我想在絕大多數(shù)網(wǎng)友的心目中，奔馳S級，邁巴赫，寶馬7系，這些都是妥妥的一線豪華車企吧，甚至可以說不僅僅局限于一線了，而是真正的頂級豪車了。當(dāng)然了，保時捷的帕拉梅拉同樣也是豪車領(lǐng)域的佼佼者，但是從目前的銷量趨勢來看，上述三款汽車的銷量居然被一款剛剛上市的新車所打敗了。更關(guān)鍵的是，這款新車還是自主品牌，你敢想象嗎？今天介紹的是尊界S800。

關(guān)于這款尊界S800，從銷量層面來看，今年9月份的銷量超過了1900輛，而同期奔馳S級以及邁巴赫的銷量不足1600輛。更關(guān)鍵的是，寶馬7系，帕拉梅拉的銷量都沒有突破1000輛，所以也看得出來這款尊界S800確實(shí)是有實(shí)力的。值得一提的是，這款尊界S800在終端是沒有優(yōu)惠的檔數(shù)，但是上述三款汽車在終端的優(yōu)惠已經(jīng)較大了。從側(cè)面可以看出，尊界S800的實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)。

尊界S800的廠家指導(dǎo)價為70.8-101.8萬元。事實(shí)上，該新車的真正價格不止有這點(diǎn)，因?yàn)檫€涉及到加裝，基本上單價在90萬左右，單單9月份的交付量就讓尊界這家車企獲得了超過19億的資金。

當(dāng)然了，很多小伙伴并不太熟悉這家車企，這家車企其實(shí)就是江淮以及華為聯(lián)合打造而來。很明顯，這款尊界S800就是由華為以及余承東主導(dǎo)的，畢竟江淮汽車本身是不具備如此高端定位的，只有華為高度加持，才能讓用戶買單。

這款尊界S800采用了兩種不同的動力形式，增程以及純電。純電車型的續(xù)航里程670km，采用的自然是雙電機(jī)驅(qū)動，而且是由華為提供的電動機(jī)。除此之外，也可以選擇增程式版本，純電續(xù)航里程最高來到了400km，匹配的是三電機(jī)驅(qū)動形式，動力性能是極為強(qiáng)悍的。值得一提的是，該新車還擁有空氣懸架，魔毯智能懸架以及整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在舒適度以及穩(wěn)定方面，這款尊界S800確實(shí)是非常出色的。

外觀造型非常亮眼，采用了雙色車身構(gòu)造，看起來非常尊貴。從配置層面來看，新車采用了智能大燈，智能尾燈的設(shè)計(jì)，也擁有電吸門配置。車身數(shù)據(jù)部分，這款尊界S800的長寬高分別為5480/2000/1542mm，軸距是3370mm，這款新車是一款真正的D級豪車。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從配置用料來看，除了采用了大量的真皮，更是搭載了華為全家桶設(shè)計(jì)。前排中控部分有著15.6英寸的中控屏，16英寸的副駕駛娛樂屏幕，后排也擁有雙6.5英寸的車載娛樂屏幕，匹配的是鴻蒙智能座艙，還擁有76英寸的HUD數(shù)字抬頭顯示，華為高級音響，香薰，車載冰箱。值得一提的是，豪華車內(nèi)氛圍燈居然擁有1,680萬種。

總結(jié)：不管是從配置方面還是顏值方面，亦或者是高階智能駕駛輔助方面，這款尊界S800都幾乎是沒有短板的。事實(shí)上，這款尊界S800今年5月份就迎來了上市，但至今銷量才徹底爆發(fā)，主要還是隨著時間的推移，這款新車的亮點(diǎn)逐漸被用戶挖掘，而知名度不足的短板已經(jīng)被補(bǔ)上，所以半年以后這款尊界S800開始發(fā)揮威力了。