距車型上市僅兩個(gè)多月，傳祺向往M8再推新款。10月16日，傳祺向往M8宗師正式上市，共推出兩款車型，其中激光雷達(dá)版指導(dǎo)價(jià)26.99萬(wàn)元，尊享版指導(dǎo)價(jià)24.99萬(wàn)元。向往M8宗師的上市進(jìn)一步降低了M8的購(gòu)車門檻。今年7月底，向往M8剛上市，在售車型起售價(jià)為32.99萬(wàn)元。

傳祺向往是廣汽傳祺與華為、寧德時(shí)代合作推出的新產(chǎn)品系列，旨在提升品牌定位與價(jià)值，推出高品質(zhì)、長(zhǎng)續(xù)航的新能源車型。自今年3月發(fā)布以來(lái)，向往系列已推出三款插電混動(dòng)車型，包括大五座SUV向往S7、華系MPV向往M8以及中大型SUV向往S9。近一個(gè)月，傳祺向往動(dòng)作頻頻，先后上市向往S9乾崑、新款向往S7，以及此次的向往M8宗師，足見(jiàn)其對(duì)這一產(chǎn)品系列的高度重視。

值得注意的是，此前向往M8以“華系”為宣傳重點(diǎn)，搭載華為智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙座艙；此次M8宗師則搭載Momenta輔助駕駛系統(tǒng)以及廣汽自研的ADiGO智能座艙，這一轉(zhuǎn)變被認(rèn)為是其價(jià)格進(jìn)一步降低的關(guān)鍵因素。

“在25 萬(wàn)—30萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)，輔助駕駛功能基本處于缺失狀態(tài)，即便有配備，也并非行業(yè)第一梯隊(duì)，用戶缺乏選擇空間。為此，向往M8宗師搭載全球一線Momenta輔助駕駛系統(tǒng)。”廣汽集團(tuán)M8系列產(chǎn)品總經(jīng)理童偉在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示。

在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)，除華為外，Momenta也是備受關(guān)注的智能駕駛提供商。據(jù)官方介紹，新車智駕系統(tǒng)搭載算力高達(dá)254TOPS的英偉達(dá)Orin-X芯片，全車有27個(gè)高規(guī)格傳感器，包括：1個(gè)可變焦126線激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，組成360度無(wú)死角的感知系統(tǒng)。其中，126線可變焦中長(zhǎng)距激光雷達(dá)，探測(cè)距離超過(guò)200米。Momenta“一段式端到端”大模型讓車輛不依賴高精地圖就能應(yīng)對(duì)99%的出行場(chǎng)景，具備全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等功能。另外，車輛搭載Momenta主動(dòng)安全，全場(chǎng)景AEB系統(tǒng)能在120km/h高速狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，并識(shí)別“鬼探頭”等突發(fā)狀況。

傳祺向往作為廣汽傳祺與寧德時(shí)代、華為共創(chuàng)的產(chǎn)品序列，業(yè)界曾認(rèn)為其產(chǎn)品會(huì)統(tǒng)一搭載華為智能駕駛系統(tǒng)與寧德時(shí)代電池。但從目前發(fā)布的幾款新車來(lái)看，并非如此。此次發(fā)布的M8宗師，智駕系統(tǒng)選擇Momenta，電池搭載廣汽自研彈匣電池；近期發(fā)布的新款向往S7則搭載廣汽自研智能駕駛系統(tǒng)與彈匣電池，通過(guò)降低價(jià)格來(lái)獲取更多市場(chǎng)份額。由此可見(jiàn)，在成本與市場(chǎng)的綜合考量下，傳祺向往在供應(yīng)商選擇上較為靈活，能為消費(fèi)者提供多樣選擇。

此外，向往M8宗師的亮點(diǎn)還體現(xiàn)在動(dòng)力及舒適性等方面。資料顯示，向往M8宗師搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與兩擋DHT組成的智電插混系統(tǒng)，綜合扭矩高達(dá)645N·m，電耗21kWh/100km，饋電油耗6.05L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航突破1400公里。

而在舒適性方面，向往M8重視對(duì)第一排乘坐體驗(yàn)的提升，坐墊采用可伸縮式設(shè)計(jì)，可延伸至同級(jí)最長(zhǎng)的570mm。同時(shí)，第二排配備雙零重力座椅，靠背最大可調(diào)角度達(dá)到166°。第三排采用加高加厚坐墊，靠背支持四擋調(diào)節(jié)，最大傾斜角135°。

今年以來(lái)，多家車企瞄準(zhǔn)MPV市場(chǎng)推出新能源產(chǎn)品，尤其是30萬(wàn)元級(jí)別產(chǎn)品集中上市。不過(guò)，今年8月和9月國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷量出現(xiàn)下滑，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在此背景下，向往M8將與魏牌高山、騰勢(shì)D9等產(chǎn)品展開競(jìng)爭(zhēng)，傳祺向往憑借多元化供應(yīng)商策略，有望達(dá)成更多的用戶覆蓋面。值得一提的是，傳祺在MPV市場(chǎng)布局較早，市場(chǎng)積累良好。截至目前，傳祺MPV家族累計(jì)銷量超80萬(wàn)輛，其中M8車型超45萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，今年9月，廣汽傳祺銷售為3.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%。1—9月，廣汽傳祺節(jié)能與新能源車型累計(jì)銷量突破5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.0%。在向往M8宗師等向往系列新車密集上市的推動(dòng)下，廣汽傳祺市場(chǎng)表現(xiàn)或?qū)⒈贿M(jìn)一步加強(qiáng)。

（作者 周菊）

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周菊

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展，對(duì)新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多，擅長(zhǎng)深入報(bào)道及數(shù)據(jù)分析。