秋日的淅川，一條條平整的鄉(xiāng)村公路在青山綠水間蜿蜒伸展。印著“客貨郵”字樣的客運班車，載著乘客與包裹往來穿梭，成為鄉(xiāng)間一道流動的風(fēng)景。

“現(xiàn)在取快遞再也不用往鎮(zhèn)上跑了，客車直接把包裹捎到村里，咱也享受到了和城里一樣方便的網(wǎng)購服務(wù)啦!”10月14日，在淅川縣厚坡鎮(zhèn)后寨村郵政便民服務(wù)站，村民楊廣朝一邊整理剛送到的快遞，一邊高興地說。

位于豫西南邊陲的淅川縣，集山區(qū)、庫區(qū)、移民區(qū)、邊緣區(qū)于一體，是南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)和渠首所在地。為破解丹江口庫區(qū)及偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾出行難、快遞投遞難等問題，近年來，該縣依托“四好農(nóng)村路”網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，圍繞“縣有中樞、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))有節(jié)點、村(社區(qū))有末梢”的發(fā)展思路，扎實推進(jìn)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村(社區(qū))三級寄遞物流體系融合建設(shè)，探索形成了“政府引導(dǎo)、郵政主力、市場運作、融合發(fā)展”的農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展新模式，為城鄉(xiāng)融合與鄉(xiāng)村振興注入新動能。

政策護(hù)航筑牢融合根基

該縣政府牽頭建立郵政快遞物流體系建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制，交通運輸、郵政、財政、商務(wù)等多部門協(xié)同參與，實行“月調(diào)度、季通報”工作推進(jìn)制度，合力破解站點建設(shè)、線路優(yōu)化等難題。同時，印發(fā)《高質(zhì)量郵政快遞物流體系助力鄉(xiāng)村振興實施方案》等文件，明確15項重點任務(wù)，構(gòu)建起“部門聯(lián)動、上下協(xié)同”的工作格局。

“針對農(nóng)村物流成本高的現(xiàn)實困難，我們出臺了《郵寄快遞物流電商產(chǎn)業(yè)獎勵辦法》，對快遞進(jìn)村按每單1元給予運營補貼?！痹摽h相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前全縣已累計發(fā)放獎補資金540萬元，直接帶動農(nóng)產(chǎn)品電商郵寄量年均增長24%。

此外，淅川縣在南陽市率先將郵政快遞行業(yè)管理職責(zé)劃歸交通運輸部門，實現(xiàn)“一條線”統(tǒng)一監(jiān)管，并協(xié)調(diào)六大快遞公司在縣級中心實施“轉(zhuǎn)郵即妥投”，由縣郵政公司統(tǒng)籌配送，有效提升了物流效率。

暢通網(wǎng)絡(luò)織密三級體系

走進(jìn)淅川縣寄遞公共配送中心，自動化分揀設(shè)備高速運轉(zhuǎn)，工作人員正忙碌地將分揀好的包裹搬上整裝待發(fā)的客運班車。“縣級共配中心每天中午配送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，附近群眾可以直接到鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配服務(wù)站取快遞，遠(yuǎn)一點兒的村可通過郵政車輛和村村通班車配送?！焙衿骆?zhèn)客貨郵綜合運輸服務(wù)站站長裴金權(quán)說，“客貨郵模式讓鄉(xiāng)親們在‘家門口’就能收到快遞?！?/p>

淅川縣通過政企合作共同投入4800萬元，建成縣級寄遞公共配送中心，先后引進(jìn)2套自動化分揀設(shè)備，對參與共配的6家企業(yè)郵件快遞進(jìn)行分類處理，提升集包、裝卸和運輸效率。同時，整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政支局、客運站資源建成13個“一站多能”鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配服務(wù)站，并依托黨群服務(wù)中心、郵樂購站點等設(shè)立379個村級綜合服務(wù)點，形成縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村(社區(qū))三級寄遞物流體系，為“農(nóng)產(chǎn)品出村、工業(yè)品進(jìn)村”雙向流通奠定了堅實基礎(chǔ)。目前，該縣縣級公共配送中心日均處理能力達(dá)8.56萬件，其中進(jìn)村郵件快遞約3.5萬件。

深度聯(lián)動激活全域動能

“過去我們得用小貨車把產(chǎn)品拉到客運站，再轉(zhuǎn)運到縣城網(wǎng)點寄出，費時又費力。”談及客貨郵融合帶來的變化，該縣種桑大戶王新月感觸頗深，“現(xiàn)在快遞可以直接到田間地頭取貨，把產(chǎn)品送到千家萬戶，真是太方便了!”

為實現(xiàn)“降成本”與“增效益”雙贏，淅川縣整合廂式貨車24輛、無人車19輛、客運班車5輛、“村村通”公交50輛，由共配中心智慧化管理平臺統(tǒng)一調(diào)度，顯著降低車輛空駛率。同步開通客貨郵融合線路55條、縣鄉(xiāng)貨運班線4條、無人機(jī)“空中郵路”1條，基本實現(xiàn)郵件快遞數(shù)量、車輛運力與運營線路的適度匹配。2024年，累計運輸郵件快遞1265萬件，進(jìn)村投遞1060萬件，年節(jié)約物流成本超200萬元，公交客運企業(yè)年增收益180萬元。

客貨郵融合發(fā)展不僅打通了農(nóng)村物流“最后一公里”，更探索出“客貨郵+農(nóng)村電商”融合新模式，暢通了農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”，讓更多農(nóng)副產(chǎn)品走出深山。

“像我們淅川的杏李、酸菜等特產(chǎn)，通過直播間就能‘在家’銷售，再經(jīng)由客貨郵村級物流點直接打包發(fā)往全國各地?！变来h郵政分公司主播王杰表示，目前全縣已有183個相關(guān)直播團(tuán)隊，依托客貨郵網(wǎng)絡(luò)通道，推動200余種本地特色農(nóng)產(chǎn)品走出淅川，2024年助力農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)線上銷售額超5億元。如今，客貨郵融合發(fā)展的創(chuàng)新實踐，正以其蓬勃生命力，為淅川這片土地注入嶄新活力，持續(xù)書寫鄉(xiāng)村振興的動人篇章。(來源：淅川縣委宣傳部 作者：李金杭)