據(jù)希臘媒體報(bào)道，為了在卡拉馬里亞線網(wǎng)絡(luò)延伸測(cè)試期間緩解客流，塞薩洛尼基地鐵線路和新增城市公交線路即將進(jìn)行調(diào)整。地鐵將于2025年11月10日至12月10日停止運(yùn)營(yíng)，以便安全地完成必要的列車和系統(tǒng)測(cè)試。

10月6日至11月9日期間，地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間將有所限制：工作日首班車于上午6:30出發(fā)，末班車于晚上11點(diǎn)出發(fā)；周末首班車于上午8點(diǎn)出發(fā)，晚上11點(diǎn)結(jié)束。12月11日至20日將實(shí)施類似的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表。自12月21日（周日）起，運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表將延長(zhǎng)，工作日首班車時(shí)間為凌晨5:30，末班車時(shí)間為凌晨12:30；周五和周六地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間將延長(zhǎng)至凌晨2:00。

在停運(yùn)和地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間受限期間，每月約220萬(wàn)名乘客將乘坐由OASTH運(yùn)營(yíng)的新增城市公交線路。自2024年11月地鐵投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，塞薩洛尼基KTEL公交車隊(duì)已增加了40輛，目前共有325輛公交車。同時(shí)，塞薩洛尼基KTEL公交車隊(duì)將增加182輛公交車，使公交車總數(shù)超過(guò)500輛。

新措施包括新建M1線，該線路將覆蓋從Nea Elvetia到新火車站的路線，沿Konstantinos Karamanlis大道-Egnatia-Monastiriou軸線運(yùn)行。M1線將設(shè)11個(gè)站點(diǎn)，每7-10分鐘一班，行程時(shí)間為30-35分鐘。

此外，受地鐵時(shí)刻表調(diào)整直接影響的3K、31、39和58號(hào)線的線路也將增加，候車時(shí)間將從目前的12-18分鐘縮短至8-10分鐘。（宋飛諾）

圖源：protothema