10月13日，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普向以色列議員表示，美國(guó)計(jì)劃增加采購(gòu)28架B-2“幽靈”隱形轟炸機(jī)，使其機(jī)隊(duì)規(guī)模翻一番。

特朗普表示，這一決定是在6月針對(duì)伊朗核設(shè)施的遠(yuǎn)程打擊行動(dòng)之后做出的，他稱此次行動(dòng)證明了B-2隱形轟炸機(jī)的續(xù)航能力和作戰(zhàn)范圍。五角大樓尚未證實(shí)制造全新B-2轟炸機(jī)計(jì)劃的存在，分析人士認(rèn)為，這些新增的轟炸機(jī)可能只是對(duì)現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的維持和升級(jí)而已。

美國(guó)最初計(jì)劃生產(chǎn)132架B-2“幽靈”隱形轟炸機(jī)，但由于冷戰(zhàn)結(jié)束后削減軍費(fèi)，僅生產(chǎn)21架之后就取消了后續(xù)計(jì)劃。這樣造就了B-2“幽靈”作為核威懾和全球精確打擊的特種作戰(zhàn)飛機(jī)的地位。

特朗普將這些新訂購(gòu)的28架B-2“幽靈”稱之為“升級(jí)版”，并將此次采購(gòu)描述為“一攬子”計(jì)劃。他表示，這一計(jì)劃是在6月份針對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)之后做出的，此次行動(dòng)展示了這種隱形轟炸機(jī)執(zhí)行超長(zhǎng)任務(wù)時(shí)的卓越能力。據(jù)他所述，參加此次行動(dòng)的B-2“幽靈”經(jīng)過多次空中加油之后，持續(xù)飛行了約37個(gè)小時(shí)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的續(xù)航能力和后勤協(xié)調(diào)能力。目前，五角大樓尚未確認(rèn)新的生產(chǎn)合同，國(guó)防采購(gòu)目錄上僅有B-2隱形轟炸機(jī)的現(xiàn)代化升級(jí)和維護(hù)項(xiàng)目。

分析人士指出，特朗普宣布的28架B-2轟炸機(jī)可能指的是機(jī)身翻新、現(xiàn)代化升級(jí)和延壽計(jì)劃?？紤]到28架這個(gè)數(shù)字超過了現(xiàn)役數(shù)量，引發(fā)了外界對(duì)該數(shù)字的質(zhì)疑，所提到的新型飛機(jī)究竟是指全新制造機(jī)型、更換接近壽終的現(xiàn)役飛機(jī)，還是既有現(xiàn)代化升級(jí)計(jì)劃的延續(xù)。特朗普的表態(tài)可能與美國(guó)空軍維持現(xiàn)役B-2機(jī)隊(duì)規(guī)模，直至B-21“突襲者”隱形轟炸機(jī)在20年代末實(shí)現(xiàn)全面作戰(zhàn)能力的努力相一致。

2025年6月的“午夜之錘（Midnight Hammer）”行動(dòng)，第509轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)的7架B-2隱形轟炸機(jī)從密蘇里州懷特曼空軍基地起飛，對(duì)伊朗位于福爾多、納坦茲和伊斯法罕的核設(shè)施進(jìn)行空襲。其中6架B-2向福爾多核設(shè)施投放了12枚GBU-57A/B巨型鉆地彈，7架轟炸機(jī)向納坦茲核設(shè)施投擲了2枚巨型鉆地彈，以打擊深埋地下的濃縮鈾生產(chǎn)設(shè)施。美國(guó)海軍的一艘核潛艇同時(shí)發(fā)射了30枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，打擊伊朗境內(nèi)多個(gè)目標(biāo)。

F-22和F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)為B-2“幽靈”護(hù)航，協(xié)助隱形轟炸機(jī)進(jìn)行突防和撤離，最大限度減少了暴露在伊朗防空系統(tǒng)之下的可能性，并提供了通信中繼支持。整個(gè)空襲任務(wù)持續(xù)了約37個(gè)小時(shí)，期間多次使用沿航線預(yù)先部署的加油機(jī)進(jìn)行空中加油。襲擊后的評(píng)估顯示，福爾多和納坦茲的核設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞，但破壞程度及其對(duì)伊朗核計(jì)劃的影響仍存在爭(zhēng)議。

B-2“幽靈”隱形轟炸機(jī)計(jì)劃始于20世紀(jì)70年代末。當(dāng)時(shí)美國(guó)空軍啟動(dòng)了“先進(jìn)技術(shù)轟炸機(jī)（ATB）”計(jì)劃，以對(duì)抗日益先進(jìn)的蘇聯(lián)防空系統(tǒng)。1981年，諾斯羅普公司獲得了研制合同，1994年，該公司與格魯曼公司合并后更名為諾斯羅普·格魯曼公司，開始設(shè)計(jì)一種兼具雷達(dá)隱形技術(shù)和遠(yuǎn)程戰(zhàn)略投送能力的轟炸機(jī)。

該機(jī)的設(shè)計(jì)源于杰克·諾斯羅普在20世紀(jì)40年代提出的早期實(shí)驗(yàn)性飛翼，在高度保密的情況下，經(jīng)過大量的計(jì)算機(jī)模擬和風(fēng)洞測(cè)試，不斷改進(jìn)和完善設(shè)計(jì)。第一架原型機(jī)被命名為AV-1，1989年7月17日從加利福尼亞州的帕姆代爾機(jī)場(chǎng)起飛，飛往愛德華茲空軍基地，開始進(jìn)行一系列的試飛，驗(yàn)證該機(jī)的操控性、隱形性和系統(tǒng)集成性。1997年，B-2“幽靈”在懷特曼空軍基地的第 509 轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)實(shí)現(xiàn)初始作戰(zhàn)能力，取代了B-52和B-1B轟炸機(jī)承擔(dān)的部分戰(zhàn)略任務(wù)。

B-2隱形轟炸機(jī)的研制成本超過400億美元，主要用于雷達(dá)截面研究、航電設(shè)備小型化和復(fù)合材料生產(chǎn)。B-2“幽靈”是一款飛翼構(gòu)型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，旨在攜帶核武器和常規(guī)彈藥，突破重兵防守的空域。

B-2Block 30轟炸機(jī)采用兩人機(jī)組，配備四臺(tái)F118-GE-100渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力約77千牛頓。這些發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)翼結(jié)構(gòu)內(nèi)，以最大限度減少雷達(dá)和紅外信號(hào)。翼展52.4米，機(jī)高5.1米，最大起飛重量約170噸，不加油航程約11000千米，可通過空中加油延長(zhǎng)航程。實(shí)用升限約15200米，高空最大飛行速度約1010千米/小時(shí)。該機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)先考慮的是續(xù)航能力和燃油效率，而非超音速性能。

B-2雷達(dá)隱形功能是通過復(fù)合材料、優(yōu)化機(jī)體結(jié)構(gòu)、吸收和散射雷達(dá)波的特殊涂層實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，B-2內(nèi)部有效載荷為18噸，這些載荷分布在兩個(gè)彈艙內(nèi)。不過，一些記錄表明，B-2曾攜帶27噸彈藥執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。每個(gè)彈艙可以容納旋轉(zhuǎn)式彈藥架，也可以根據(jù)任務(wù)需要，配備模塊化掛架。

B-2“幽靈”可攜帶80枚GBU-38型500磅（227千克）聯(lián)合直接攻擊彈藥（JDAM），在需要產(chǎn)生更強(qiáng)破壞效果時(shí)，可以混合掛載更重的GBU-31型2000磅（907千克）JDAM。該機(jī)還可以掛載兩枚重達(dá)13600磅（6169千克）的GBU-57重型鉆地彈——每個(gè)彈艙各掛載一枚，這種彈藥在“午夜錘”行動(dòng)中打擊伊朗地下核設(shè)施。B-2轟炸機(jī)還可以攜帶AGM-158聯(lián)合空面防區(qū)外導(dǎo)彈（JASSM），這種遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)彈藥可以在不需要直接穿透敵方防空區(qū)域的情況下，實(shí)施遠(yuǎn)程精確打擊。

核打擊任務(wù)仍然是B-2隱形轟炸機(jī)作戰(zhàn)能力的組成部分，可以攜帶傳統(tǒng)的B61和B83核炸彈，計(jì)劃將配備遠(yuǎn)程防區(qū)外（LRSO）核巡航導(dǎo)彈。航電設(shè)備集成了導(dǎo)航、雷達(dá)、電子戰(zhàn)和防御管理系統(tǒng)，旨在提高打擊精度和生存能力。最初配備AN/APQ-181機(jī)械掃描陣列雷達(dá)，但已改裝有源相控陣（AESA）雷達(dá)，以提高可靠性、分辨率和抗干擾能力，同時(shí)保持低截獲概率。防御管理系統(tǒng)（DMS）可識(shí)別和定位威脅發(fā)射器，根據(jù)數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整航線，并最大限度減少雷達(dá)暴露幾率。由于早期的軟件問題延誤了全面部署，DMS-M現(xiàn)代化改裝的重點(diǎn)是提高頻譜感知、威脅處理和自動(dòng)化程度。

通信系統(tǒng)包括Link 16超視距數(shù)據(jù)鏈，以便在復(fù)雜任務(wù)中與其他部隊(duì)進(jìn)行協(xié)調(diào)。駕駛艙和任務(wù)計(jì)算機(jī)已經(jīng)完成升級(jí)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量得到增強(qiáng)，以支持與現(xiàn)代彈藥和網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)系統(tǒng)的集成。這些技術(shù)升級(jí)共同確保了B-2轟炸機(jī)在對(duì)抗先進(jìn)綜合防空網(wǎng)時(shí)的有效性，并使其可以在對(duì)抗條件下持續(xù)使用精確制導(dǎo)彈藥。服役期間，還針對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)、維護(hù)和軟件系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，以延長(zhǎng)B-2轟炸機(jī)的使用壽命并提高戰(zhàn)備能力。維護(hù)改進(jìn)主要集中在雷達(dá)吸波材料涂層、機(jī)庫環(huán)境控制和檢查流程上，以縮短流程時(shí)間。B-2Block 30機(jī)隊(duì)已經(jīng)逐步完成升級(jí)，包括雷達(dá)現(xiàn)代化計(jì)劃、防御管理系統(tǒng)和任務(wù)數(shù)據(jù)文件架構(gòu)的改進(jìn)。

美國(guó)空軍計(jì)劃讓B-2至少服役到2032年，預(yù)計(jì)屆時(shí)B-21“突襲者”將承擔(dān)大部分遠(yuǎn)程打擊任務(wù)。美國(guó)空軍還將繼續(xù)升級(jí)航電設(shè)備、通信和飛行控制系統(tǒng)的過時(shí)部件，以確保其與不斷發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)兼容。每架B-2隱形轟炸機(jī)都會(huì)在懷特曼空軍基地定期進(jìn)行基地級(jí)維護(hù)和低可探測(cè)性檢修，以保持其任務(wù)能力。美國(guó)空軍全球打擊司令部強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)代化升級(jí)將確保其核打擊和常規(guī)打擊能力。同時(shí)努力向下一代系統(tǒng)過渡，并在服役期間保持威懾力。值得注意的是，除了傳統(tǒng)戰(zhàn)略任務(wù)外，最近B-2“幽靈”還展示了海上打擊能力。

在埃格林灣試驗(yàn)場(chǎng)的測(cè)試中，美國(guó)空軍B-2轟炸機(jī)投放了一枚“快沉（QUICKSINK）”500磅改進(jìn)型制導(dǎo)炸彈，展示了在JDAM的制導(dǎo)和專用傳感器組件基礎(chǔ)上，擊沉機(jī)動(dòng)水面艦艇的能力。隨后在挪威海的演習(xí)中，B-2與挪威空軍F-35A混合編隊(duì)，對(duì)機(jī)動(dòng)水上目標(biāo)進(jìn)行精確空襲，驗(yàn)證了協(xié)同反艦?zāi)芰Α?/p>

“快沉”計(jì)劃旨在利用現(xiàn)有的精確制導(dǎo)彈藥執(zhí)行水面作戰(zhàn)任務(wù)，提供一種經(jīng)濟(jì)高效的反艦巡航導(dǎo)彈替代方案。該計(jì)劃擴(kuò)展了轟炸機(jī)的任務(wù)范圍，使其能夠在陸地和海上執(zhí)行各種打擊任務(wù)。整合海上打擊能力符合美國(guó)空軍分布式作戰(zhàn)的目標(biāo)，并支持與北約盟國(guó)在高威脅沿海地區(qū)的合作。隱形突防和網(wǎng)絡(luò)化瞄準(zhǔn)能力相結(jié)合，增強(qiáng)針對(duì)更廣泛戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)的作戰(zhàn)靈活性。

B-2隱形轟炸機(jī)高昂的采購(gòu)和使用成本在其發(fā)展過程中，一直影響著機(jī)隊(duì)規(guī)模和維護(hù)策略。以1997年美元價(jià)值計(jì)算，每架轟炸機(jī)的采購(gòu)成本約9.29億美元，而包含研制和維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的項(xiàng)目總成本，平均單位成本為21.3億美元。這些數(shù)字反映了有限的生產(chǎn)數(shù)量和復(fù)雜的雷達(dá)隱形功能維護(hù)需求的影響。

與傳統(tǒng)轟炸機(jī)相比，B-2“幽靈”的涂層和材料需要恒溫機(jī)庫、大量的人工和較長(zhǎng)的維護(hù)時(shí)間，因此降低了出動(dòng)架次率。項(xiàng)目經(jīng)理一直致力于通過先進(jìn)材料、模塊化組件和自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)來提高可維護(hù)性。這些改進(jìn)旨在平衡機(jī)體在接近服役壽命末期的運(yùn)營(yíng)需求和維護(hù)成本。美國(guó)空軍計(jì)劃維持目前19架B-2機(jī)隊(duì)，所有轟炸機(jī)都將逐步進(jìn)行升級(jí)，以確保在30年代B-21全部部署之前，能夠執(zhí)行全球范圍內(nèi)的核威懾和常規(guī)打擊任務(wù)。