一架被外媒稱為“全球最大隱身無人轟炸機”的中國新型飛行器,突然成為了焦點。
近日,美國媒體《戰(zhàn)區(qū)》突然報道稱,一款被稱為“GJ-X”的中國隱身無人機已在空中被捕獲到試飛畫面。
就在一個月前,另一家美國媒體“The Word Zone”曾披露,中國正在研發(fā)一款翼展約42米的大型隱身無人轟炸機,尺寸與美國新一代B-21相當。
如今,飛行照片的曝光似乎印證了這一猜測。
根據(jù)美媒的說法,這款無人機的外形太特別了,采用的并非B-2或B-21那樣的傳統(tǒng)飛翼布局,機翼與機身平滑過渡,而是一種名為“曲柄風箏”的構(gòu)型。
這種設(shè)計由美國諾斯羅普·格魯曼公司最早提出,卻從未在其轟炸機上實現(xiàn)。
它與傳統(tǒng)飛翼的最大區(qū)別在于,機翼向外偏折,形成類似風箏的形態(tài)。這種結(jié)構(gòu)不僅能容納更大型的彈艙,還能顯著提升升阻比和隱身性能。
不過,它也帶來了飛行控制上的巨大挑戰(zhàn)。俄羅斯曾在PAK-DA轟炸機項目中探索類似概念,最終因技術(shù)難度過高而放棄。
而如果美媒所講述的內(nèi)容為真,那就意味著中國不僅造了出來,還將其變?yōu)橐碚?2米、最大起飛重量約50噸的“龐然大物”。
從技術(shù)層面看,中航工業(yè)在飛控系統(tǒng)上的突破已經(jīng)通過多種型號的隱身無人機得到驗證。
此前亮相的多款飛翼無人機,顯然為這款大型無人機的研制積累了寶貴經(jīng)驗。而國產(chǎn)六代機展示的超機動性能,也證明了中國在飛行控制領(lǐng)域的深厚功底。
此外,美媒推測,“GJ-X”可能具備1萬公里以上的航程和超過15噸的載彈量,相當于一架中型轟炸機。
類似設(shè)計的無人機
更關(guān)鍵的是,它無需駕駛艙和維生系統(tǒng),所有空間可用于裝載彈藥或燃料——這意味著它既能執(zhí)行洲際打擊任務(wù),也能改裝為隱身加油機,為有人機提供支援。
這種“一機多用”的思路,顯然比單一功能的轟炸機更具戰(zhàn)略價值。
從戰(zhàn)略層面看,這款無人機的意義遠不止于技術(shù)領(lǐng)先。它標志著中國空軍正在從區(qū)域防御力量向全球投送力量轉(zhuǎn)型。
與此同時,美國的B-21“突襲者”隱身轟炸機仍在測試中。
盡管美軍宣稱B-21是“下一代空中支柱”,但其80噸的起飛重量和不足14噸的載彈量,與“GJ-X”相比顯得保守。
更讓美媒困惑的是,B-21延續(xù)了B-2的常規(guī)飛翼布局,而非更具突破性的“曲柄風箏”。有分析認為,這反映出中美在裝備理念上的差異:美國傾向于漸進式升級,而中國更敢于嘗試顛覆性設(shè)計。
美國曾憑借B-2在隱身轟炸機領(lǐng)域領(lǐng)先30年,但B-21的“縮水”設(shè)計暴露其預(yù)算與技術(shù)的平衡困境。而中國通過無人化、體系化的路徑,正試圖繞過傳統(tǒng)技術(shù)瓶頸,實現(xiàn)“彎道超車”。
B-2
美國網(wǎng)友的評論更是“扎心”。
在《戰(zhàn)區(qū)》報道的評論區(qū),有人直言:“我們軍方高層似乎對此視而不見?!备腥烁袊@:“除非有外星科技,否則美國難以應(yīng)對”“B21還沒有服役,就要落伍了嗎?”
這些言論背后,是美國對隱身無人機體系化作戰(zhàn)的焦慮——當中國將大型無人轟炸機與有人機編組,形成“隱身僚機集群”時,傳統(tǒng)防空系統(tǒng)可能徹底失效。
此外,“GJ-X”的現(xiàn)身,也讓外界對傳說中的“轟-20”有人隱身轟炸機產(chǎn)生新的猜測。
一種觀點認為,中國可能采取“有人機指揮+無人機突擊”的雙線戰(zhàn)略:體型較小的轟-20專注于指揮與偵察,而“GJ-X”這類大型無人機負責火力投送。
這既能降低有人機的成本和風險,又能通過規(guī)模優(yōu)勢壓制對手。
中國近年來在飛翼無人機領(lǐng)域進展迅猛——從攻擊-11到“彩虹-7”,多種型號先后亮相。
而“GJ-X”的規(guī)模和技術(shù)復(fù)雜度,標志著中國已將無人機從戰(zhàn)術(shù)輔助角色提升至戰(zhàn)略核心裝備。
值得注意的是,即便“GJ-X”無人機得到證實,也不過是中國航空工業(yè)“冰山一角”。當前,中國在先進軍用飛機領(lǐng)域呈現(xiàn)出“多點開花”的態(tài)勢。
從六代機驗證機到各種隱身無人機,研發(fā)速度令西方專家驚嘆。美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站也不得不承認,中國航空工業(yè)的進展“令人眼花繚亂”,再也無法被輕視。
未來局勢的發(fā)展已經(jīng)清晰可見:美國在隱身轟炸機領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢正在迅速消失。B-21尚未服役就面臨被超越的尷尬境地,而中國通過有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)的新理念,很可能開創(chuàng)隱身轟炸機的新時代。
當全世界都在期待轟-20揭幕之時,中國航空工業(yè)已經(jīng)在另一個維度上布下了更大的棋局。這盤棋的勝負,或許在轟-20正式亮相之前就已經(jīng)注定。
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