01

楔子

我昨天刷到一則新聞， 說的是新疆哈密一處 戈壁灘上“為人民服務(wù)”的大字遭到越野愛好者破壞。（如上圖）

從照片來看，這些字都比越野車的繞圈痕跡大許多，那得多大??！

對于新疆哈密，我最大的認(rèn)知可能就是哈密瓜了，而在地表留下這么大的“標(biāo)語”我也是第一次聽說，而越野愛好者這種破壞行為就更讓我有些震驚了。

所以今天這篇文章，我就來寫寫這個話題。

02

事件原委

這些大字是上世紀(jì)六七十年代解放軍第八航空學(xué)校官兵打造的，為的是解決飛行訓(xùn)練中缺乏地面參照物的問題。這里的故事很長，我放在后面具體展開。（如上圖）

而大字邊上的車轍印，則是網(wǎng)紅們?yōu)榱?/strong> 為追求刺激和流量，開著越野車玩漂移留下的。

從照片來看，這也不是一兩次漂移能形成的，溝壑深度達(dá)一手之深，地表礫幕層（戈壁生態(tài)的保護(hù)層）已被徹底破壞，讓人有些觸目驚心。（如下圖）

這難道就是越野精神嗎？

越野精神是一種追求卓越、挑戰(zhàn)極限的精神，代表不斷突破自我、超越地理疆界的勇氣和決心。可沒讓你去破壞解放軍叔叔留下的航空地標(biāo)??！

這樣的行為，真的是又可恥又可恨，深深的傷害了我們每個人對“解放軍”的感情。

而值得欣慰的是：有一位叫做“略靠譜旅社”的網(wǎng)友，得知破壞事件后，驅(qū)車2000公里抵達(dá)哈密進(jìn)行場地修復(fù)。

期間，他又是在戈壁深處找與石料，又是組織朋友運輸和填補車轍 。最后還 聯(lián)系到吉林一號衛(wèi)星，驗證修復(fù)成果，真的是個能人。

根據(jù)9月28日拍攝的影像顯示，修復(fù)工作取得顯著成效。（如下圖）

這一行動在社交媒體上獲得超千萬次播放和百萬點贊，網(wǎng)友稱其 “用行動守護(hù)歷史”，甚至人民空軍都公開留言：“向您致謝！”

雖然事件最后是圓滿收場了，但是找刺激破壞地標(biāo)的行為真的讓人深惡痛絕。在看新聞的過程中，我不禁冒出一個問題：為什么這些地標(biāo)會被越野者看上呢？

03

歷史溯源

上面這張圖是新疆哈密市的衛(wèi)星圖，看上去都是石頭。因為哈密市的地形是“四山夾三盆”，中間高的就是天山主脈。（如上圖）

而微觀看，哈密的戈壁灘景象非常奇特，所以會吸引越野愛好者去挑戰(zhàn)，去征服。

另外從衛(wèi)星上看，這幾個大字實在是太大了， 每個字都是50米見方，整個地標(biāo)總面積達(dá)12500平方米，與可以停下400多輛轎車的停車場相當(dāng)。（如上圖）

而且這樣的地標(biāo)還不是只有一處，而是5處。分別位于以下坐標(biāo)：

“毛主席萬萬歲”（42 39'18.85" N 94 10'00.80" E）

“只爭朝夕”?。?2 39'33.30" N 94 16'00.59" E）

“為人民服務(wù)”（42 32'33.95" N 94 19'36.80" E）

“向斗爭學(xué)習(xí)”（42 27'40.95" N 94 14'36.80" ）

“排除萬難去爭取勝利” （42 27'12.08" N 94 08'49.36" E）

要不是我用地圖去一個個查找驗證，真的不敢相信，太震撼了。（如下圖）

從這些衛(wèi)星照片來看，幾個地標(biāo)周圍或多或少都出現(xiàn)了越野車的痕跡，這種車轍印并非一次兩次就能形成，一定是一波又一波的愛好者來打卡造成的。

這么大的地標(biāo)，用衛(wèi)星都能看到，對于越野愛好者當(dāng)然會有吸引力。要不是新疆太遠(yuǎn)，我都想去看看。

04

戈壁奇跡

這些大字即使是放在現(xiàn)在制作，也需要投入不少的人力物力，更不要說是上世紀(jì)六七十年代，這簡直是戈壁灘上的奇跡。

而創(chuàng)造這個奇跡的是當(dāng)時 空軍第八航校的 官兵們，而這些地標(biāo)的設(shè)計者則是當(dāng)時 八航校二團(tuán)導(dǎo)航主任季臣業(yè)。（下圖右一老人為季臣業(yè)）

據(jù)老人回憶：

1956年空軍大發(fā)展，開始從地方青年中“選飛”，我是第一批從地方選拔的空軍飛行員。又因為飛得好，所以留校當(dāng)飛行教員。

1966年春天，第八航校組建。1968年4月，八航校二團(tuán)在駱駝圈（此處讀“juan”）機(jī)場正式開訓(xùn)。

在飛行訓(xùn)練中我發(fā)現(xiàn)，大部分空域都沒有明顯地標(biāo)，不便于保持空域位置，因此就建議用標(biāo)語做人工地標(biāo)，受到航校領(lǐng)導(dǎo)和教官的支持。

當(dāng)時正是文革初期，我們出于對黨和毛主席的熱愛，還有“為人民服務(wù)”的根本的宗旨，還因為戈壁灘條件非常荒涼、艱苦，我們不能束手無策，所以要“向斗爭中學(xué)習(xí)”，不能被困難所畏懼，要“只爭朝夕”地“排除萬難去爭取勝利”。于是最后選定“毛主席萬萬歲！”、“為人民服務(wù)”、“向斗爭中學(xué)習(xí)”、“只爭朝夕”、“排除萬難去爭取勝利”作為標(biāo)語內(nèi)容，這些語句選擇都是我們心里的話。

正因為季臣業(yè)老人不僅是團(tuán)導(dǎo)航主任，而且還熱愛書畫，再加上他參加空軍之前學(xué)習(xí)過地質(zhì)測量，所以才有了這些地標(biāo)的誕生。

當(dāng)時可沒有衛(wèi)星定位系統(tǒng)，老人就是靠著自身過硬的技術(shù)，完成了這樣的壯舉。

選定好地標(biāo)位置后，先是利用皮尺確定出各字大小為50米，確定各個字的間隔距離，然后參照坐標(biāo)紙計算出每個筆畫間的距離，我目測后用木棍畫出字的輪廓，由戰(zhàn)友們利用鐵鍬將筆畫內(nèi)的戈壁石挖開，再用木板把里面戈壁石推出去，露出底下的堿土。

每次由團(tuán)里出動卡車?yán)鴰资麘?zhàn)士，輾轉(zhuǎn)在戈壁灘奮戰(zhàn)幾個多月，最后終于完成了這5組地標(biāo)標(biāo)語。

所以這不是一個人的奇跡，而是當(dāng)時一群官兵戰(zhàn)士造就的戈壁奇跡。

而不為人所知的是：航天英雄楊利偉也曾經(jīng)是八航校的學(xué)員。

據(jù)《三聯(lián)生活周刊》的報道，楊利偉回憶在新疆哈密的八航校是“一段最為艱苦的歲月”，“白天穿背心，晚上穿皮襖，水土不服，飯也吃不下。”

“合格飛行員一般要過兩關(guān)：抗過載和高速翻滾。我的身體素質(zhì)不錯，適應(yīng)過載不難?？傻谝淮紊咸?，翻滾中感到頭昏。當(dāng)時部隊正精簡，飛行學(xué)員93%的淘汰率。要過這關(guān)沒竅門，只有練?！?/p>

我們不禁感嘆：原來奇跡是可以傳承的，也就更能理解這些地標(biāo)的意義了。

05

結(jié)束語

雖然哈密第八航校已于20世紀(jì)末停止使用并逐漸廢棄，但是這些飛行用的地標(biāo)卻是保留了下來。

而我們 保留的可不僅僅是具象的口號，而是一種精神。忠于黨，終于人民，克服困難，為人民服務(wù)的精神。

所以 肆意破壞這些地標(biāo)，就傷害了我們對解放軍的情感，所以這樣的事件才會如此受人關(guān)注。

也許有人會說，建設(shè)這些地標(biāo)也是破壞當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，我只想用下面這篇文章來回應(yīng)。大家擴(kuò)展閱讀： 《 》