四川
在電動車都在堆大屏的今天，還有品牌在為駕駛者造車
仔細想想都覺得挺不可思議的
蓮花ELETRE（參數(shù)丨圖片）新款上市，起售價55.8萬
所有車企都在比拼誰家屏幕更大、智能功能更多的時代
蓮花的依然執(zhí)著于為駕駛者造車
蓮花這次把很多高階配置都做了下放
讓更多車主能體驗到賽道級的駕控
主動穩(wěn)定桿響應(yīng)，過彎時幾乎感覺不到側(cè)傾
主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓這臺5米多長的大車在山路上更靈活
它的智能主動控制技術(shù)，能把賽道調(diào)校經(jīng)驗變成智能算法
實現(xiàn)“該硬時硬，該軟時軟”的效果——跑山時精準過彎，遇到顛簸又能穩(wěn)穩(wěn)過濾
不只是性能，?更是思考
電動車除了加速快，還能給駕駛者什么?
當大多數(shù)電動車都在變成電子玩具時
堅持駕駛本質(zhì)或許才是最大的差異化
蓮花ELETRE可能不會成為街車
但對于仍在尋找駕駛樂趣的人來說，它的存在本身，就是一種慰藉
如果你預(yù)算充足，并且看重駕駛本身
Eletre值得一試??純粹的熱愛永遠不該被時代遺忘
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