近日，新西蘭政府宣布，

將由中國一家國有公司

建造兩艘新的庫克海峽鐵路渡輪。

這一消息立即引發(fā)外界關(guān)注，

新西蘭國內(nèi)有人質(zhì)疑稱

選中的中國國企

廣船國際（GSI）母公司有軍工背景，

此舉相當(dāng)于“為中國軍方提供資金”。

據(jù)最新消息，

新西蘭政府證實(shí)，

情報(bào)機(jī)構(gòu)將參與這宗跨國采購的過程。

現(xiàn)有即將退役的庫克海峽渡輪Aratere號。資料圖片

新西蘭計(jì)劃采購中國輪渡

預(yù)計(jì)節(jié)省數(shù)十億紐幣

這次渡輪采購要從新西蘭前工黨政府說起。

幾年前，工黨政府在上屆新西蘭政府內(nèi)主導(dǎo)了iRex項(xiàng)目，原計(jì)劃由韓國現(xiàn)代尾浦造船廠承建兩艘渡輪。但由于預(yù)算超支，新一屆政府上臺后于2023年12月取消了該項(xiàng)目。

隨后，新西蘭政府在今年初開啟庫克海峽新渡輪的采購，共有6家企業(yè)入圍。

10月14日，負(fù)責(zé)鐵路的部長Winston Peters證實(shí)，通過新西蘭政府下屬的渡輪采購公司Ferry Holdings Limited，確定由中國的廣船國際（GSI）建造兩艘?guī)炜撕{渡輪。這也意味著此前呼聲很高的韓國造船廠出局。

Peters表示：“廣船國際是中國南方地區(qū)最大的現(xiàn)代化綜合造船企業(yè)，成立于1954年，并在香港和上海證券交易所上市?！?/p>

“我們希望為新西蘭納稅人爭取到盡可能優(yōu)惠的價(jià)格，而像廣船國際這樣實(shí)力雄厚、生產(chǎn)能力強(qiáng)的造船廠，也彰顯了我們對務(wù)實(shí)的渡輪替換計(jì)劃的高度信心?！?/strong>

“廣船國際和Ferry Holdings仍在談判中，談判細(xì)節(jié)將在與CentrePort Limited和新西蘭馬爾堡港有限公司的港口協(xié)議完成后披露?！彼f。

資料圖。Ferry Holdings Limited官網(wǎng)截圖。

根據(jù)新西蘭政府新聞稿，這兩艘公鐵兩用渡輪長200米，每艘可載客約1500人及40節(jié)列車車廂，預(yù)計(jì)將于2029年交付，用于連接新西蘭南北島。

Peters表示，計(jì)劃在今年年底前發(fā)布公告披露協(xié)議詳情，強(qiáng)調(diào)取消此前的iReX計(jì)劃為納稅人節(jié)省了數(shù)十億紐幣。

新西蘭計(jì)劃采購中國輪渡

NZ情報(bào)機(jī)構(gòu)將參與采購過程

此消息發(fā)布后，在新西蘭國內(nèi)引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注，原因就在于廣船國際隸屬于中國船舶集團(tuán)（CSSC），后者是中國軍工的重要力量。

據(jù)新西蘭國防部長兼掌管新西蘭兩大情報(bào)機(jī)構(gòu)（GCSB和SIS）的Judith Collins表示，這兩個(gè)機(jī)構(gòu)將參與新渡輪的采購過程，但未透露具體職能。

“安全機(jī)構(gòu)在此類采購中通常都會參與，這是法定要求。他們會履行職責(zé)，但我無法具體透露?！?/strong>Collins表示。

Peters則表示自己并不擔(dān)心：“中國有軍工產(chǎn)業(yè)，制造船只、飛機(jī)都是現(xiàn)實(shí)。關(guān)鍵是每一個(gè)采購環(huán)節(jié)都將由新西蘭人徹底檢查?！?/strong>

GCSB和SIS發(fā)言人則稱，采購過程按照政府官網(wǎng)規(guī)定執(zhí)行，“國家安全考量是政府采購的一部分，情報(bào)機(jī)構(gòu)將按需提供支持?！?/p>

對于外界的質(zhì)疑和討論，新西蘭政府強(qiáng)調(diào)，渡輪不同于武器系統(tǒng)，安全機(jī)構(gòu)介入可確保關(guān)鍵環(huán)節(jié)不會帶來風(fēng)險(xiǎn)。

對此你怎么看？

歡迎留言討論！