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城軌車輛動(dòng)態(tài)

10月18日，城軌協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)在廣州組織召開了廣州市軌道交通12號(hào)線綠智城軌車輛項(xiàng)目載客前專家評(píng)審會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)來(lái)自北京、深圳、南京、武漢、青島、常州的7位專家組成專家組。項(xiàng)目單位廣州地鐵集團(tuán)有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司及項(xiàng)目參與單位株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司、北京縱橫機(jī)電科技有限公司、南京康尼機(jī)電股份有限公司、廣州鼎漢軌道交通車輛裝備有限公司、株洲國(guó)創(chuàng)軌道科技有限公司的代表參加了會(huì)議。

會(huì)議由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)副主任方少軒主持，武漢地鐵集團(tuán)有限公司向清河擔(dān)任專家組組長(zhǎng)。評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)，廣州地鐵集團(tuán)匯報(bào)了綠智城軌車輛項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、試驗(yàn)、故障分析及上線載客保障情況。

綠智城軌車輛項(xiàng)目是廣州地鐵集團(tuán)有限公司聯(lián)合中車株洲電力機(jī)車有限公司精心打造的1列車，集中開展38項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行裝車應(yīng)用。經(jīng)過(guò)廣州地鐵集團(tuán)有限公司與中車株機(jī)公司的共同努力，綠智城軌車輛于2025年9月底完成了調(diào)試和試驗(yàn)等工作，并取得了信號(hào)安全認(rèn)證。綠智城軌車輛具有以下特點(diǎn)。

車輛運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。廣州地鐵綠智城軌車輛是依托廣州市城市軌道交通12號(hào)線車輛項(xiàng)目，基于系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵時(shí)速80公里A型車平臺(tái)研制開發(fā)，采用“4動(dòng)2拖”6節(jié)編組的A型地鐵車輛。該車輛搭載主動(dòng)懸掛技術(shù)，能根據(jù)線路狀況自適應(yīng)調(diào)整懸掛，提升橫向平穩(wěn)性，車輛行駛“穩(wěn)如泰山”。同時(shí)，車輛采用SIL2安全等級(jí)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、信息安全技術(shù)、多傳感器融合的障礙物檢測(cè)、摩擦副溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、車載網(wǎng)軌檢測(cè)裝置等技術(shù)，進(jìn)一步提升列車運(yùn)行的安全可靠度。

車輛運(yùn)維凸顯智慧先進(jìn)。車輛在運(yùn)作維護(hù)方面也更加與時(shí)俱進(jìn)。車輛應(yīng)用全球首創(chuàng)軸箱內(nèi)置式架懸直驅(qū)轉(zhuǎn)向架，取消了傳統(tǒng)的齒輪箱，結(jié)構(gòu)更加緊湊，轉(zhuǎn)向架整體重量降低，簧下重量降低，極大提升了轉(zhuǎn)向架運(yùn)行安全性。同時(shí)，搭載電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，相對(duì)于傳統(tǒng)空氣制動(dòng)，響應(yīng)效率提升約30%，制動(dòng)力精度更高，制動(dòng)過(guò)程更加平滑舒適，還可實(shí)現(xiàn)故障快速定位、智慧診斷，維護(hù)檢修效率更高。此外，采用非接觸式車輛進(jìn)入系統(tǒng)，簡(jiǎn)化司機(jī)進(jìn)入司機(jī)室流程；新型輪緣潤(rùn)滑控制技術(shù)、車載視頻分析、新型車門系統(tǒng)等車輛運(yùn)作技術(shù)，也更凸顯列車的智慧先進(jìn)。

列車含“綠”量更高。綠色節(jié)能是綠智城軌車輛的重要特點(diǎn)。車輛采用全碳化硅變流永磁牽引系統(tǒng)等多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保新技術(shù)，與傳統(tǒng)異步牽引傳統(tǒng)車輛相比，整車可節(jié)能15％以上，同時(shí)采用直流600伏輔助供電技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能；通過(guò)采用新型環(huán)保制冷劑，進(jìn)一步降低溫室效應(yīng)；內(nèi)裝材料采用靜電粉末噴涂技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程零VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物，如甲醛）排放；使用可自然降解的地板布材料，不僅提升了整車材料可回收利用率，也更加綠色環(huán)保。

打造更加便捷舒適乘坐體驗(yàn)。車輛從細(xì)節(jié)入手進(jìn)一步提升乘客搭乘的便捷性、舒適度。車輛配備了OLED車窗、主動(dòng)降噪、耳障助聽、智能控溫除濕、智能光線調(diào)節(jié)、USB/無(wú)線充電等多項(xiàng)具備便捷性、舒適性的設(shè)施，為乘客營(yíng)造舒適體驗(yàn)。部分車廂內(nèi)配備了電動(dòng)潮汐座椅，出行高峰期將座椅折疊可一定程度提升載客量，進(jìn)一步方便乘客出行。

評(píng)審過(guò)程中，專家組聽取了項(xiàng)目組織匯報(bào)，審閱了項(xiàng)目資料，經(jīng)質(zhì)詢討論，專家組一致認(rèn)為：項(xiàng)目單位提供的技術(shù)資料齊全，制定了載客運(yùn)營(yíng)保障方案和應(yīng)急預(yù)案，完成了應(yīng)急演練、專項(xiàng)培訓(xùn)等準(zhǔn)備工作，同意通過(guò)廣州市軌道交通12號(hào)線綠智城軌車輛通過(guò)載客前評(píng)審。

素材來(lái)源：城軌協(xié)會(huì)

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