新華社北京10月16日電　美國(guó)航空協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官克里斯·蘇努努15日呼吁立即結(jié)束聯(lián)邦政府“停擺”，原因是政府“停擺”迫使該國(guó)空中交通管制人員持續(xù)無(wú)薪工作，加劇航空系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力和安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”已持續(xù)半個(gè)月，空管人員告病缺勤量逐漸增加，加劇空管系統(tǒng)“空崗”問(wèn)題。空管人力不足已造成全美多地?cái)?shù)千次航班延誤。蘇努努說(shuō)，“停擺”必須立即停止，因?yàn)槊砍掷m(xù)一天，空管人員面臨的經(jīng)濟(jì)壓力就增加一分，航空系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)壓力和風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。

　　10月10日，飛機(jī)?？吭诿绹?guó)弗吉尼亞州阿靈頓的里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)。新華社記者李睿攝

　　據(jù)路透社報(bào)道，逾1.3萬(wàn)名空管人員和5萬(wàn)名運(yùn)輸安全局工作人員近日僅收到部分工資。蘇努努預(yù)測(cè)，若國(guó)會(huì)兩黨僵局持續(xù)，他們將在大約一周半后遭遇首個(gè)“零薪水日”。“多數(shù)人能再勉強(qiáng)支撐幾天，但（停擺）超過(guò)三周后，航空系統(tǒng)將承受巨大壓力。”

　　蘇努努說(shuō)：“我不關(guān)心政治，我只關(guān)心如何用最簡(jiǎn)便的辦法確保航空系統(tǒng)頂住壓力繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果航空系統(tǒng)因任何原因癱瘓，后果將波及全球……希望有關(guān)方面能在問(wèn)題發(fā)生前意識(shí)到這一點(diǎn)。”

　　美國(guó)航空協(xié)會(huì)代表美國(guó)航空、達(dá)美航空和聯(lián)合航空等美國(guó)主要航空公司。

　　美國(guó)航空公司駕駛員協(xié)會(huì)和全國(guó)空中交通管理人員協(xié)會(huì)也對(duì)政府持續(xù)“停擺”帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)表示擔(dān)憂，呼吁盡快結(jié)束當(dāng)前局面。

　　由于美國(guó)共和、民主兩黨在醫(yī)保相關(guān)福利支出等核心議題上分歧巨大，國(guó)會(huì)參議院未能在9月30日上一財(cái)年結(jié)束前通過(guò)新的臨時(shí)撥款法案，導(dǎo)致聯(lián)邦政府維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的資金耗盡，于10月1日起“停擺”。參議院14日第八次對(duì)臨時(shí)撥款法案投票，依舊未能通過(guò)，政府“停擺”被拖入第三周。（王奕昕）