成渝中線高鐵成都東部新區(qū)制梁場完成478孔箱梁預(yù)制任務(wù)。中鐵三局供圖

　　華西都市報訊（記者 曹菲）10月26日，記者從長江沿岸鐵路集團(tuán)四川公司獲悉，當(dāng)天，成渝中線高鐵成都東部新區(qū)制梁場完成478孔箱梁預(yù)制任務(wù)，為后續(xù)架梁施工奠定了基礎(chǔ)。成渝中線高鐵全線通車后，成都至重慶的高鐵旅行時間將進(jìn)一步壓縮到50分鐘左右。
　　成都東部新區(qū)制梁場位于成都東部新區(qū)養(yǎng)馬街道松樹灣社區(qū)，占地約137.6畝，肩負(fù)著中鐵三局成渝中線高鐵四川段站前4標(biāo)7座特大橋、5座大橋等共計478片箱梁的預(yù)制任務(wù)。
　　該制梁場負(fù)責(zé)人介紹，制梁場通過智能化裝備與數(shù)字化系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了從鋼筋加工到預(yù)應(yīng)力張拉的全流程自動化作業(yè)，月最大產(chǎn)能突破60片，大幅度提升了生產(chǎn)效率與施工質(zhì)量。
　　據(jù)悉，成渝中線高鐵四川段站前4標(biāo)已完成小里程方向178孔箱梁的架設(shè)，大里程方向架梁正以日均2孔的速度穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計今年11月底完成全部478孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。
　　從單片梁到完整線路，項目團(tuán)隊以“智造”的高效速度，見證了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)進(jìn)程。接下來，項目團(tuán)隊將全力配合架梁施工，確保工程質(zhì)量與進(jìn)度雙重達(dá)標(biāo)，為成渝中線高鐵的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
　　成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。
　　全線建成后，成都至重慶的高鐵旅行時間將進(jìn)一步壓縮到50分鐘。這條線路還將與已建成運(yùn)營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，將極大便利沿線居民出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。