在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)四十周年的重要里程碑時(shí)刻，日產(chǎn)汽車于杭州舉辦的品牌之夜，不僅是一場(chǎng)回顧過(guò)往成就的慶典，更是一次面向未來(lái)的戰(zhàn)略宣言。活動(dòng)圍繞“四十載，伴NI行”展開(kāi)，清晰地傳遞出日產(chǎn)汽車深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心，以及加速向電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定步伐。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩的現(xiàn)身，本身就凸顯了中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位。他明確表示，中國(guó)市場(chǎng)的速度、技術(shù)與用戶洞察正“為全球汽車行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿”，并強(qiáng)調(diào)其全球商業(yè)計(jì)劃“Re:Nissan”的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵就在中國(guó)。這一定位，將中國(guó)市場(chǎng)從重要的銷售區(qū)域，提升至驅(qū)動(dòng)全球戰(zhàn)略與創(chuàng)新的核心引擎。日產(chǎn)與東風(fēng)汽車二十余年的合資合作，被再次肯定為實(shí)現(xiàn)本土化與加速創(chuàng)新的基石，為“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”的藍(lán)圖提供了現(xiàn)實(shí)支撐。

本次品牌之夜最引人注目的，是兩款全球首發(fā)車型的亮相，它們分別代表了日產(chǎn)在兩條關(guān)鍵技術(shù)路徑上的發(fā)力。

日產(chǎn)N6：作為日產(chǎn)全球首款插電式混合動(dòng)力轎車，它標(biāo)志著日產(chǎn)正式進(jìn)軍PHEV轎車市場(chǎng)，補(bǔ)全了其新能源產(chǎn)品矩陣的關(guān)鍵一環(huán)，旨在滿足主流家庭用戶對(duì)續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

天籟（參數(shù)丨圖片）·鴻蒙座艙：這款“全球首個(gè)搭載鴻蒙座艙的燃油車”，是一次極具象征意義的跨界合作。它表明，日產(chǎn)正積極擁抱中國(guó)本土頂尖的智能科技，力圖在燃油車平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)智能體驗(yàn)的跨越式升級(jí)，重塑燃油車的市場(chǎng)價(jià)值。

此外，計(jì)劃于明年引入中國(guó)的Z NISMO性能車型，則展示了日產(chǎn)不忘品牌激情、強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)基因的另一面。這三款車型共同印證了日產(chǎn)“為滿足不同用戶需求而提供多元?jiǎng)恿Α钡拈_(kāi)發(fā)能力。

日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席馬智欣的分享，揭示了日產(chǎn)在華轉(zhuǎn)型的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。在獲得總部更高信任與授權(quán)后，中國(guó)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品定義、開(kāi)發(fā)節(jié)奏到市場(chǎng)策略上擁有了更大自主權(quán)。這種“Glocal”模式是日產(chǎn)能否精準(zhǔn)響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的關(guān)鍵。

同時(shí)，品牌年輕化戰(zhàn)略已從口號(hào)走向?qū)嵺`。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)年輕設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)的深度參與、與用戶代表的互動(dòng)，展現(xiàn)了日產(chǎn)希望與年輕消費(fèi)群體“同頻共振”的努力。由本土年輕團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的N7、N6等新車型，正是品牌邁向“年輕、創(chuàng)新、充滿激情”新形象的具象化成果。

四十周年，對(duì)于日產(chǎn)中國(guó)而言，是一個(gè)承前啟后的節(jié)點(diǎn)。它總結(jié)了過(guò)去四十年基于“舒適、安全、可靠”建立的用戶信任，更開(kāi)啟了以“敢為人先”的精神直面未來(lái)挑戰(zhàn)的新階段。通過(guò)明確中國(guó)市場(chǎng)的核心地位、推出電驅(qū)化與智能化并舉的多元化產(chǎn)品、并深化本土化運(yùn)營(yíng)與組織變革，日產(chǎn)汽車正試圖在中國(guó)這個(gè)全球最富挑戰(zhàn)與機(jī)遇的市場(chǎng)上，找回節(jié)奏，重燃激情。其未來(lái)的旅程，正如主題“伴NI行”所寓意，成功與否，將取決于其能否繼續(xù)與中國(guó)用戶和合作伙伴攜手同行。