【智車派新聞】2025年10月1日至12日，全國乘用車市場呈現(xiàn)低位開局后逐步回升態(tài)勢。據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)分會）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，期間乘用車廠家批發(fā)量達54.6萬輛，同比下降11%，較9月同期下降15%；市場零售量為68.6萬輛，同比下降8%，但較上月同期增長12%。今年以來，累計批發(fā)量達2139.3萬輛，同比增長12%；累計零售量為1769.4萬輛，同比增長8%，整體市場保持穩(wěn)健增長。

　　新能源車市表現(xiàn)相對分化。10月上半月，新能源乘用車廠家批發(fā)量為32.8萬輛，同比增長1%，環(huán)比下降11%；市場零售量達36.7萬輛，同比微降1%，環(huán)比增長1%。今年前10余天，新能源車累計批發(fā)量和零售量分別為1077.5萬輛和923.6萬輛，同比增幅達31%和23%，延續(xù)強勁增長勢頭。值得注意的是，10月上半月新能源車市場零售滲透率達到53.5%，批發(fā)滲透率更是升至60.2%，顯示出新能源車型在終端市場的主導地位持續(xù)增強。

　　從周度走勢來看，10月第一周日均零售4.4萬輛，同比下滑18%，環(huán)比下降5%，主要受國慶假期延長導致的休假時間增加以及消費者出游熱度上升影響，提車節(jié)奏有所放緩。進入第二周，市場迅速回暖，日均零售提升至8.5萬輛，同比增長7%，環(huán)比大幅增長38%，反映出節(jié)后購車需求逐步釋放。

　　分析指出，2024年8月底啟動的以舊換新政策推動2025年9月零售走強，廠家為完成季度目標在月末集中沖刺，產(chǎn)銷增速較高，對10月初的市場形成一定透支效應，導致月初銷量出現(xiàn)短期回落。盡管如此，隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的深入，疊加年末車購稅優(yōu)惠政策臨近到期，消費者購車意愿正逐步提升。