推進(jìn)。此外，初步設(shè)計(jì)已通過江蘇省交通工程建設(shè)局初步審查，為項(xiàng)目全面開工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。