近日就“殲-35的‘野獸模式’”也在各大平臺上引起了不小的轟動,央視的畫面中這款隱身的艦載機(jī)的機(jī)翼下都掛滿了各類的導(dǎo)彈加上其內(nèi)置的彈艙的配置,一口氣就能帶12枚彈藥——不僅能對遠(yuǎn)方的空中目標(biāo)發(fā)起霹靂-15的遠(yuǎn)程空空彈的襲擊,也能近身肉搏時發(fā)起霹靂-10的格斗彈的瘋狂的攻擊,還能對海面上的目標(biāo)發(fā)起鷹擊-83K的反艦導(dǎo)彈的突襲,活脫脫一個“飛行的武器庫”!
與傳統(tǒng)的殲-35相比,F-35的火力密度就讓不少的軍迷都炸了鍋,同樣都標(biāo)榜的隱身,但F-35的內(nèi)置的彈艙也就只能塞進(jìn)4枚空空導(dǎo)彈,外掛的7噸的載彈也就只能將其“打折”了,而與殲-35的“6+6”這樣的掛載思路相比,差距一下就拉開了。
F-35不是輸在技術(shù)起點(diǎn),而是被“通用化”拖了后腿。當(dāng)年美國想用一款戰(zhàn)機(jī)滿足陸??杖娦枨螅Y(jié)果為了遷就海軍陸戰(zhàn)隊的垂直起降,機(jī)身塞進(jìn)升力風(fēng)扇,導(dǎo)致內(nèi)部空間緊張,燃油和彈藥裝載都受限。再加上研發(fā)時趕進(jìn)度,軟件漏洞一堆,至今還有200多項缺陷沒解決,連飛行員彈射座椅都出過致命風(fēng)險。反觀殲-35,專注航母起降,雙發(fā)設(shè)計動力更猛,最大速度沖到2.2馬赫,比F-35的1.6馬赫快出一大截,作戰(zhàn)半徑也多出近200公里。
隱身戰(zhàn)機(jī)掛滿導(dǎo)彈,聽起來像自相矛盾?其實這是戰(zhàn)術(shù)升級的精髓。殲-35的“野獸模式”并非全程隱身,而是分階段作戰(zhàn):先外掛導(dǎo)彈突擊,打完一波立刻拋棄掛架,恢復(fù)隱身狀態(tài)再切入空戰(zhàn)。福建艦的電磁彈射器幫了大忙,能讓殲-35滿油滿彈起飛,徹底釋放8噸外掛潛力。F-35雖然也能外掛,但單發(fā)設(shè)計導(dǎo)致推力不足,滿載時機(jī)動性下滑嚴(yán)重,甚至曾在模擬空戰(zhàn)中被老式F-16“反殺”。
可謂殲-35的“真金不怕火試”,其配的那一套高功率的氮化鎵的主/被動雷達(dá)才是真正的“王牌”!
這套雷達(dá)的主/被動綜合對抗能力大大超出同類的俄、美等同級機(jī)的對抗能力,不僅能對付殲-16的主/被動雷達(dá),還能對付殲-10的主/被動雷達(dá),對付殲-8的主/被動雷達(dá),對付殲-11的主/被動雷達(dá),對付殲-10的主/被動雷達(dá)都能有所“取勝”,可謂殲-35的“真金不怕火試”,其配的那一套高功率的氮化鎵的主/被動雷達(dá)才是真正的“王牌”!
相較于F-35的砷化鎵雷達(dá)這款就已經(jīng)領(lǐng)先了一大截,其可達(dá)的探測距離均已超過了250公里,更配上光電的分布式的孔徑系統(tǒng),實質(zhì)上就相當(dāng)于給了飛行員一臺“全圖的透視掛”,對敵機(jī)的“視界”幾乎無所不及。
可謂F-35的自主后勤系統(tǒng)的“硬傷”更為關(guān)鍵的是,殲-35還能與中國的預(yù)警機(jī)、殲-20甚至無人機(jī)都能實現(xiàn)組網(wǎng)作戰(zhàn),而F-35的自主后勤系統(tǒng)卻經(jīng)常會“犯BUG”,甚至一度都讓地勤人員不得不手動排查故障。
未來空戰(zhàn)不再是單機(jī)較量。殲-35可能和中誠僚機(jī)編隊,隱身機(jī)群前出偵察,“野獸模式”戰(zhàn)機(jī)后方火力覆蓋,這種分工徹底打破傳統(tǒng)空戰(zhàn)邏輯。F-35也想升級,但軟件補(bǔ)丁打不完,成本還一路飆到每架3.73億美元生命周期費(fèi)用,連美軍都喊貴。殲-35后發(fā)優(yōu)勢明顯,專為體系作戰(zhàn)而生,等它登上福建艦,太平洋上的航母博弈恐怕要重新洗牌了。
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