明搶了三天，中方反制了。

突然的打法，接連的組合拳，這次又傷到了誰？

仔細(xì)看荷蘭的“明搶”實(shí)際是蓄謀已久，別看是10月初的緊急措施，但實(shí)際在9月30日，荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候政策部依據(jù)《商品供應(yīng)法》發(fā)出部長(zhǎng)令，凍結(jié)安世半導(dǎo)體在全球30個(gè)國(guó)家的所有資產(chǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)及人員調(diào)整權(quán)限，有效期整整一年。

安世半導(dǎo)體并非普通企業(yè)。其前身為飛利浦半導(dǎo)體部門，是全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，尤其在汽車芯片領(lǐng)域占據(jù)約19%的全球市場(chǎng)份額。

2019年，聞泰科技以超過300億元人民幣收購(gòu)該公司，使其成為中國(guó)企業(yè)在歐洲半導(dǎo)體行業(yè)的“橋頭堡”。

不過誰又能想到凍結(jié)令只是第一步。

10月1日，安世半導(dǎo)體的荷蘭籍首席法務(wù)官聯(lián)合德國(guó)籍的CFO和COO，向荷蘭法院申請(qǐng)采取緊急措施，要求暫停中方CEO張學(xué)政的職務(wù)并改變公司股權(quán)結(jié)構(gòu)。

更令人驚訝的是法院的裁決速度。10月7日，阿姆斯特丹上訴法院企業(yè)法庭判決：暫停張學(xué)政所有職務(wù)，任命擁有“決定性投票權(quán)”的外籍董事，并將聞泰科技持有的安世股份（減去一股）全部交由第三方托管。

由此，一場(chǎng)精心策劃的“奪權(quán)”行動(dòng)在短短一周內(nèi)完成，中方股東幾乎被完全排除在自己投資的公司之外。

另外荷蘭此次行動(dòng)的時(shí)機(jī)選擇令人玩味。就在荷蘭政府出手前一天，美國(guó)商務(wù)部剛剛升級(jí)出口管制規(guī)則，宣布對(duì)“實(shí)體清單”企業(yè)持股超過50%的子公司實(shí)施同等限制。

而聞泰科技早在2024年就被美國(guó)列入“實(shí)體清單”，安世半導(dǎo)體作為其全資子公司自然成為新規(guī)目標(biāo)。這前前后后的打算，也就是說，荷蘭的行動(dòng)背后是美國(guó)的壓力與威脅。

美國(guó)商務(wù)部甚至曾提出，如果安世半導(dǎo)體想獲得豁免，就必須替換中國(guó)籍CEO。而這種赤裸裸的政治干預(yù)，暴露了美國(guó)試圖通過荷蘭打壓中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的真實(shí)意圖。

簡(jiǎn)單來說，這場(chǎng)風(fēng)波的核心，是荷蘭政府對(duì)中國(guó)聞泰科技子公司安世半導(dǎo)體的強(qiáng)行干預(yù)。

荷蘭在半導(dǎo)體領(lǐng)域一直面臨中美之間的平衡難題。一方面，中國(guó)是荷蘭光刻機(jī)巨頭阿斯麥的重要市場(chǎng)，2024年阿斯麥在中國(guó)市場(chǎng)的銷售額占其總收入的36.1%。

另一方面，美國(guó)一直向荷蘭施壓，限制阿斯麥對(duì)華出口先進(jìn)光刻機(jī)。荷蘭首相斯霍夫曾坦言：“在美國(guó)壓力下，荷蘭政府不允許阿斯麥向中國(guó)客戶出口其最先進(jìn)的EUV設(shè)備。”

然而，此次荷蘭直接接管中資企業(yè)的行為，已遠(yuǎn)超出口管制范疇，開創(chuàng)了危險(xiǎn)先例。歐盟中國(guó)商會(huì)直指這是“由地緣政治算計(jì)驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)強(qiáng)盜行徑”。

但這危險(xiǎn)已經(jīng)造成，甚至如今陷入對(duì)立面，面對(duì)荷蘭的“明搶”，中方反擊了。

10月14日，即荷蘭行動(dòng)曝光后第三天，中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布官方聲明，對(duì)事件表示“嚴(yán)重關(guān)切”。

聲明明確提出三點(diǎn)立場(chǎng)：堅(jiān)定支持會(huì)員單位捍衛(wèi)合法權(quán)益，反對(duì)濫用“國(guó)家安全”概念實(shí)施選擇性限制，堅(jiān)決反對(duì)破壞全球半導(dǎo)體生態(tài)的歧視性措施。這一聲明代表了中方產(chǎn)業(yè)界的共同聲音。

聞泰科技也迅速發(fā)表嚴(yán)正聲明，指責(zé)荷蘭政府“以莫須有的‘國(guó)家安全’為由，對(duì)安世半導(dǎo)體實(shí)施全球運(yùn)營(yíng)凍結(jié)”，是基于地緣政治偏見的過度干預(yù)，并強(qiáng)烈抗議這種歧視性待遇。

只得說，中方的反制措施精準(zhǔn)打擊了荷蘭的軟肋，稀土和關(guān)鍵礦產(chǎn)資源。中國(guó)近期宣布對(duì)稀土全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)施出口管制升級(jí)，新規(guī)引入“最小占比”和“直接產(chǎn)品”規(guī)則，明確含有中國(guó)原產(chǎn)稀土物項(xiàng)價(jià)值占比超過0.1%的外國(guó)制造產(chǎn)品，將納入出口管制范圍。

而這一反擊直指荷蘭半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的命門。要知道阿斯麥生產(chǎn)的光刻機(jī)依賴中國(guó)稀土提供的釹鐵硼磁體、稀土永磁電機(jī)等關(guān)鍵材料和組件。歐盟數(shù)據(jù)顯示，歐洲85%的稀土永磁材料依賴中國(guó)。

如今這場(chǎng)中國(guó)反擊，卻是令荷蘭政府密謀許久的“明搶”落得個(gè)丟人下場(chǎng)。

搬起石頭砸自己的腳的后果，荷蘭如今也是嘗到了。甚至可以說，如今中方的反制警告到歐盟一點(diǎn)也不為過。

只因這荷蘭的單獨(dú)行動(dòng)，卻將整個(gè)歐盟拖入了中美半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)的漩渦。

要知道安世半導(dǎo)體作為歐洲最大的汽車芯片供應(yīng)商之一，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于德國(guó)大眾、寶馬等歐洲車企的供應(yīng)鏈中。

而中國(guó)對(duì)安世的出口限制，將直接影響歐洲汽車產(chǎn)業(yè)，可能導(dǎo)致歐洲新能源汽車2026年產(chǎn)能下降35%，每車成本增加2.3萬歐元。

歐盟內(nèi)部在對(duì)待中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的態(tài)度上并非鐵板一塊。德國(guó)、法國(guó)等大國(guó)與荷蘭的利益考量存在明顯差異。這些國(guó)家與中國(guó)有更深入的經(jīng)濟(jì)合作，所以不愿完全跟隨美國(guó)的對(duì)華遏制戰(zhàn)略。

甚至歐盟正在推動(dòng)自身的《芯片法案》，目標(biāo)是到2030年將歐洲在全球半導(dǎo)體產(chǎn)能中的份額提高到20%。

然而，這種針對(duì)特定國(guó)家企業(yè)的歧視性措施，可能會(huì)破壞全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，最終損害包括歐洲企業(yè)在內(nèi)的所有參與者。

尤其是中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)在聲明中強(qiáng)調(diào)反對(duì)“破壞開放、包容、協(xié)同的全球半導(dǎo)體生態(tài)”的行為，正是向歐盟發(fā)出明確信號(hào)：科技保護(hù)主義只會(huì)導(dǎo)致雙輸局面。

而就在中國(guó)商務(wù)部的出口管制措施公布后，歐洲汽車制造商的股價(jià)應(yīng)聲下跌，而中國(guó)稀土出口管制已導(dǎo)致部分歐盟企業(yè)停產(chǎn)。

得不償失的結(jié)果，如今的荷蘭算是踢到鐵板了，而后續(xù)是繼續(xù)跟隨美國(guó)的不歸路，還是回歸理性合作，荷蘭和歐盟自然是必須做出選擇了。