近日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新概念車Vision Iconic，標(biāo)志著這家擁有悠久歷史的汽車制造商正在調(diào)整其電動車型的設(shè)計策略。該概念車在保留品牌經(jīng)典設(shè)計元素的同時，融入了多項前沿技術(shù)，展現(xiàn)了未來電動車型的發(fā)展方向。

作為汽車工業(yè)的先驅(qū)，梅賽德斯-奔馳在電動化轉(zhuǎn)型過程中面臨獨(dú)特挑戰(zhàn)：如何在打造未來電動汽車的同時，延續(xù)其引以為傲的設(shè)計傳統(tǒng)。此前推出的EQE和EQS等電動車型因采用較為通用的流線型設(shè)計而受到業(yè)界評論，促使公司重新審視設(shè)計方向。

Vision Iconic概念車充分體現(xiàn)了這一轉(zhuǎn)變。該車型的設(shè)計靈感源自1930年代的傳奇車型SSK和500K，展現(xiàn)了品牌在設(shè)計黃金時代的經(jīng)典元素。概念車采用修長的發(fā)動機(jī)艙與優(yōu)雅彎曲的座艙設(shè)計，形成引人注目的車身比例。

車輛前部采用大膽的直立式設(shè)計，配備經(jīng)過現(xiàn)代化演繹的經(jīng)典格柵。該格柵并非簡單的發(fā)光框架，而是由數(shù)百個微型發(fā)光方塊組成的精密面板。標(biāo)志性的三叉星徽標(biāo)同樣具備發(fā)光功能，與前大燈的三點(diǎn)式星形設(shè)計相呼應(yīng)，這一設(shè)計細(xì)節(jié)已開始應(yīng)用于新款量產(chǎn)車型。

內(nèi)飾方面，Vision Iconic營造出“休息室般舒適”的駕乘空間，完美融合傳統(tǒng)工藝與未來科技。四輻式方向盤設(shè)計借鑒古典帆船元素，與之形成對比的是極具未來感的儀表盤。該儀表盤被命名為“齊柏林”，因其采用類似飛艇造型的精致玻璃外殼。

車內(nèi)選用多種豪華材質(zhì)，包括門板上的經(jīng)典珍珠母貝裝飾和座椅的深藍(lán)色天鵝絨面料。地板采用稻草鑲嵌工藝，形成優(yōu)雅的藍(lán)色圖案。中控區(qū)域設(shè)有一系列時鐘，其中一個內(nèi)置為駕駛員提供陪伴的人工智能系統(tǒng)。

Vision Iconic的車身覆蓋“超薄”太陽能模塊，這是梅賽德斯-奔馳正在積極研究的技術(shù)。據(jù)公司測算，在中型SUV約11平方米的車身表面覆蓋該材料，在理想光照條件下每年可增加約1.2萬公里續(xù)航里程。這種太陽能表面易于回收，不含稀土金屬，即使在車輛熄火停放時也能持續(xù)發(fā)電。

在自動駕駛方面，該概念車設(shè)計為在城市道路實現(xiàn)Level 2級自動駕駛，在高速公路實現(xiàn)Level 4級自動駕駛。為處理自動駕駛所需的海量數(shù)據(jù)，車輛采用神經(jīng)形態(tài)計算系統(tǒng)。該系統(tǒng)的運(yùn)作方式類似人腦，能大幅提升計算效率。梅賽德斯-奔馳表示，這項技術(shù)可將數(shù)據(jù)處理能耗降低高達(dá)90%，使安全系統(tǒng)能夠?qū)β窙r變化做出近乎即時反應(yīng)。

雖然Vision Iconic概念車不會直接量產(chǎn)，但其設(shè)計理念和技術(shù)特征將為下一代梅賽德斯-奔馳電動車型提供重要參考。從太陽能技術(shù)到人工智能系統(tǒng)，再到類腦計算技術(shù)，這款概念車展示了品牌對未來電動汽車發(fā)展的全面規(guī)劃。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳正在擺脫通用化的電動車型設(shè)計思路，轉(zhuǎn)而從豐富的歷史傳承中汲取靈感，致力于打造兼具技術(shù)先進(jìn)性與美學(xué)價值的電動車型。這一轉(zhuǎn)變或?qū)⒂绊懻麄€豪華電動汽車市場的設(shè)計風(fēng)向。