記者16日從蜀道集團(tuán)川高公司獲悉，G42南充至成都高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目(簡(jiǎn)稱“成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目”)控制性工程——嘉陵江特大橋當(dāng)日合龍。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年年底全線通車(chē)。

圖為大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。蜀道集團(tuán)川高公司 供圖

嘉陵江特大橋位于南充市市區(qū)，全長(zhǎng)2309米，主橋長(zhǎng)500米，采用半漂浮體系對(duì)稱雙塔雙索面混凝土斜拉橋設(shè)計(jì)，主塔為花瓶索塔造型，高116.55米(約40層樓高)。

據(jù)介紹，此次嘉陵江特大橋主梁施工采用后支點(diǎn)掛籃對(duì)稱懸臂澆筑工藝，4個(gè)作業(yè)點(diǎn)同步推進(jìn)，通過(guò)電子液壓系統(tǒng)精確控制，合龍時(shí)橋面高差控制在2厘米以內(nèi)。施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下深水基礎(chǔ)施工難、高空作業(yè)支架搭建難、施工進(jìn)度控制難三大核心難題開(kāi)展技術(shù)攻堅(jiān)。

成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目是四川既有高速原位擴(kuò)建規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的項(xiàng)目，也是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道G42滬蓉高速的重要組成部分，路線全長(zhǎng)240.226公里，總投資368.07億元，建設(shè)工期3年，采用“原路加寬為主、局部新建復(fù)線”方式建設(shè)。

該項(xiàng)目全線通車(chē)后，將成為成都、遂寧、南充間最便捷高速通道及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈核心通道，對(duì)提升東向出川通行效率、優(yōu)化區(qū)域空間結(jié)構(gòu)、改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件具有重要意義。