來源：滾動播報(bào)

2025年7月1日，二連浩特鐵路口岸升旗儀式。馬 威 攝

2025年10月1日，二連浩特鐵路口岸升旗儀式。張海峰 攝

2025年10月1日，二連浩特鐵路口岸升旗儀式。張海峰 攝

旅客列車駛進(jìn)二連站，工作人員立崗接車。張廷吉 攝

　　作為中歐班列中通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，二連浩特鐵路口岸見證著“鋼鐵駝隊(duì)”的發(fā)展壯大。張海峰 攝

　　2020年元旦至今

　　二連浩特鐵路口岸

　　“青馬”國旗隊(duì)

　　已經(jīng)完成了

　　2118次升旗儀式

　　“敬禮！”

　　《義勇軍進(jìn)行曲》劃破黎明的寂靜，國旗手揮動右臂，五星紅旗迎風(fēng)展開，冉冉升起。整個(gè)過程只有兩分多鐘，卻是二連浩特鐵路口岸青年每天最為莊嚴(yán)的時(shí)刻。

　　二連浩特鐵路口岸是集二鐵路（集寧至二連浩特）的終點(diǎn)，北鄰蒙古國扎門烏德站，距離國境線僅4.8公里，是服務(wù)我國向北開放重要橋頭堡的前沿口岸，也是中歐班列中通道和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊上的關(guān)鍵樞紐。

　　在這里，國旗不僅是一面旗幟，更是國家尊嚴(yán)和主權(quán)的象征。自2020年元旦那天起，二連浩特鐵路口岸“青馬”國旗隊(duì)至今已經(jīng)完成了2118次升旗儀式，無論風(fēng)霜雨雪，從未間斷。

　　“青馬”國旗隊(duì)的故事感染了越來越多的人。如今，每天清晨的升旗儀式不僅是一種愛國主義教育，更成為了車站一道亮麗的風(fēng)景線，吸引著過往旅客駐足。

　　二連浩特這一名字源于蒙古語，意為斑斕的城市。

　　6時(shí)50分，當(dāng)?shù)谝豢|陽光掠過中蒙邊境線，二連站站前廣場上，一支身著鐵路制服的國旗護(hù)衛(wèi)隊(duì)邁著鏗鏘有力的步伐走向升旗臺。與此同時(shí)，站場內(nèi)一列滿載55個(gè)集裝箱的中歐班列正緩緩啟動，風(fēng)笛長鳴，與激昂的國歌聲交織在一起，拉開了北疆國門一天的序幕。

　　2025年8月3日是一個(gè)載入史冊的日子。當(dāng)中歐班列中通道累計(jì)通行量突破20000列的喜訊傳來時(shí)，二連浩特鐵路口岸“青馬”國旗隊(duì)的隊(duì)員們剛剛完成當(dāng)天的升旗儀式。6年來，他們在這片土地上見證了2000多次日出，也親歷了中歐班列一路走向輝煌的歷程。

　　6年前，“青馬”國旗隊(duì)第一批隊(duì)員只是幾個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生，他們自發(fā)組織在車站廣場升旗。如今，國旗隊(duì)已經(jīng)發(fā)展成為一支組織嚴(yán)密、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的規(guī)范化團(tuán)隊(duì)�！靶南祰欤矣谧鎳�，服從命令，嚴(yán)守紀(jì)律”的十六字準(zhǔn)則深深烙印在每名隊(duì)員心中。

　　“青馬工程”：

　　北疆國門下的那束光

　　二連浩特這座僅有7萬常住人口的邊陲小城，被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小保娮C著一段不平凡的青春故事。

　　幾年前，在二連站這個(gè)連接我國與蒙古國的重要口岸站，一個(gè)難題困擾著車站黨委：357名青年職工，大部分來自外地，如何讓他們扎根這片偏遠(yuǎn)的土地？

　　2019年底，車站黨委啟動“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”。招募令一下，有113名青工報(bào)名參加面試，占全站青工總數(shù)的43.4%。面試整整持續(xù)了兩天。“這說明不是我們的青工沒有學(xué)習(xí)激情和動力，而是沒找到合適的平臺�！避囌矩�(fù)責(zé)人回憶道。

　　青工李思瑞是第一批成員。談及當(dāng)初報(bào)名的動機(jī)，她坦誠地說：“其實(shí)我不太擅長理論學(xué)習(xí)，就是抱著好奇的心態(tài)加入進(jìn)來。”兩點(diǎn)一線的生活讓當(dāng)時(shí)的她渴望做出改變。

　　改變在不斷堅(jiān)持中悄然發(fā)生。原本不善言辭的她，變得邏輯清晰、口才出眾；曾經(jīng)覺得生活刻板無味的她，結(jié)交了一群志同道合的伙伴；往日工作中默默無聞的她，因一場公開課脫穎而出，被委以重任。

　　“青馬工程”的每位成員都經(jīng)歷著類似的蛻變。

　　青工馮虎林從信號員成長為安全生產(chǎn)指揮中心副主任，他認(rèn)為自己最大的變化是思考問題的方式。張海峰作為賽汗塔拉站的內(nèi)勤助理值班員，參加“青馬工程”學(xué)習(xí)后，逐漸鍛煉出理論思維，通過競聘成為宣傳干事，一扇新世界的大門向他敞開。

　　如今，“青馬工程”已成為二連浩特鐵路口岸的亮麗名片。一批批新的青工加入，為車站注入了穩(wěn)定的新鮮血液。而這股青春活力，正是驅(qū)動二連浩特鐵路口岸這列“時(shí)代快車”飛速前進(jìn)的核心動力。

　　退役不褪色：

　　“00后”國旗手的愛國情懷

　　付昌龍是“青馬”國旗隊(duì)中年齡最小的成員之一，曾經(jīng)服役于西藏軍區(qū)某邊防部隊(duì)。這個(gè)“00后”東北小伙子臉龐上的稚氣未脫，說話帶著濃重的東北口音，風(fēng)趣幽默。他的腰桿筆直，眼神始終堅(jiān)毅。

　　剛參加工作的一個(gè)清晨，付昌龍看到站前廣場有人穿著路服升國旗，他停下腳步參加完儀式后，回到車間就纏著黨總支書記問怎么樣才能加入國旗隊(duì)�！翱诎墩镜膰齑韲倚蜗�。”付昌龍認(rèn)真地說，“作為一名退役軍人，我有強(qiáng)烈的愿望要加入國旗隊(duì)。”

　　國旗隊(duì)新隊(duì)員第一次列隊(duì)宣誓時(shí)，付昌龍捏了捏微微出汗的掌心，眼前的國旗在風(fēng)中獵獵飄揚(yáng)。“我宣誓：以國旗為鏡，堅(jiān)守國門擔(dān)當(dāng)；以青春為名，詮釋忠誠信仰……”誓詞鏗鏘有力。

　　由于表現(xiàn)突出，今年付昌龍擔(dān)任了33名新入路職工的軍訓(xùn)教官，負(fù)責(zé)為期兩周的軍訓(xùn)。站軍姿、踢正步、分列式……金秋的二連浩特，早晚溫差特別大，看著只比自己小一兩歲的新職工，他不禁想起了自己在新兵連的日子，油然而生一種自豪和責(zé)任�！巴瑯佣际沁叿谰�，我只是換了一種身份、換了一種方式，堅(jiān)守在祖國的邊防線上。”付昌龍說。

　　年輕充滿朝氣，青春孕育希望。這群口岸青年的青春，正在為祖國守邊關(guān)、為鐵路發(fā)展作貢獻(xiàn)的實(shí)踐中，綻放著絢麗光彩。

　　邊境夫妻檔：

　　愛情與信仰的雙重堅(jiān)守

　　白娟和劉炬川是“青馬”國旗隊(duì)里唯一的夫妻檔。一個(gè)在客運(yùn)車間工作，一個(gè)在運(yùn)轉(zhuǎn)車間工作。2018年，兩人大學(xué)畢業(yè)后來到二連站。

　　每天與朝陽同行，用最挺拔的身姿、最標(biāo)準(zhǔn)的動作、最赤誠的心境完成神圣的升旗儀式，已經(jīng)成為他們生活中不可分割的一部分。

　　由于倒班的工作性質(zhì)，兩個(gè)人常常是一個(gè)人剛下夜班，另一個(gè)人正準(zhǔn)備上白班。鍋里為對方留著的熱氣騰騰的早餐，成了他們傳遞愛的樸素方式。

　　“我們工作上沒有交集，業(yè)務(wù)上沒有交叉，就想通過‘青馬工程’這一載體，去彌補(bǔ)這一空白�！奔尤雵礻�(duì)后，白娟和劉炬川的生活里多了一本又一本的圖書，兩個(gè)人在上面勾勾畫畫，分享知識、交流思想。

　　夫妻相互影響，兩人都有了非常大的進(jìn)步�！拔覀円呀�(jīng)把家安在這里，真正地把根扎在這里，把青春奉獻(xiàn)在這里。”劉炬川幸福地說。

　　如今，經(jīng)二連浩特鐵路口岸運(yùn)行的中歐班列線路已達(dá)74條，通達(dá)德國等10余個(gè)國家70多個(gè)樞紐站點(diǎn)。而這一切的背后，是無數(shù)像劉炬川夫婦這樣的口岸工作者默默奉獻(xiàn)。日復(fù)一日、年復(fù)一年，他們用2000多次的升旗堅(jiān)守，見證著中歐班列的馳騁往來，共同書寫著北疆國門下的輝煌篇章。