近日，

沙縣區(qū)三處涉鐵項(xiàng)目的

金泉路東延伸段跨鐵路立交工程，

正處于橋梁承臺(tái)施工關(guān)鍵階段。

施工現(xiàn)場一片繁忙景象，作為項(xiàng)目控制性工程的承臺(tái)施工正有序開展，大型吊車吊運(yùn)鋼筋構(gòu)件、工人進(jìn)行綁扎澆筑的作業(yè)場景隨處可見，各環(huán)節(jié)銜接緊密。

目前，項(xiàng)目已完成投資額約3400萬元，預(yù)計(jì)年底完成6000萬元并實(shí)現(xiàn)主墩V構(gòu)施工。項(xiàng)目完工后，將建成全國最大跨度的公路V構(gòu)轉(zhuǎn)體橋，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)有著重要意義。同時(shí)，另外兩處涉鐵項(xiàng)目同步推進(jìn)，將合力優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)。

沙縣區(qū)交投集團(tuán)副總經(jīng)理、沙縣區(qū)金泉路東延伸段跨鐵路立交工程負(fù)責(zé)人黃龍杰表示：“本項(xiàng)目正在進(jìn)行主橋12號(hào)墩承臺(tái)的施工以及轉(zhuǎn)體球鉸的安裝。為了保證項(xiàng)目能夠順利進(jìn)展，我們采用倒排工期、加大工料機(jī)等措施，來保證這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度?！?/p>

這座國內(nèi)最大跨度的公路V構(gòu)轉(zhuǎn)體橋，施工難度遠(yuǎn)超常規(guī)工程。主跨需達(dá)115+115米，轉(zhuǎn)體噸位高達(dá)4萬噸，還要同時(shí)跨越南三龍、鷹廈、昌福三條運(yùn)營鐵路干線，不僅轉(zhuǎn)體系統(tǒng)精度控制要求嚴(yán)苛，緊鄰鐵路的施工環(huán)境更給安全防護(hù)帶來極大挑戰(zhàn)。

沙縣區(qū)交投集團(tuán)副總經(jīng)理、沙縣區(qū)金泉路東延伸段跨鐵路立交工程負(fù)責(zé)人黃龍杰表示：“距離鐵路近，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，技術(shù)含量高，計(jì)劃采用全封閉式掛籃施工，全壽命鋼支座施工，采用先進(jìn)的BIM工藝模擬鋼筋、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)、預(yù)應(yīng)力等構(gòu)件的空間位置及高程，從而確保各構(gòu)件物安裝先后順序的合理性及對(duì)精確度的把控?！?/p>

作為沙縣區(qū)三大涉鐵項(xiàng)目的核心工程，金泉路東延伸段跨鐵路立交工程總投資納入三處涉鐵道路工程統(tǒng)籌核算，整體總投資約5.12億元，其中土建投資超3.08億元。據(jù)了解，金泉路東延伸段跨鐵路立交工程位于三明生態(tài)新城核心區(qū)域，設(shè)計(jì)起點(diǎn)始于三明民航中心北側(cè)金泉路與規(guī)劃次干路的交叉口，路線由西南向東北延伸，跨越南三龍、昌福與鷹廈鐵路后降至地面形成路基，最終止于規(guī)劃路口，路線全長1251.144米。項(xiàng)目按城市主干道規(guī)格打造，設(shè)計(jì)速度40km/h，采用雙向六車道設(shè)計(jì)，其中涉鐵段橋梁部分為雙向四車道，全線鋪設(shè)瀝青混凝土路面。

此外，沙縣區(qū)另外兩處涉鐵項(xiàng)目——大洲古渡至府前西路道路連接線、金古路至庵下道路工程也在同步推進(jìn)中。三大工程協(xié)同發(fā)力，未來將進(jìn)一步優(yōu)化沙縣區(qū)城市交通結(jié)構(gòu)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

┃最三明綜合沙縣區(qū)融媒體中心編輯，轉(zhuǎn)載請(qǐng)備注完整出處。

┃聯(lián)系地址：福建省三明市三元區(qū)滬明路16號(hào)金麟郡2幢205室