紐約馬拉松是世界上規(guī)模最大的馬拉松賽事之一，報(bào)名參加其組織者紐約路跑協(xié)會(huì)每年舉辦的數(shù)十場(chǎng)短距離賽事已經(jīng)成為一項(xiàng)堪比拼手速搶熱門(mén)演唱會(huì)門(mén)票的挑戰(zhàn)

妮可·洛佩斯-沃森(

Nicole Lopez-Watson

“2019年時(shí)，我可以隨心所欲地選擇想要參加的比賽，根本不需要操心?！本幼≡诓祭士怂沟穆迮迤?沃森說(shuō)道，而現(xiàn)在：“光是等待賽事報(bào)名通道開(kāi)放就讓我焦慮不堪?！?/p>

作為紐約馬拉松的主辦方，每年還要組織數(shù)十場(chǎng)其他賽事的紐約路跑協(xié)會(huì)也承認(rèn)這一問(wèn)題。疫情期間掀起的跑步熱潮及跑團(tuán)社群的再度興起，讓獲得該協(xié)會(huì)所組織的各項(xiàng)賽事名額本身就成為一場(chǎng)競(jìng)賽。

盡管跑步運(yùn)動(dòng)并不只是在紐約流行，但在這座人口密集的城市中尤為顯著，本地跑者通過(guò)完成多場(chǎng)協(xié)會(huì)賽事即可獲得紐約馬拉松的“綠色通道”資格。

紐約路跑協(xié)會(huì)CEO羅伯·西梅爾克亞爾(

Rob Simmelkjaer

“我們認(rèn)為，參賽需求高漲說(shuō)明我們的賽事品質(zhì)過(guò)硬，這令人欣慰?！蔽髅窢柨藖啝柋硎尽！芭c此同時(shí)，這也是我們最大的挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覀冎?，?dāng)15,000人爭(zhēng)奪5,000個(gè)參賽名額時(shí)，意味著至少會(huì)有10,000人失望而歸?！?/p>

紐約路跑協(xié)會(huì)會(huì)同時(shí)開(kāi)放幾場(chǎng)比賽的報(bào)名。幾年前還不是這樣的，當(dāng)時(shí)的跑者還可以根據(jù)自己的目標(biāo)或訓(xùn)練狀態(tài)提前幾周選擇比賽，無(wú)論是想在布朗克斯參加10英里，還是在斯塔滕島跑半馬，又或者第五大道一英里，都無(wú)需提前數(shù)月做計(jì)劃。

紐約的多場(chǎng)熱門(mén)賽事開(kāi)放報(bào)名一度導(dǎo)致官網(wǎng)癱瘓

而現(xiàn)在，想要報(bào)名幾個(gè)月之后的賽事，難度堪比在購(gòu)票服務(wù)網(wǎng)站Ticketmaster搶熱門(mén)演唱會(huì)門(mén)票。想獲得優(yōu)先報(bào)名權(quán)？請(qǐng)支付標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員費(fèi)兩倍的120美元升級(jí)為紐約路跑協(xié)會(huì)Plus會(huì)員；打算與大眾拼手速？需在報(bào)名通道開(kāi)啟時(shí)經(jīng)歷漫長(zhǎng)的等待后完成飛速點(diǎn)擊；想在賽事報(bào)滿(mǎn)后爭(zhēng)取參賽機(jī)會(huì)？會(huì)員可以通過(guò)登記進(jìn)入候補(bǔ)名單。

西梅爾克亞爾將這些稱(chēng)為“甜蜜的煩惱”，但終究亟待解決。該組織已研討多項(xiàng)應(yīng)對(duì)方案：增加賽事場(chǎng)次、擴(kuò)大參賽規(guī)模、增設(shè)抽簽機(jī)會(huì)，以及安排更多免費(fèi)的非認(rèn)證賽事。

8月下旬，紐約路跑協(xié)會(huì)宣布將在五大行政區(qū)舉辦的更多賽事中啟動(dòng)抽簽機(jī)制——正如布魯克林半馬、紐約半馬等熱門(mén)賽事多年來(lái)所做的那樣，跑者如今需通過(guò)抽簽獲得曼哈頓10公里等賽事的參賽資格。

對(duì)于新入坑的跑者和長(zhǎng)期跑者來(lái)說(shuō)，這都是一次不愉快的經(jīng)歷。就在幾年前，在隆冬時(shí)節(jié)進(jìn)行的10公里比賽還需要抽簽簡(jiǎn)直聞所未聞?！叭牢ㄒ恍枰楹灥?0公里賽事?！盧eddit上，有人吐槽。

紐約市跑步俱樂(lè)部Dashing Whippets的跑者兼教練斯蒂芬·考克斯(

Stephen Cox

尼爾森體育在2021年春季發(fā)布的一份報(bào)告顯示，13%的受訪跑步者是在疫情期間開(kāi)始跑步的；而在疫情爆發(fā)前就已經(jīng)開(kāi)始跑步的受訪群體中，有22%表示自己在疫情開(kāi)始后增加了跑步頻率。

考克斯指出，現(xiàn)在，“當(dāng)新人滿(mǎn)懷熱情加入Dashing Whippets，想報(bào)名5公里比賽時(shí)，我們不得不告訴他：‘或許你可以在八個(gè)月后試著報(bào)另一場(chǎng)比賽?！彼a(bǔ)充道：“讓一個(gè)新入坑的跑者提前幾個(gè)月規(guī)劃賽事，體驗(yàn)實(shí)在很糟糕?！?/p>

全球跑步熱潮直接推動(dòng)了馬拉松參賽人數(shù)的激增。如今申請(qǐng)參加馬拉松的人數(shù)遠(yuǎn)超以往，其中許多人瞄準(zhǔn)了世界馬拉松大滿(mǎn)貫系列賽——這個(gè)精英馬拉松聯(lián)盟目前包含東京、波士頓、倫敦、悉尼、柏林、芝加哥和紐約七大城市馬拉松。

2026年倫敦馬拉松報(bào)名人數(shù)突破110萬(wàn)大關(guān)，幾乎是2024年578,374人的兩倍。盡管倫敦馬拉松的主辦方未公開(kāi)中簽選手、成績(jī)達(dá)標(biāo)選手與慈善選手的具體名額分配比例，但透露，2025年賽事中簽率低于2%，共有56,640名選手完成了比賽。

根據(jù)紐約路跑協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，將于11月2日舉行的2025紐約馬拉松吸引了超過(guò)20萬(wàn)人報(bào)名，較2019年激增71%；在2024年，約有55,000人通過(guò)中簽、慈善名額和成績(jī)達(dá)標(biāo)等渠道完成賽事。

與其他六個(gè)馬拉松大滿(mǎn)貫賽事不同，紐約馬拉松有本地跑者直通計(jì)劃。但這并不容易，也不便宜：該計(jì)劃需要跑者在一個(gè)日歷年內(nèi)完成九場(chǎng)紐約路跑協(xié)會(huì)主辦的指定賽事，并在一場(chǎng)資格賽是中擔(dān)任志愿者(即9+1計(jì)劃)，就能獲得次年的紐約馬拉松參賽資格。但前提是，跑者需要自己先能成功報(bào)名這些賽事。

澤西市5公里

現(xiàn)年46歲的娜塔莎·阿爾法羅(

Natasha Alfaro

由于不是所有報(bào)名參加多場(chǎng)賽事的跑者都能完成該計(jì)劃，“9+1”直通名額的具體數(shù)據(jù)難以追蹤。但紐約路跑協(xié)會(huì)官員認(rèn)為，正是這種鎖定馬拉松名額的強(qiáng)烈需求，顯著提升了普通賽事的吸引力。

這讓紐約路跑協(xié)會(huì)陷入兩難境地。

西梅爾克亞爾坦言：“我們既不希望看到賽事需求下降，因?yàn)槟且馕吨懿饺巳涸跍p少，這不是我們想要的結(jié)果；又想最大限度地保障公平，這才是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。"

但路跑賽事會(huì)受到舉辦日期和許可證的限制，根據(jù)與紐約市公園管理局的協(xié)議，參加比賽的人數(shù)是有上限的。由于市政許可限制及其他活動(dòng)檔期，增加賽事場(chǎng)次并非易事。

有跑者認(rèn)為抽簽機(jī)制是邁向公平參與的第一步，但這反而可能加劇完成“9+1”計(jì)劃的難度。

西梅爾克亞爾指出：“在紐約，賽事名額已經(jīng)成為稀缺資源?！?/p>