烏克蘭海軍情報部門通過無線電截獲信息證實，俄羅斯空天軍一架Su-30SM戰(zhàn)斗機(jī)在克里米亞西北部執(zhí)行任務(wù)時突發(fā)雙引擎起火，機(jī)組人員被迫彈射逃生。初步調(diào)查顯示，這起事故極可能是俄軍在攔截烏克蘭無人機(jī)時，防空系統(tǒng)誤擊所致。

當(dāng)?shù)貢r間10月17日夜間，俄軍在克里米亞西北部啟動防空系統(tǒng)應(yīng)對烏克蘭無人機(jī)集群襲擊。烏克蘭海軍發(fā)言人德米特羅·普列滕丘克（Dmytro Pletenchuk）披露，俄軍在攔截過程中誤擊了己方Su-30SM戰(zhàn)斗機(jī)，導(dǎo)致該機(jī)空中起火并墜毀。烏克蘭總參謀部和海軍情報部門均通過無線電截獲確認(rèn)了這一事件，截獲內(nèi)容顯示戰(zhàn)機(jī)雙引擎同時起火，機(jī)組人員成功彈射。

俄羅斯軍事航空領(lǐng)域的社交媒體博主也證實了這一事故。他們透露，戰(zhàn)機(jī)在發(fā)射導(dǎo)彈攔截?zé)o人機(jī)后突發(fā)火情，機(jī)組人員未能撲滅大火，最終被迫棄機(jī)。目前俄官方尚未正式回應(yīng)，但烏方信息與俄方軍事博主的描述高度吻合。

此次事件發(fā)生在烏軍對克里米亞的大規(guī)模無人機(jī)攻勢期間。10月17日夜間，烏軍同時襲擊了克里米亞多個關(guān)鍵目標(biāo)：

- Hvardiiske油庫：一枚導(dǎo)彈直接命中RVS-2000燃料罐，引發(fā)持續(xù)大火；

- Saky區(qū)FDGU設(shè)施：一處工業(yè)綜合體遭精確打擊；

- Dzhankoi燃料庫和Yevpatoria雷達(dá)站：俄軍后勤和防空系統(tǒng)同步受損。

而Su-30SM作為俄空天軍主力多用途戰(zhàn)斗機(jī)，近年來被頻繁部署至克里米亞執(zhí)行防空和對地打擊任務(wù)。其主要職責(zé)包括攔截烏軍無人機(jī)、保護(hù)俄軍后勤樞紐以及壓制烏方沿海目標(biāo)。

俄媒推測，此次誤擊可能是以下原因?qū)е拢?/p>

- 敵我識別故障：在高強(qiáng)度電子干擾環(huán)境下，俄軍防空系統(tǒng)（如S-300、"鎧甲-S1"）可能誤將友軍戰(zhàn)機(jī)識別為無人機(jī)；

- 導(dǎo)彈碎片波及：攔截?zé)o人機(jī)的導(dǎo)彈爆炸后，破片意外擊中Su-30SM機(jī)身；

- 操作失誤：防空部隊在緊急應(yīng)對多目標(biāo)時未能準(zhǔn)確區(qū)分來襲目標(biāo)與友軍戰(zhàn)機(jī)。

這并非俄軍首次發(fā)生防空系統(tǒng)誤擊事件。2024年12月，俄軍地導(dǎo)部隊在車臣誤擊阿塞拜疆客機(jī)J28243次航班，導(dǎo)致38人遇難。當(dāng)時俄防空系統(tǒng)因技術(shù)故障將民航機(jī)誤判為無人機(jī)，最終普京總統(tǒng)被迫公開道歉并承諾賠償。

此次事故也加劇了俄軍在克里米亞的裝備損失。截至2025年8月，俄黑海艦隊第43航空團(tuán)已損失超過半數(shù)Su-30SM戰(zhàn)機(jī)，主要原因包括烏軍無人機(jī)攻擊和己方誤傷。

烏軍則通過無人機(jī)集群戰(zhàn)術(shù)持續(xù)消耗俄軍防空資源。僅10月13日至17日期間，烏軍對克里米亞的襲擊已導(dǎo)致俄燃料儲備減少25%，黑海艦隊艦艇被迫轉(zhuǎn)移至新羅西斯克基地。這種"打節(jié)點(diǎn)、斷鏈條"的策略正逐步削弱俄軍在克里米亞的防御穩(wěn)定性。

此次Su-30SM誤擊事件暴露了俄軍在高強(qiáng)度防空作戰(zhàn)中的系統(tǒng)性漏洞。烏克蘭通過精準(zhǔn)打擊與電子干擾相結(jié)合的戰(zhàn)術(shù)，不僅直接削弱俄軍戰(zhàn)力，更迫使對手在誤擊風(fēng)險與防御效率之間陷入兩難。未來，隨著烏軍無人機(jī)技術(shù)的迭代，俄軍在克里米亞的防空壓力或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。