近日就“殲-35的‘野獸模式’”也在各大平臺上引起了不小的轟動，央視的畫面中這款隱身的艦載機(jī)的機(jī)翼下都掛滿了各類的導(dǎo)彈加上其內(nèi)置的彈艙的配置，一口氣就能帶12枚彈藥——不僅能對遠(yuǎn)方的空中目標(biāo)發(fā)起霹靂-15的遠(yuǎn)程空空彈的襲擊，也能近身肉搏時發(fā)起霹靂-10的格斗彈的瘋狂的攻擊，還能對海面上的目標(biāo)發(fā)起鷹擊-83K的反艦導(dǎo)彈的突襲，活脫脫一個“飛行的武器庫”！

與傳統(tǒng)的殲-35相比,F-35的火力密度就讓不少的軍迷都炸了鍋，同樣都標(biāo)榜的隱身，但F-35的內(nèi)置的彈艙也就只能塞進(jìn)4枚空空導(dǎo)彈，外掛的7噸的載彈也就只能將其“打折”了，而與殲-35的“6+6”這樣的掛載思路相比，差距一下就拉開了。

F-35不是輸在技術(shù)起點(diǎn)，而是被“通用化”拖了后腿。當(dāng)年美國想用一款戰(zhàn)機(jī)滿足陸?？杖娦枨螅Y(jié)果為了遷就海軍陸戰(zhàn)隊的垂直起降，機(jī)身塞進(jìn)升力風(fēng)扇，導(dǎo)致內(nèi)部空間緊張，燃油和彈藥裝載都受限。再加上研發(fā)時趕進(jìn)度，軟件漏洞一堆，至今還有200多項缺陷沒解決，連飛行員彈射座椅都出過致命風(fēng)險。反觀殲-35，專注航母起降，雙發(fā)設(shè)計動力更猛，最大速度沖到2.2馬赫，比F-35的1.6馬赫快出一大截，作戰(zhàn)半徑也多出近200公里。

隱身戰(zhàn)機(jī)掛滿導(dǎo)彈，聽起來像自相矛盾？其實這是戰(zhàn)術(shù)升級的精髓。殲-35的“野獸模式”并非全程隱身，而是分階段作戰(zhàn)：先外掛導(dǎo)彈突擊，打完一波立刻拋棄掛架，恢復(fù)隱身狀態(tài)再切入空戰(zhàn)。福建艦的電磁彈射器幫了大忙，能讓殲-35滿油滿彈起飛，徹底釋放8噸外掛潛力。F-35雖然也能外掛，但單發(fā)設(shè)計導(dǎo)致推力不足，滿載時機(jī)動性下滑嚴(yán)重，甚至曾在模擬空戰(zhàn)中被老式F-16“反殺”。

可謂殲-35的“真金不怕火試”，其配的那一套高功率的氮化鎵的主/被動雷達(dá)才是真正的“王牌”！

這套雷達(dá)的主/被動綜合對抗能力大大超出同類的俄、美等同級機(jī)的對抗能力，不僅能對付殲-16的主/被動雷達(dá)，還能對付殲-10的主/被動雷達(dá)，對付殲-8的主/被動雷達(dá)，對付殲-11的主/被動雷達(dá)，對付殲-10的主/被動雷達(dá)都能有所“取勝”，可謂殲-35的“真金不怕火試”，其配的那一套高功率的氮化鎵的主/被動雷達(dá)才是真正的“王牌”！

相較于F-35的砷化鎵雷達(dá)這款就已經(jīng)領(lǐng)先了一大截，其可達(dá)的探測距離均已超過了250公里，更配上光電的分布式的孔徑系統(tǒng)，實質(zhì)上就相當(dāng)于給了飛行員一臺“全圖的透視掛”，對敵機(jī)的“視界”幾乎無所不及。

可謂F-35的自主后勤系統(tǒng)的“硬傷”更為關(guān)鍵的是，殲-35還能與中國的預(yù)警機(jī)、殲-20甚至無人機(jī)都能實現(xiàn)組網(wǎng)作戰(zhàn)，而F-35的自主后勤系統(tǒng)卻經(jīng)常會“犯BUG”，甚至一度都讓地勤人員不得不手動排查故障。

未來空戰(zhàn)不再是單機(jī)較量。殲-35可能和中誠僚機(jī)編隊，隱身機(jī)群前出偵察，“野獸模式”戰(zhàn)機(jī)后方火力覆蓋，這種分工徹底打破傳統(tǒng)空戰(zhàn)邏輯。F-35也想升級，但軟件補(bǔ)丁打不完，成本還一路飆到每架3.73億美元生命周期費(fèi)用，連美軍都喊貴。殲-35后發(fā)優(yōu)勢明顯，專為體系作戰(zhàn)而生，等它登上福建艦，太平洋上的航母博弈恐怕要重新洗牌了。