2025年10月，加拿大馬尼托巴省省長(zhǎng)基內(nèi)夫向總理卡尼發(fā)出緊急信件，要求聯(lián)邦政府立即取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收的100%關(guān)稅，直言“關(guān)稅多存在一天，損害就加深一分”。這封警告信折射出加拿大在中美博弈中的兩難困境：緊跟美國(guó)政策反而使自身經(jīng)濟(jì)淪為犧牲品。

加拿大那邊跟著美國(guó)跑，貿(mào)易上就挺折騰，汽車(chē)關(guān)稅給干到100%，鋼鋁也上了25%，他們說(shuō)是為了配合美國(guó)2024年的動(dòng)作，中國(guó)那邊反應(yīng)也快，油菜籽、豬肉什么的直接加稅，從25%到100%都有，2025年三月一到，那幾個(gè)農(nóng)業(yè)大省就感覺(jué)不對(duì)了，薩斯喀徹溫省八月份出口還不到一億加元，跟去年一比少了四分之三，馬尼托巴的養(yǎng)豬戶(hù)一年就虧掉1900萬(wàn)加元，西部地區(qū)本來(lái)就靠賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品，這下子手頭都緊了。

地方上的人先急了，薩斯喀徹溫的省長(zhǎng)莫伊直接出來(lái)說(shuō)話，意思是跟中國(guó)的關(guān)系得搞好，不能光指著美國(guó)一個(gè)市場(chǎng)，還派人去中國(guó)那邊溝通，老百姓的想法也變了，之前六成多的人還覺(jué)得加稅行，現(xiàn)在就剩四成多，快一半的人都不同意，下面人的想法跟聯(lián)邦政府明顯不一樣，聯(lián)邦的卡尼政府嘴上說(shuō)在評(píng)估，其實(shí)就是拖著，怕美國(guó)那邊有想法。

整個(gè)大環(huán)境也不一樣了，美國(guó)跟中國(guó)為了稀土鬧別扭，搞得自己家高科技公司也難受，美股一天跌了好幾萬(wàn)億，很多人就開(kāi)始想加拿大到底該怎么辦，加拿大的外長(zhǎng)阿南德也準(zhǔn)備去中國(guó)，想走外交的路子把貿(mào)易問(wèn)題緩一緩，中國(guó)那邊的態(tài)度很清楚，加拿大得先把那些不公平的關(guān)稅給取消掉，這事才有得談，不然誰(shuí)都不會(huì)退讓。

這事說(shuō)到底就是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，美國(guó)走自己的路，世界又不止他一個(gè)說(shuō)了算，加拿大夾在中間遲早要做個(gè)決定，農(nóng)業(yè)是他們自己的根基，老拿這個(gè)去換盟友的面子，自己家的經(jīng)濟(jì)就越來(lái)越?jīng)]法自己做主，想保住自己的那份利益，不回到務(wù)實(shí)的路上是不行的，全球化時(shí)代誰(shuí)都想把自己的飯碗端穩(wěn)。

參考資料：《環(huán)球時(shí)報(bào)》、《新華網(wǎng)》