一架被外媒稱為“全球最大隱身無人轟炸機”的中國新型飛行器，突然成為了焦點。

近日，美國媒體《戰(zhàn)區(qū)》突然報道稱，一款被稱為“GJ-X”的中國隱身無人機已在空中被捕獲到試飛畫面。

就在一個月前，另一家美國媒體“The Word Zone”曾披露，中國正在研發(fā)一款翼展約42米的大型隱身無人轟炸機，尺寸與美國新一代B-21相當。

如今，飛行照片的曝光似乎印證了這一猜測。

根據(jù)美媒的說法，這款無人機的外形太特別了，采用的并非B-2或B-21那樣的傳統(tǒng)飛翼布局，機翼與機身平滑過渡，而是一種名為“曲柄風箏”的構(gòu)型。

這種設(shè)計由美國諾斯羅普·格魯曼公司最早提出，卻從未在其轟炸機上實現(xiàn)。

它與傳統(tǒng)飛翼的最大區(qū)別在于，機翼向外偏折，形成類似風箏的形態(tài)。這種結(jié)構(gòu)不僅能容納更大型的彈艙，還能顯著提升升阻比和隱身性能。

不過，它也帶來了飛行控制上的巨大挑戰(zhàn)。俄羅斯曾在PAK-DA轟炸機項目中探索類似概念，最終因技術(shù)難度過高而放棄。

而如果美媒所講述的內(nèi)容為真，那就意味著中國不僅造了出來，還將其變?yōu)橐碚?2米、最大起飛重量約50噸的“龐然大物”。

從技術(shù)層面看，中航工業(yè)在飛控系統(tǒng)上的突破已經(jīng)通過多種型號的隱身無人機得到驗證。

此前亮相的多款飛翼無人機，顯然為這款大型無人機的研制積累了寶貴經(jīng)驗。而國產(chǎn)六代機展示的超機動性能，也證明了中國在飛行控制領(lǐng)域的深厚功底。

此外，美媒推測，“GJ-X”可能具備1萬公里以上的航程和超過15噸的載彈量，相當于一架中型轟炸機。

類似設(shè)計的無人機

更關(guān)鍵的是，它無需駕駛艙和維生系統(tǒng)，所有空間可用于裝載彈藥或燃料——這意味著它既能執(zhí)行洲際打擊任務(wù)，也能改裝為隱身加油機，為有人機提供支援。

這種“一機多用”的思路，顯然比單一功能的轟炸機更具戰(zhàn)略價值。

從戰(zhàn)略層面看，這款無人機的意義遠不止于技術(shù)領(lǐng)先。它標志著中國空軍正在從區(qū)域防御力量向全球投送力量轉(zhuǎn)型。

與此同時，美國的B-21“突襲者”隱身轟炸機仍在測試中。

盡管美軍宣稱B-21是“下一代空中支柱”，但其80噸的起飛重量和不足14噸的載彈量，與“GJ-X”相比顯得保守。

更讓美媒困惑的是，B-21延續(xù)了B-2的常規(guī)飛翼布局，而非更具突破性的“曲柄風箏”。有分析認為，這反映出中美在裝備理念上的差異：美國傾向于漸進式升級，而中國更敢于嘗試顛覆性設(shè)計。

美國曾憑借B-2在隱身轟炸機領(lǐng)域領(lǐng)先30年，但B-21的“縮水”設(shè)計暴露其預(yù)算與技術(shù)的平衡困境。而中國通過無人化、體系化的路徑，正試圖繞過傳統(tǒng)技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)“彎道超車”。

B-2

美國網(wǎng)友的評論更是“扎心”。

在《戰(zhàn)區(qū)》報道的評論區(qū)，有人直言：“我們軍方高層似乎對此視而不見?！备腥烁袊@：“除非有外星科技，否則美國難以應(yīng)對”“B21還沒有服役，就要落伍了嗎？”

這些言論背后，是美國對隱身無人機體系化作戰(zhàn)的焦慮——當中國將大型無人轟炸機與有人機編組，形成“隱身僚機集群”時，傳統(tǒng)防空系統(tǒng)可能徹底失效。

此外，“GJ-X”的現(xiàn)身，也讓外界對傳說中的“轟-20”有人隱身轟炸機產(chǎn)生新的猜測。

一種觀點認為，中國可能采取“有人機指揮+無人機突擊”的雙線戰(zhàn)略：體型較小的轟-20專注于指揮與偵察，而“GJ-X”這類大型無人機負責火力投送。

這既能降低有人機的成本和風險，又能通過規(guī)模優(yōu)勢壓制對手。

中國近年來在飛翼無人機領(lǐng)域進展迅猛——從攻擊-11到“彩虹-7”，多種型號先后亮相。

而“GJ-X”的規(guī)模和技術(shù)復(fù)雜度，標志著中國已將無人機從戰(zhàn)術(shù)輔助角色提升至戰(zhàn)略核心裝備。

值得注意的是，即便“GJ-X”無人機得到證實，也不過是中國航空工業(yè)“冰山一角”。當前，中國在先進軍用飛機領(lǐng)域呈現(xiàn)出“多點開花”的態(tài)勢。

從六代機驗證機到各種隱身無人機，研發(fā)速度令西方專家驚嘆。美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站也不得不承認，中國航空工業(yè)的進展“令人眼花繚亂”，再也無法被輕視。

未來局勢的發(fā)展已經(jīng)清晰可見：美國在隱身轟炸機領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢正在迅速消失。B-21尚未服役就面臨被超越的尷尬境地，而中國通過有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)的新理念，很可能開創(chuàng)隱身轟炸機的新時代。

當全世界都在期待轟-20揭幕之時，中國航空工業(yè)已經(jīng)在另一個維度上布下了更大的棋局。這盤棋的勝負，或許在轟-20正式亮相之前就已經(jīng)注定。