10月15日有網(wǎng)友發(fā)帖，壞了，讓外國(guó)人看笑話。登高消防車臂折就折，承認(rèn)質(zhì)量有問(wèn)題。千不該，萬(wàn)不該學(xué)習(xí)新能源車，一出事先找塊布把標(biāo)蓋住。

這名網(wǎng)友表示，其實(shí)沒什么用，該知道的都知道，平白還讓外國(guó)人笑話，還自己添油加醋增加一點(diǎn)熱度。從商業(yè)角度講，不止是臂斷，也是牌子砸了，哪個(gè)消防隊(duì)用都提心吊膽。

• 這究竟是咋回事？

消防車的登高臂很可能是卷斷的！第21屆國(guó)際消防展，現(xiàn)場(chǎng)展示環(huán)節(jié)發(fā)生消防車斷臂事故，看了下車型，車是威海廣泰DG28型登高平臺(tái)車，登高臂從底部位置斷裂。

據(jù)媒體報(bào)道，10月14日上午，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，在第二十一屆中國(guó)國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)上，一輛登高平臺(tái)消防車的云梯突然斷裂，砸中了另一臺(tái)消防車。相關(guān)視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

記者了解到，涉事的兩輛消防車均屬于威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“威海廣泰”）。10月15日，威海廣泰工作人員告訴記者，云梯斷裂的消防車是該公司一款前沿性實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品，事故未導(dǎo)致人員受傷，事故原因仍在調(diào)查當(dāng)中。

多段視頻顯示，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)消防云梯斷裂后砸中旁邊一輛機(jī)場(chǎng)消防車的駕駛室，現(xiàn)場(chǎng)有多人圍觀。另有視頻顯示，相關(guān)工作人員正在拿布料遮蓋被砸車輛。

相關(guān)視頻發(fā)布后引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示：“事發(fā)時(shí)我在現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力并不大，也沒有任何征兆，云梯突然從底部斷裂，砸向另一臺(tái)消防車。”另有網(wǎng)友表示：“這個(gè)車用于消防救援，真的安全嗎？”

記者查詢發(fā)現(xiàn)，中卓時(shí)代為威海廣泰全資子公司。威海廣泰官網(wǎng)介紹，該公司創(chuàng)辦于1991年，是全球空港地面裝備領(lǐng)跑者、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的“空地一體化”應(yīng)急救援裝備制造商。消防救援裝備板塊，以北京中卓時(shí)代為依托，涵蓋消防和應(yīng)急救援裝備系列產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)軍者。產(chǎn)品和服務(wù)遍布全國(guó)，并遠(yuǎn)銷十多個(gè)國(guó)家。今年9月，威海廣泰官方微信公眾號(hào)曾發(fā)布《威海廣泰邀您蒞臨第二十一屆中國(guó)國(guó)際消防展》一文，文內(nèi)視頻曾對(duì)本次發(fā)生事故的DG28產(chǎn)品進(jìn)行展示。

不得不說(shuō)，這起事故的發(fā)生，令人深感意外！28米登高平臺(tái)消防車，是一種成熟的車型，消防隊(duì)大量裝備使用，甚至縣一級(jí)也配備了很多，傾覆或未端斷裂有過(guò)，但登高臂從底部斷裂還真沒聽說(shuō)過(guò)。

從現(xiàn)場(chǎng)視頻看，登高臂前面的液壓臂是完好的，但登高臂緊靠基座的位置，出現(xiàn)了扭曲變型，明顯是材料強(qiáng)度不夠，要么是設(shè)計(jì)的太薄弱，要么是使用的材料太薄弱。

無(wú)論什么原因，或許根本原因只有一個(gè)。就是行業(yè)極度內(nèi)卷，過(guò)度壓縮成本導(dǎo)致了此次事故，或者說(shuō)登高臂其實(shí)是內(nèi)卷卷斷的。

對(duì)此，你怎么看呢？