10月15日，高山7正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)28.58萬(wàn)元，高山家族矩陣正式形成。

新車指導(dǎo)價(jià)相比之前預(yù)售價(jià)便宜4000元，相比高山8價(jià)便宜兩萬(wàn)多元。

而在高山7上市之前的9月份，高山家族整體銷量高達(dá)8560輛，超過(guò)所有同級(jí)競(jìng)品，終結(jié)了塞納（參數(shù)丨圖片）持續(xù)壟斷優(yōu)勢(shì)，成為高端MPV市場(chǎng)的新霸主。

那么新上市的高山7和已經(jīng)上市的高山8/高山9有什么區(qū)別呢，尤其是和高山8相比。

高山7第一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格更便宜，高山7雖然也是高端MPV，車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米的大塊頭MPV，但是官指價(jià)格僅為28.58萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格比之前的預(yù)售價(jià)又便宜了幾千。而高山8的官指價(jià)格是30.98萬(wàn)元，高山9為35.38萬(wàn)元，而之前的2023款高山是33.58萬(wàn)元，總之在價(jià)格方面高山7優(yōu)勢(shì)明顯。

產(chǎn)品力方面，高山7和高山8/高山9相比，外形內(nèi)飾基本一致，最大區(qū)別就是空間。

高山8三圍是5280/1960/1900mm，軸距是3145mm；

高山7是5045/1960/1900mm，軸距是3085mm；

兩款車型的車寬和車高完全一致，主要區(qū)別在于車長(zhǎng)。高山8相比高山7長(zhǎng)了235mm，當(dāng)然實(shí)際乘員艙方面，差別并沒(méi)有這么大，因?yàn)閮烧咻S距差別僅為60mm，大約相當(dāng)于一個(gè)雞蛋的長(zhǎng)度，或者一個(gè)三歲孩子拳頭的長(zhǎng)度。這個(gè)長(zhǎng)度，對(duì)于一臺(tái)軸距超過(guò)3米的大車，并不會(huì)產(chǎn)生太明顯差異。高山8空間的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在后備箱。高山7后備廂空間為233升，高山8則高達(dá)435升，兩者差距明顯。

此外在內(nèi)飾材質(zhì)和座椅配置方面，兩者也有一定差距。

高山7車頂棚內(nèi)飾為織物，更加溫馨家居，高山8則為仿麂皮，更加高級(jí)；

此外，高山8副駕駛可以提供腰部支撐，高山7則沒(méi)有這個(gè)配置，在副駕駛舒適度方面略有差距。不過(guò)在舒適配置方面，兩款車型均搭載了通風(fēng)加熱和按摩，舒適配置同樣到位。

兩者最大差距體現(xiàn)在第二排，高山7搭載了普通航空座椅，高山8則搭載了零重力座椅，這是一個(gè)明顯提升舒適性的配置，讓高山8和高山7拉開差距。

第三排座椅方面，高山8提供了電動(dòng)調(diào)節(jié)能力，高山7則依賴手動(dòng)調(diào)節(jié)，兩者同樣有著明顯差距。

總之除了上述空間和配置方面的差距，兩款車型核心產(chǎn)品力方面基本一致。

尤其動(dòng)力系統(tǒng)，兩者都搭載了長(zhǎng)城汽車引以為傲的Hi4插混動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率達(dá)到458馬力，系統(tǒng)總扭矩輸出達(dá)到644牛米，零百加速僅需要5.7秒，高速上超過(guò)大貨車，就是輕點(diǎn)油門。實(shí)際上因?yàn)楦呱?更輕，動(dòng)力效應(yīng)可以更靈敏一些。

而在能耗方面，兩款車型均可以提供172公里純電續(xù)航，滿油滿電續(xù)航接近1000公里，饋電能耗也僅為7.15升，和一臺(tái)普通家用轎車差不多。

至于兩款車型的功能差別，主要在于定位，高山8既考慮家用環(huán)境，也考慮商務(wù)需要，屬于宜家宜商，高山7則更純粹考慮家用需要。所以消費(fèi)者選擇也很容易，如果有商務(wù)需求，那么高山8肯定可以適應(yīng)更多種場(chǎng)景，如果純粹家用，高山7足夠使用，畢竟價(jià)格便宜了兩萬(wàn)多塊錢，是30萬(wàn)內(nèi)高端新能源MPV的新卷王。