美國的B-2轟炸機(jī)是世界上唯一的一款大型隱形轟炸機(jī)，當(dāng)年只生產(chǎn)了30架，目前在美軍中服役的只有21架。但是在2025年10月15日，有美國媒體報道稱特朗普宣稱美國軍方剛剛訂購了20架全新的B-2隱形轟炸機(jī)。而且他在講話中極力夸贊這款武器“令人難以置信”，還回憶起在阿拉斯加與普京同行時的場景，稱普京曾感慨“這轟炸機(jī)真管用”，自己則附和“它們的飛翼太神奇了”，并暗示B-2正是今年6月成功轟炸伊朗核設(shè)施的“功臣”。

這番言論看似細(xì)節(jié)豐富、可信度十足，卻在軍事圈引發(fā)一片質(zhì)疑——稍有軍事常識的人都清楚，B-2轟炸機(jī)早在2000年前后就已徹底停產(chǎn)，至今已超過25年，特朗普口稱“全新訂購”，難道這款轟炸機(jī)又要復(fù)產(chǎn)了。

B-2隱形轟炸機(jī)的綽號“幽靈”，是冷戰(zhàn)后期美國為突破蘇聯(lián)嚴(yán)密防空體系而生的“黑科技產(chǎn)物”，也是美國打造的一款戰(zhàn)略轟炸機(jī)。上世紀(jì)70年代，面對蘇聯(lián)數(shù)量龐大的防空導(dǎo)彈與預(yù)警雷達(dá)，傳統(tǒng)轟炸機(jī)如B-52已無法正常飛越蘇聯(lián)國土，美國隨即啟動B-2研發(fā)計劃，由波音、諾斯羅普·格魯門公司聯(lián)合麻省理工學(xué)院攻關(guān)，該機(jī)型于1989年首飛，1997年正式服役。

B2轟炸機(jī)最顯著的優(yōu)勢在于“極致隱身”：它采用全球獨有的飛翼布局，取消垂尾與方向舵，機(jī)身融合復(fù)合材料與特殊隱身涂層，雷達(dá)反射面積僅0.1平方米，配備四臺非加力渦扇發(fā)動機(jī)，最大航程1.1萬公里，空中加油后可覆蓋全球，既能攜帶常規(guī)炸彈，也能搭載核彈頭，是美軍“三位一體”核打擊體系的關(guān)鍵支柱。

不過，這款“空中幽靈”的命運從誕生起就充滿“矛盾”。它的性能固然頂尖，代價卻是極高的成本——單架造價高達(dá)24億美元，比同等重量黃金的價格還高，即便財大氣粗的美國也僅生產(chǎn)了30架，遠(yuǎn)低于最初132架的計劃。

蘇聯(lián)解體后，B-2失去主要假想敵，加之維護(hù)費用驚人（2021年一架B-2因液壓故障維修就花費1000萬美元），美軍早早關(guān)閉了生產(chǎn)線，部分圖紙甚至已遺失。2021年，美國政府曾公開招標(biāo)，希望企業(yè)通過“逆向工程”仿制B-2的部分零件，足以證明其生產(chǎn)體系早已斷裂，“重啟生產(chǎn)”絕非簡單的“下令開工”。

盡管它是一款20多年前的轟炸機(jī)，B-2的實戰(zhàn)表現(xiàn)仍多次證明其“寶刀未老”，尤其是2025年6月對伊朗核設(shè)施的轟炸，堪稱其服役以來的“巔峰之戰(zhàn)”。

此次行動代號“午夜之錘”，美軍出動13架B-2轟炸機(jī)，創(chuàng)下該機(jī)型單次出戰(zhàn)規(guī)模紀(jì)錄。這些轟炸機(jī)從美國本土起飛，玩了個聲東擊西的戰(zhàn)術(shù)，其中六架由美國本土，向西跨越太平洋飛到關(guān)島，作出要打擊伊朗核設(shè)施的樣子，同時又有七架B2轟炸機(jī)由美國本土向東飛行跨越大西洋和地中海，經(jīng)多次空中加油后，以無線電靜默狀態(tài)突入伊朗領(lǐng)空，精準(zhǔn)投擲14枚GBU-57重型鉆地彈（單枚重達(dá)3萬磅），直接摧毀了伊朗的多個地下核設(shè)施。整個打擊過程未遭遇任何伊朗火力攔截，任務(wù)完成后B-2全部安全撤離，其隱身突防能力與精準(zhǔn)打擊效率再次震驚外界。

就在此次轟炸后不久，B-2又在拉美地區(qū)展現(xiàn)了“威懾力”。2025年10月中旬，有衛(wèi)星圖像與情報顯示，3架B-2轟炸機(jī)在委內(nèi)瑞拉附近空域進(jìn)行長時間巡航，期間與美軍加油機(jī)、偵察機(jī)協(xié)同演練。這一行動被解讀為對拉美反美國家的“戰(zhàn)略警告”——B-2的航程覆蓋整個美洲，其隱身能力可輕松突破多數(shù)國家的防空體系。對委內(nèi)瑞拉等國而言，B-2的出現(xiàn)意味著美軍可在不預(yù)警的情況下實施精準(zhǔn)打擊，這種“不可預(yù)測的威脅”，正是B-2威懾力的核心體現(xiàn)。

也正是基于B-2的優(yōu)異表現(xiàn)，特朗普對其青睞有加并不意外，但他宣稱“訂購20架全新B-2”，卻顯然與現(xiàn)實嚴(yán)重脫節(jié)。軍事專家普遍認(rèn)為，特朗普的表述極有可能是“張冠李戴”，將美軍最新研發(fā)的B-21“突襲者”轟炸機(jī)誤稱為B-2——畢竟B-21作為B-2的“繼任者”，才是美軍當(dāng)前重點推進(jìn)的項目，且“訂購20架”的說法與B-21的發(fā)展進(jìn)度高度契合。

作為美國近30年來首款新型隱身轟炸機(jī)，B-21在2022年12月首飛，2025年已進(jìn)入低速生產(chǎn)階段，計劃2026年交付首批作戰(zhàn)機(jī)型。它繼承了B-2的飛翼布局與隱身設(shè)計，但尺寸更?。ㄒ碚辜s45.72米，小于B-2的52.4米）、成本更低（單架約7億美元），更注重“網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)”——可攜帶常規(guī)彈、核彈，未來還能搭載高超音速導(dǎo)彈，同時具備指揮無人機(jī)、充當(dāng)數(shù)據(jù)鏈節(jié)點的能力，甚至能與F-22、F-35組成“全球打擊特遣部隊”，24小時內(nèi)機(jī)動至全球任一戰(zhàn)場。

美軍對B-21的定位非常明確：取代B-2、B-1B與老舊的B-52，最終采購量預(yù)計達(dá)150-225架，首批生產(chǎn)20架是符合其“低速量產(chǎn)、逐步列裝”節(jié)奏的合理規(guī)劃。

從這個角度看，特朗普的“訂購20架B-2”極可能是口誤或信息混淆——他想表達(dá)的或許是B-21，卻因?qū)ρb備型號不熟悉，錯說成了更知名的B-2。畢竟對普通民眾而言，B-2的“幽靈”名號遠(yuǎn)比B-21響亮，提及“隱身轟炸機(jī)”時容易下意識聯(lián)想到前者。

但無論如何，這一表述已暴露其對軍事裝備常識的欠缺，而真正值得關(guān)注的，是B-21的量產(chǎn)計劃：一旦這款新型轟炸機(jī)批量列裝，美軍在印太、歐洲等戰(zhàn)區(qū)的遠(yuǎn)程打擊能力將大幅提升，其“穿透性制空”作戰(zhàn)概念也將逐步落地，這對全球戰(zhàn)略格局的影響，遠(yuǎn)比特朗普的“口誤”更值得警惕。

至于特朗普的說法是否屬實，目前仍需等待美軍官方證實——若真如他所言“訂購20架全新隱身轟炸機(jī)”，那對象必然是B-21；若堅持是“B-2”，則要么是刻意炒作，要么是對軍事現(xiàn)實的嚴(yán)重誤判。

但無論真相如何，B-2的“停產(chǎn)困境”與B-21的“崛起計劃”，已清晰勾勒出美軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展脈絡(luò)：從“精英少量”的B-2，走向“性價比更高、數(shù)量更多”的B-21，而這一切的核心目標(biāo)，都是為了在“大國競爭”中保持空中優(yōu)勢。