在汽車工業(yè)存在的大部分時(shí)間里，奔馳一度是主、被動(dòng)安全的行業(yè)引領(lǐng)者。但必須承認(rèn)，在量產(chǎn)民用車范疇內(nèi)，奔馳在輔助駕駛領(lǐng)域的統(tǒng)治地位受到了技術(shù)激進(jìn)派的威脅。

至少有2-3年的時(shí)間里，領(lǐng)導(dǎo)者的亦步亦趨和新人的破釜沉舟形成鮮明對(duì)比。

這種“滯后”，是巨頭的遲鈍，還是刻意的保守？

當(dāng)奔馳全新純電CLA攜與本土科技公司Momenta合作的L2+級(jí)智駕方案到來(lái)時(shí)，答案逐漸清晰。

奔馳始終在專注于一種更符合其品牌基石的價(jià)值觀，在激進(jìn)的探索與絕對(duì)的可靠之間，它毅然選擇了后者。它所謀求的，不是功能的炫技，而是在電動(dòng)化與智能化的交匯點(diǎn)上“安全的進(jìn)化”。

在我們看來(lái)，奔馳全新純電CLA無(wú)意在某個(gè)單一維度爭(zhēng)冠，而是憑借一套整合了高效三電、務(wù)實(shí)智能、極致安全與品牌底蘊(yùn)的“系統(tǒng)化豪華”解決方案，精準(zhǔn)切入被市場(chǎng)喧囂所忽略的理性需求。

設(shè)計(jì)方面，純電CLA采用了“感知純凈”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，其弓形車身線條與無(wú)縫設(shè)計(jì)的表面，共同成就了0.22Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。

除了美學(xué)考量之外，更是功能性的體現(xiàn)，直接貢獻(xiàn)于續(xù)航提升。經(jīng)典的奔馳轎跑輪廓得以保留，但通過(guò)“暗夜星陣”封閉式格柵和嵌入其中的三叉星輝光帶，確立了其電動(dòng)家族的身份認(rèn)同，實(shí)現(xiàn)了品牌傳承與電動(dòng)革新的平衡。

車內(nèi)是本次變革的核心，除了方向盤是熟悉的樣式之外，所有的元素皆為全新。

說(shuō)奔馳的內(nèi)飾引領(lǐng)行業(yè)沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑。真正的豪華，就是每個(gè)人都能感受到的那種直白的豪華。而不是經(jīng)過(guò)人的認(rèn)知水平和藝術(shù)腦袋“包裝”后腦補(bǔ)出的高級(jí)感。

新一代的內(nèi)飾架構(gòu)告別了過(guò)去的連屏設(shè)計(jì)，采用獨(dú)立的懸浮式全液晶儀表與中控屏，布局更顯層次感。

大連屏輕微的6°傾斜，在交互體驗(yàn)和視覺(jué)感受上皆符合人體工程學(xué)。強(qiáng)烈光照環(huán)境下，屏幕仍能清晰顯示內(nèi)容。

其最顯著的提升來(lái)自首次搭載的MB.OS操作系統(tǒng)與高通8295智能座艙芯片。實(shí)際操作中，界面渲染細(xì)膩，菜單邏輯清晰，觸控與語(yǔ)音指令的響應(yīng)延遲極低，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字豪華所追求的“跟手感”。

值得一提的是，奔馳并未陷入“去物理化”的極端。關(guān)鍵功能如雙閃、駕駛模式選擇、風(fēng)量調(diào)節(jié)仍保留實(shí)體按鍵，確保了駕駛中的盲操安全與便利。

內(nèi)飾材質(zhì)上，新車大量應(yīng)用了SUSTAINA高品質(zhì)環(huán)保面料，觸感細(xì)膩，體現(xiàn)了豪華品牌在可持續(xù)發(fā)展上的具體落地。

空間方面，MMA純電平臺(tái)帶來(lái)了2830mm的軸距，全部貢獻(xiàn)給后排乘員，實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)燃油車的膝部空間。

巧妙的是，工程師通過(guò)優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)布局，在機(jī)艙內(nèi)挖掘出101升的前備箱空間，這對(duì)于放置充電設(shè)備或隨身包袋極具實(shí)用價(jià)值，展現(xiàn)了“技術(shù)為體驗(yàn)服務(wù)”的設(shè)計(jì)思路。

純電CLA的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其高效的三電系統(tǒng)?；?00V高壓平臺(tái)，它不僅意味著在理想超充樁上可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，增加370公里續(xù)航”的高效補(bǔ)能，更意味著在整個(gè)動(dòng)力傳輸鏈路上更低的能量損耗。

后置永磁同步電機(jī)配合創(chuàng)新的2速變速箱，確保了城市工況的靈敏與高速巡航的靜謐高效。其最終成果是驚人的866公里CLTC綜合續(xù)航里程。

在混合路況的實(shí)測(cè)中，其表顯續(xù)航估算準(zhǔn)確，極大地緩解了用戶的里程焦慮。

在經(jīng)歷了一天的激烈駕駛（不違反交規(guī)的前提下）后，我們的試駕車最終能耗定格在13.1千瓦時(shí)/百公里。這背后是奔馳在電控、熱管理和能量回收系統(tǒng)上的深厚技術(shù)積累。

智能化是奔馳受到最多審視的領(lǐng)域，而純電CLA的回應(yīng)清晰而堅(jiān)定。其MB.OS系統(tǒng)中的AI語(yǔ)音助手，能夠精準(zhǔn)理解并執(zhí)行“我腳冷”這類自然語(yǔ)義指令，自動(dòng)完成關(guān)閉車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)等系列操作，其價(jià)值在于對(duì)真實(shí)用車場(chǎng)景的洞察，而非語(yǔ)音技術(shù)的炫技。

更為關(guān)鍵的是其智能駕駛方案。與Momenta合作的L2+級(jí)系統(tǒng)，在高速與城市快速路上的表現(xiàn)，體現(xiàn)出一種“奔馳式”的性格。

它的車道居中穩(wěn)定，不會(huì)頻繁修正；面對(duì)加塞車輛，減速動(dòng)作提前且線性，策略偏向防御與舒適。它不鼓勵(lì)用戶完全放手，而是通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腄MS駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，構(gòu)筑牢固的人機(jī)共駕安全邊界。

這套系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)不在于功能的超前，而在于執(zhí)行的穩(wěn)定、可靠與可預(yù)測(cè)性。

在奔馳的價(jià)值體系里，一個(gè)無(wú)限接近百分之百可靠的基礎(chǔ)功能，遠(yuǎn)勝于一個(gè)完成度僅百分之八十的炫酷期貨。

比如在日常的泊車場(chǎng)景中，這臺(tái)車能夠在斷頭路的最末端車位這種高難度場(chǎng)景中，通過(guò)完全自主的騰挪，精準(zhǔn)入庫(kù)。

再比如，當(dāng)您駛進(jìn)了彎彎繞繞的窄路后發(fā)現(xiàn)無(wú)處可停，倒出去心里沒(méi)底，那么這臺(tái)全新純電CLA可以實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)100米的循跡倒車。

這里著重提一下，該系統(tǒng)并非完全“倒放”駛?cè)氲能壽E，而是會(huì)將你在窄路中稀碎的騰挪動(dòng)作過(guò)濾掉，最終融合規(guī)劃出一條更絲滑的退出路徑。

安全是奔馳不變的基石。純電CLA采用了高強(qiáng)度鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，針對(duì)電池艙進(jìn)行了360°的專屬防護(hù)設(shè)計(jì)，包括一體沖壓成型的三明治結(jié)構(gòu)底板和側(cè)碰加強(qiáng)梁。其主動(dòng)安全系統(tǒng)集成了預(yù)防性安全制動(dòng)、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助等，構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系。

而在更隱秘的角落，奔馳更是不惜血本。

比如在維持車內(nèi)電子電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行的抗電磁干擾能力上，國(guó)標(biāo)要求電磁抗干擾水平達(dá)到30v/m，而奔馳達(dá)到了70-140v/m。

整體而言，奔馳全新純電CLA的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，內(nèi)飾豪華感拉滿，三電和智能化水平都處于行業(yè)頭部。但這臺(tái)車最吸引人的部分，仍然是它作為一臺(tái)“車”本身的機(jī)械素養(yǎng)。

純電CLA的底盤調(diào)校精準(zhǔn)地詮釋了“從容”“工整”二字。懸掛系統(tǒng)對(duì)細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾近乎徹底，而在應(yīng)對(duì)較大顛簸時(shí)，動(dòng)作干凈利落，車身沒(méi)有絲毫多余晃動(dòng)。配以包裹感極強(qiáng)的駕駛座椅，讓人仿佛在騎乘一匹矯健的駿馬。

加速踏板踩下，它提供的并非眩暈的推背感，而是一種被高級(jí)感包裹的、底氣十足的長(zhǎng)途巡航能力。

全新奔馳純電CLA，本質(zhì)上是一款“價(jià)值驅(qū)動(dòng)型”產(chǎn)品。它精準(zhǔn)地錨定了電動(dòng)化浪潮中一個(gè)龐大但沉默的群體——他們追求科技但不盲從，看重品牌更看重品牌背后的工程底蘊(yùn)、安全承諾與長(zhǎng)期價(jià)值。

在競(jìng)品紛紛以“科技平權(quán)”或“性能越級(jí)”為賣點(diǎn)時(shí)，奔馳選擇了回歸汽車的本質(zhì)。它通過(guò)866公里的真實(shí)續(xù)航、800V的高效補(bǔ)能、超越期待的駕乘質(zhì)感以及務(wù)實(shí)好用的智能科技，構(gòu)建了一套難以被簡(jiǎn)單參數(shù)復(fù)制的“系統(tǒng)化豪華”體驗(yàn)。

它的出現(xiàn)，為那些在電動(dòng)時(shí)代依然信奉“可靠、成熟、質(zhì)感”的理性消費(fèi)者，提供了一個(gè)無(wú)可替代的、充滿確定性的選擇。

這，就是奔馳在喧囂的市場(chǎng)中，最冷靜而有力的破局之道。