2025年10月18日，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會順利開幕，對于奇瑞而言，是永遠(yuǎn)難忘的一天，勢必要從傳統(tǒng)車企快速轉(zhuǎn)型為全球化高科技生態(tài)集團(tuán)。奇瑞以“新能源引領(lǐng)者”的身份，協(xié)同舍弗勒、德賽西威、科大訊飛、寧德時(shí)代等科技伙伴，創(chuàng)新全球新能源智電市場。

截至今年9月底，奇瑞集團(tuán)全球累計(jì)用戶已經(jīng)超過1772萬，其中海外用戶超543萬，而且今年前三個(gè)季度，奇瑞全球累計(jì)銷量超200萬輛，如此龐大的用戶群體和銷量是全球汽車市場對于奇瑞的高度認(rèn)可。不僅如此，今年的9月25日奇瑞集團(tuán)在港交所主板掛牌上市，正式開啟國際資本市場新征程。

正所謂“量變產(chǎn)生質(zhì)變”，奇瑞當(dāng)然不會局限于銷量數(shù)據(jù)和用戶數(shù)量，而是要在技術(shù)和品質(zhì)方面下真功夫的。

正如奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍所言，要以用戶可承受的價(jià)格、可信賴的質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展，來建立中國汽車“安全、可靠、高端”的新形象，通過建立覆蓋新能源、智能化、AI化等領(lǐng)域的全球化創(chuàng)新體系，讓奇瑞實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的國際化。

奇瑞汽車這28年以來都一直深耕技術(shù)領(lǐng)域，比如2022年奇瑞科技DAY發(fā)布的“瑤光戰(zhàn)略”，火星架構(gòu)以全新的整車平臺技術(shù)為基底，創(chuàng)新性的第五代混動專用發(fā)動機(jī)，配合3擋混合動力變速箱技術(shù)的鯤鵬動力，以及雄獅科技和銀河生態(tài)四大核心技術(shù)領(lǐng)域。

現(xiàn)如今，2025年瑤光戰(zhàn)略極致追求繼續(xù)升級，并且是展現(xiàn)當(dāng)年技術(shù)成果的時(shí)刻，奇瑞汽車將發(fā)布飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統(tǒng)、鯤鵬天擎48%熱效率發(fā)動機(jī)、伯牙之音、獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕大模型、凌霄飛行平臺等10+項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)。

2025年10月16日，全新車型捷途縱橫G700憑借方舟兩棲系統(tǒng)成功橫渡長江，已然成為百年汽車工業(yè)史上越野車的里程碑。事實(shí)證明，汽車已經(jīng)不僅僅是陸地交通工具，同時(shí)可以兼顧水上駕駛，其實(shí)是比比亞迪的應(yīng)急浮水功能更前衛(wèi)的。

此外，市場主流發(fā)動機(jī)的熱效率一般在38%到45%左右，而奇瑞汽車的鯤鵬天擎發(fā)動機(jī)憑借著26:1超高膨脹比、雙曲三聯(lián)動機(jī)構(gòu)、35%EGR率以及絕熱涂層技術(shù)等黑科技，真正實(shí)現(xiàn)了48%的超高熱效率?？瓷先ケ?5%差不了多少，但實(shí)際上在技術(shù)研發(fā)上，每提升1%都面臨極大系統(tǒng)性困難。

我們要做的就是“全球混動看中國，中國混動看奇瑞”。奇瑞汽車也深知，技術(shù)是塊“硬骨頭”，但從“技術(shù)奇瑞”轉(zhuǎn)型升級為“六邊形奇瑞”，銷量規(guī)模、新能源、出口、品牌、資本市場實(shí)現(xiàn)“五大歷史突破”，從而為引領(lǐng)全球新能源市場奠定基石。

未來，中國汽車將以奇瑞為新能源引領(lǐng)者，帶動全球新能源市場發(fā)展，通過全球共研、全球共享、全球共生所鍛造的全球競爭力，打造?個(gè)面向全球的技術(shù)創(chuàng)新體系。