在10萬價位的SUV市場里,想選一輛既能輕松搞定日常通勤,又能在周末陪我們探索生活樂趣的座駕,就像在一大堆選項里玩一場 “找平衡” 的較量,總得在各個方面做些讓步。當(dāng)初我也是手握10萬預(yù)算,在SUV市場里挑花了眼,直到遇見領(lǐng)克06(參數(shù)丨 作為一位真實車主,我來分享下這一個月的用車體驗,給想購買10萬級SUV的朋友一些參考。 先來看看消費者最關(guān)心的價格,定位為小型SUV的領(lǐng)克06,廠商指導(dǎo)價為10.86-12.98萬,這樣的售價區(qū)間對于我們普通工薪階層來講還是挺實惠的。而且領(lǐng)克06整個車系均采用統(tǒng)一的動力系統(tǒng),不分高、低功率調(diào)校,車型版本之間僅僅只有配置的區(qū)別。因為,消費者不用為動力的高低作太大的糾結(jié)。 而我自己購買的車輛為領(lǐng)克06 2026款 Relive 1.5T Max,官方指導(dǎo)價11.76萬元,優(yōu)惠價9.96萬元起。注:優(yōu)惠價格僅供參考,詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。 其次就是外觀設(shè)計上了,領(lǐng)克06這款車擁有很鮮明的家族式設(shè)計語音,讓大家在百米之外都能認出這是一輛領(lǐng)克SUV車型。前臉也是采用了領(lǐng)克最經(jīng)典的設(shè)計,官方將此造型稱為“都市天際前臉”,大燈組與中網(wǎng)部分的裝飾貫穿相連,讓前臉看起來更寬、更穩(wěn)。而被稱為“北極之光”的日行燈無論如何看上去都能給人帶來新穎的既視感,位于下方的主頭燈變成了三顆LED發(fā)光單元,上面兩顆是近光,下面一顆是遠光。 車身側(cè)面流暢且舒展,而在C柱也做了一些裝飾,這次C柱被設(shè)計成了不規(guī)則幾何塊拼接的樣式,配備了18英寸鋁合金輪圈和215/55 R18前后輪胎規(guī)格。尾部的顏值也不錯,上窄下寬的車尾設(shè)計讓領(lǐng)克06變得更加健壯,下方棱角分明的后保險杠還加入了大量黑色鋼琴烤漆進行點綴。另外,車尾部分依然是大家熟悉的貫穿式尾燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)做得很精致,夜晚點亮后效果不錯。 安全部分同樣不容忽視,領(lǐng)克06表現(xiàn)扎實,車身高強度鋼和鋁合金占比 63.4%,車身剛性與抗扭轉(zhuǎn)強度接近 25000 牛頓,優(yōu)于不少同價位高端車型,如同堅固 “防護盾”,能減少車身形變保護駕乘人員。車內(nèi)按 “三零” 標(biāo)準(zhǔn)打造綠色環(huán)保座艙,新車無刺鼻異味,氣味敏感者也適用。 底盤和操控方面,采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結(jié)構(gòu)組合,根據(jù)我一個月的用車感受來看,還是相對更加注重舒適性,對于路面上的小幅振動有不錯的過濾效果,車輛在通過減速帶時,車身也不會有大幅度的起伏以及多余的晃動。另外,轉(zhuǎn)向手感方面,在舒適模式下,方向盤和駕駛者的溝通并不算直接,“電子感”比較重。 另外,5.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑讓城市穿梭、掉頭靈活,老小區(qū)窄路也能輕松應(yīng)對。 車身尺寸方面,我這臺領(lǐng)克06 2026款 Relive 1.5T Max的長寬高分別為4350/1820/1625mm,軸距為2640mm,這樣的尺寸參數(shù)在小型SUV市場中也擁有不錯的優(yōu)勢。我身高178cm坐前排,調(diào)整合適坐姿后,頭部有1拳2指剩余空間,無壓抑感。保證前排座椅位置不變我再次坐在后排,保持前排坐姿,頭部空間1拳,腿部空間2拳,膝蓋與前排靠背有足夠距離,且后排中間地板純平,滿員時中間乘客腳下不局促,提升舒適性。 領(lǐng)克06的座椅也很不錯,它的座椅的包裹感挺到位,得益于五層結(jié)構(gòu)設(shè)計,尤其是新增的高密度的舒適層,柔軟又有支撐,這樣開時間長也不累了。前排支持多向電動調(diào)節(jié),通風(fēng)與加熱功能,冬天暖乎乎的、夏季也涼快適氣,進一步提升了駕乘體驗的舒適性。選車不就圖個舒服好坐嘛,這車就滿足你啦。 后備箱常規(guī)容積353L,開口寬度適中,內(nèi)部規(guī)整,可容納4個20寸行李箱,行李箱縫隙可塞小件物品;后排座椅按40:60比例放倒后,與后備箱地板基本持平,容積擴展至1126L,能裝下嬰兒車或折疊自行車,甚至可放釣魚竿、露營折疊桌椅等較長物品。周末與家人出游,帶行李箱、兒童推車、零食袋等物品,空間也能滿足需求,且后排座椅可調(diào)節(jié)靠背角度,乘客可按需找到舒適坐姿。 此外,車內(nèi)有28處儲物空間,中控臺下方鏤空儲物格可放13寸筆記本,內(nèi)部平整,放入后不晃動;門板隱藏傘槽有漏水孔,放濕傘也不弄濕車內(nèi);后排中央扶手杯架可容兩個標(biāo)準(zhǔn)水杯,內(nèi)部有防滑橡膠墊防傾倒,日常手機、鑰匙、水杯等小物件都有合適存放處,使用方便。 進入車內(nèi),領(lǐng)克06的車內(nèi)采用了大量直線和棱角勾勒出不錯的層次感,并且在用料方面也十分厚道不僅采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹,細節(jié)上加入了金屬鍍鉻飾條以及鋼琴烤漆進行點綴。10.2英寸全液晶儀表與 14.6英寸懸浮中控屏雙屏聯(lián)動,畫面顯示清晰,操控流暢,車機系統(tǒng)搭載了基于“龍鷹一號”芯片的Flyme Auto系統(tǒng),可以支持多任務(wù)同屏懸浮顯示、試駕的時候,用起來感覺一點不卡,和我那新手機差不多快。 系統(tǒng)還支持自定義桌面、充滿個性化的設(shè)置也挺對愛時尚年輕人的心,千人千面,我就是要有屬于自己的一份精彩。語音助手也是真的方便,接入了DeepSeek大模型,不光聽得懂,而且反應(yīng)快,試駕的時候,我就說了一聲我有點冷熱,小助手立馬調(diào)低溫度;我又說我想聽王菲的歌《雪中蓮》,配合著14揚聲器音響,耳畔響起清澈空靈的音樂,仿佛瞬間就被帶入了當(dāng)年《塞外奇?zhèn)b傳》的電視劇中,這音響效果,太帶感了,而且還支持手機互聯(lián)映射,像小編用的華為手機,導(dǎo)航,音樂,視頻啥的,都可以投到大屏上,日常出行和娛樂都可以滿足。這份聰明的勁兒,上手快又便捷,誰能不愛? 輔助駕駛系統(tǒng)的配置上,別說咱這車是油車,在這方面可一點不輸新能源汽車。全速自適應(yīng)巡航特別實用,在市區(qū)擁堵路面,走走停停的時候能跟上前面的車,前面車慢了它也會慢,前面快了也會跟著加速,這樣也不用總踩著剎車和油門,人也輕松多了。還有上坡輔助和陡坡緩降功能,這個對于小編太合適了,因為我們無錫橋特別多,每天都爬坡,有了這配置可方便安全多了。還有主動剎車,車道保持等功能,反應(yīng)及時,讓每一次出行都心中不慌。重點要提一提這款車的泊車功能,可以說這是咱這車的一大亮點。 領(lǐng)克06配備了“停車黑科技全家桶”,新手秒變老司機!360°全景影像+180°底盤透視的540度影像,連馬路牙子、車下面的小石子以及低矮障礙物都能看得清清楚楚,還有倒車影像,車側(cè)盲區(qū)影像,倒車入庫也可以避免剮蹭。 APA泊車輔助功能可以識別超過200種車位,包括斷頭路垂直車位,像市區(qū)那些老街,狹窄的弄堂,也不用愁了,小編家里老小區(qū)那種立柱多,車位窄的地兒,也可以穩(wěn)當(dāng)當(dāng)分分鐘停妥,停車不再難,機智的領(lǐng)克06幫你解決了。 動力方面,搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7擋雙離合變速箱,功率可達133kW,峰值扭矩為290N·m,這樣的數(shù)字在同級別中也是表現(xiàn)亮眼的,試駕的時候,感覺起步輕快,加速也比較平順,低速時,動力響應(yīng)也挺及時,超車的時候,輕踩油門立馬就可以提速,高速超車時深踩油門,動力反應(yīng)更為敏感,輸出也更直接,有明顯的推背感,超車輕輕松松。 同時支持運動,經(jīng)濟,標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式,車輛在運動模式之下感覺油門響應(yīng)積極激進,開著頗有幾分酣暢淋漓的快感!這動力一點兒也不肉,油耗也主打一個經(jīng)濟,WLTC綜合油耗6.55L/100km,而且還可以加92號油,也不用心疼荷包不夠鼓啦。既有駕駛之趣又兼顧燃油經(jīng)濟,這可真是實打?qū)嵉刭N心了。 隔音方面,60km/h 以內(nèi)風(fēng)噪和胎噪都不大,車內(nèi) conversation 很輕松;超過 80km/h 后,A 柱附近的風(fēng)噪會逐漸明顯;到 120km/h 時,需要稍微提高音量才能正常聊天。發(fā)動機噪音控制得不錯,急加速時聲音也不會很難聽,屬于比較沉悶的類型。 全文總結(jié):通過對領(lǐng)克06一個月的用車體驗,我的結(jié)論是:這是一輛非常符合當(dāng)下年輕家庭需求的SUV。在每一個核心維度上都做到了“恰到好處”。外觀足夠時尚,內(nèi)飾科技感和舒適度兼?zhèn)洌臻g設(shè)計合理;配置方面既有齊全的安全保障,又提供了實用的科技功能,并且還有著不錯的安全性。 所以我們覺得,領(lǐng)克06這款SUV車型符合,年輕人第一臺10萬級精致車的標(biāo)準(zhǔn),你覺得該車如何?歡迎在下方留言和我交流。
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