2025年10月首周，吉利第四代博越L（參數(shù)丨圖片）以單周交付7179輛的成績，強勢登頂整體燃油車市場銷冠，并刷新A級SUV全能源車型連續(xù)8周銷冠紀錄。這款起售價僅9.29萬元的家用SUV，用硬核實力證明：在新能源浪潮下，燃油車依然能靠技術(shù)突圍。

第四代博越L基于CMA架構(gòu)打造，車身扭轉(zhuǎn)剛度達32000Nm/deg，配合五橫六縱框架結(jié)構(gòu)和1500MPa熱成型硼鋼門環(huán)，關(guān)鍵部位抗彎強度提升40%。實測數(shù)據(jù)顯示，其麋鹿測試成績79km/h，制動距離35.8米，連續(xù)制動熱衰減控制在5%以內(nèi)，機械素質(zhì)比肩30萬級豪華車型。

空間上，4730mm車長與2785mm軸距的組合，通過84.27%同級最大得房率，實現(xiàn)后排膝部115mm余量（身高1.8米乘客）和純平地臺設(shè)計。后備箱650L常規(guī)容積疊加67L隱藏儲物格，可容納4個28寸行李箱，放倒后排座椅后更可形成1.9米進深「大床房」。

智能這塊，全系標(biāo)配Flyme Auto智能座艙，搭載國產(chǎn)首顆7nm龍鷹一號芯片（AI算力16TOPS），支持四音區(qū)語音交互和20種方言識別。25.6英寸AR-HUD將導(dǎo)航信息投射至前擋風(fēng)玻璃，響應(yīng)速度較傳統(tǒng)儀表提升0.3秒，實測語音指令識別準(zhǔn)確率達98%。

最后是動力，提供1.5TD（133kW/290Nm）和2.0TD（160kW/325Nm）兩種動力，匹配7速濕式雙離合變速箱。1.5TD版本W(wǎng)LTC綜合油耗6.85L/100km，2.0TD版本零百加速7.4秒，配合星睿AI云動力模型，城市工況油耗降低12%，高速超車響應(yīng)縮短至0.3秒。

從2016年首代車型至今，博越系列全球累計銷量突破210萬輛。第四代博越L以9.29萬元起的定價策略，將L2級輔助駕駛、AR導(dǎo)航、智能座艙等配置下放至10萬級市場，用“安全不妥協(xié)、智能不閹割”的產(chǎn)品邏輯，重新定義家庭用車價值標(biāo)準(zhǔn)。