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澳學者:中美競爭格局下,東南亞正一分為二

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作者:綺蝶

隨著特朗普政府全球戰(zhàn)略的收縮和中國外交影響力的上升,越來越多的觀點認為東南亞正在向中國傾斜。澳大利亞洛伊研究所9月發(fā)布的《2025年東南亞影響力指數(shù)》顯示,中國以微弱優(yōu)勢超越美國,成為該地區(qū)整體上最具影響力的伙伴。但報告同時強調(diào),美國對于部分東南亞國家的影響力依然不可小覷:雖然中國在緬甸、老撾、柬埔寨、文萊、馬來西亞和印尼等國占據(jù)主導地位,但美國在新加坡和菲律賓明顯更具影響力;而在越南和泰國,兩國影響力持平。

該報告的撰寫人之一、洛伊研究所東南亞項目主任蘇珊娜·巴頓(Susannah Patton)近日在《外交事務》網(wǎng)站發(fā)文指出,在中美戰(zhàn)略競爭的背景下,東南亞的兩個次區(qū)域——“大陸東南亞”和“海洋東南亞”——未來的分歧將持續(xù)擴大,前者將更親近中國,后者則將對包括美國在內(nèi)的更多域外國家擴大開放。


▲在東南亞地區(qū),中國在整體影響力上略微領先美國。(圖源《2025年東南亞影響力指數(shù)》報告)

巴頓描述西方常常把東南亞當作一個整體看待,但實際上,該地區(qū)始終是分化的,它們有著不同的語言、宗教信仰、政治體制、地理條件以及經(jīng)濟發(fā)展水平。冷戰(zhàn)期間,東南亞一分為二,印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國與美國結盟;柬埔寨、越南和老撾則與蘇聯(lián)結盟。

在巴頓看來,東南亞不太可能真正意義上保持團結。現(xiàn)實是,東南亞分為兩個次區(qū)域,而不是一個整體。根據(jù)《東南亞影響力指數(shù)》報告,東南亞國家之間如今存在兩張不同的關系網(wǎng)絡:

柬埔寨、老撾、緬甸、泰國和越南組成了一個傾向于中國的“大陸群體”;

印尼、馬來西亞和新加坡則組成了一個“海洋群體”。

菲律賓則是一個特例,它與其他東盟國家缺乏緊密聯(lián)系,依賴域外伙伴(尤其是美國)的程度超過了鄰國。

大陸東南亞:中國影響力占據(jù)主導地位

巴頓提到,因崎嶇的山地叢林將中國與老撾、緬甸、越南相隔,并延伸至柬埔寨和泰國境內(nèi),人類學家詹姆斯·斯科特將這一地形稱為“佐米亞”(Zomia),并指出在該地區(qū)的大部分歷史時期,這種艱難的地理環(huán)境阻礙了任何國家對這些高地的完全控制。但進入21世紀,科技已經(jīng)突破了地形的限制,公路、鐵路以及經(jīng)濟特區(qū)的建設,促進了中國與大陸東南亞之間的人口與貨物流動。

通過“一帶一路”倡議,中國為該地區(qū)的鐵路等新興大型基礎設施項目提供了資金支持。許多項目將大陸東南亞國家與中國在物理上緊密相連,從而改變了它們與中國的關系。


▲中老鐵路列車駛出老撾萬象站。

比如,2021年,中國南部通過鐵路與老撾首都萬象實現(xiàn)了連通。中國的最終構想是把這條鐵路延伸至泰國和馬來西亞的項目,從而實現(xiàn)昆明與新加坡之間的鐵路聯(lián)通。而對于老撾這樣的小型發(fā)展中國家,這條鐵路的影響深遠,中老間的貿(mào)易額自鐵路通車后激增。即便是傳統(tǒng)上對中國影響力更為謹慎的越南,也因中美貿(mào)易戰(zhàn)而吸引了大量中國民間投資。許多企業(yè)已將供應鏈從中國轉移至越南(尤其是北部地區(qū)),這一趨勢不同于南越一直作為更重要的貿(mào)易與商業(yè)中心的歷史格局。

巴頓還提到,中國也在“海洋東南亞”國家資助鐵路項目,例如2023年,耗資73億美元的印尼雅萬高鐵通車;馬來西亞東海岸鐵路項目也在建設中,預計投資約120億美元。盡管這些項目加強了中國作為經(jīng)濟伙伴的影響力,但尚未在實質(zhì)上將印尼或馬來西亞與中國連結起來。

海洋東南亞:更多元、域外國家更容易影響

巴頓認為,出于地理位置的原因,“海洋東南亞”與“大陸東南亞”不同,歷來向眾多貿(mào)易伙伴開放。該地區(qū)兩大海洋國家印度尼西亞和菲律賓均為廣袤的群島國家,它們與新加坡、馬來西亞共同橫跨連接亞洲與世界的關鍵水道。記者菲利普·鮑林則創(chuàng)造了“努山塔利亞”(Nusantaria)一詞,用以描述東南亞遼闊的海洋空間。

由于海洋東南亞國家在體量和和全球貿(mào)易中的地位上遠超大陸國家,它們往往能從更廣泛的外國捐助者那里獲得投資和發(fā)展資金。在防務方面,它們也吸引了更多關注。


▲4月21日至5月9日,美菲舉行2025年度“肩并肩”軍演。

巴頓提到,自2017年以來,西方與東南亞國家間的簽署的新興防務合作倡議,大多數(shù)都涉及海洋國家及越南。而美國及其盟友,尤其是澳大利亞和日本,則利用海洋東南亞國家推進自身對華戰(zhàn)略目標。美國把與菲律賓的聯(lián)合軍演視為維持在“第一島鏈”內(nèi)通行的手段,其還加大了對菲律賓的軍售和軍事合作,將菲律賓作為制衡中國的重要投資對象。

兩個“東南亞”的分歧正在擴大

巴頓預計,東南亞的這兩大次區(qū)域在未來將繼續(xù)分化:“海洋東南亞”將對更多國家進行開放,中國仍將對它們發(fā)揮最大的外部影響力,但美國、澳大利亞、印度和日本等國與中國的差距不會過大,將持續(xù)緩沖中國的影響力;“大陸東南亞”則很可能徹底向中國傾斜。雖然中國不會對這些國家擁有絕對控制權,但其影響力將遠超任何域外國家。

巴頓稱,特朗普似乎注重大國各自的勢力范圍劃分,重申了美國在西半球的主導地位,同時對俄羅斯在歐洲的利益表現(xiàn)出更大尊重?;蛟S,美國最終會將大陸東南亞視為中國的影響力范圍。但巴頓在文章警示稱,這種安排可能會削弱美國在東南亞的影響力。


▲中國與美國在不同東南亞國家的整體影響力得分。(圖源《2025年東南亞影響力指數(shù)》報告)

巴頓建議美國拉攏和鞏固同兩個東南亞國家的關系,一個是越南,另一個是泰國。

越南具有大陸國家特征:它的政治體制封閉,曾與蘇聯(lián)結盟,與柬埔寨、老撾聯(lián)系緊密,與中國往來也日益增多。但越南的視野正逐漸轉向海洋。泰國作為美國在冷戰(zhàn)期間的盟友和較為發(fā)達的經(jīng)濟體,歷來與包括西方在內(nèi)的多方伙伴關系友好,但自2006年以來在經(jīng)濟和防務上與中國的聯(lián)系日益緊密。美國必須在這一聯(lián)盟上投入更多,避免因懲罰性舉措把泰國繼續(xù)推向中國。

巴頓認為,通過鞏固與越南和泰國的關系,美國可以幫助確保海洋東南亞繼續(xù)向其開放,從而在客觀上限制中國影響亞洲國家的能力,并維護美國在印太地區(qū)的戰(zhàn)略利益。

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