常州地鐵,新動態(tài)曝光!
近期,根據(jù)人民網(wǎng)政府留言板的信息顯示,有網(wǎng)友針對常州地鐵最新進(jìn)展發(fā)出問詢,得到了常州地鐵集團(tuán)的官方回復(fù)。
網(wǎng)友詢問:5號線建設(shè)如火如荼,地鐵鳳苑路(常州南站)站為何還沒有開始管道遷改和土建施工,之后可能跨站運行嗎?6號線去年宣布開工后就沒消息了,跟5號線相比進(jìn)度較慢,何時能夠正式開始土建?
對此,常州地鐵集團(tuán)官方回復(fù):
地鐵5號線常州南站將提前于鐵路站房工程開工建設(shè),并為常州南站樞紐后續(xù)工程預(yù)留相關(guān)條件。目前,地鐵6號線一期工程正在開展深化設(shè)計,優(yōu)化調(diào)整工程籌劃。
從官方回復(fù)可以看出,地鐵5號線的常州南站站點將會正常施工,同時預(yù)留南站后續(xù)樞紐相關(guān)條件,但車站主體建設(shè)尚未確定,此外,地鐵6號線同樣還未正式啟動施工。
今年5月,也有網(wǎng)友針對常州南站的進(jìn)展發(fā)出問詢,對此官方回復(fù):常州南站已開展站房招標(biāo)工作,優(yōu)勝方案已反饋地方征求意見,暫未確定?;刺┏hF路正在積極爭取納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編,目前規(guī)劃發(fā)布時間待定。
地鐵5號線方面,則整體正常推進(jìn)中,10月14日起,地鐵5號線北環(huán)站主體工程即將進(jìn)場施工。
北環(huán)站位于新堂北路與翠竹路交叉口東側(cè),為地下二層島式車站,車站總長190m,寬19.2m,共有2組風(fēng)亭及3個出入口。
常州市軌道交通5號線為常州市“才”字型骨干線網(wǎng)的西南至東北線路,串聯(lián)武進(jìn)區(qū)、鐘樓區(qū)及天寧區(qū)3個行政區(qū)。
連接兩湖創(chuàng)新區(qū)核心區(qū)及總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、常州南站、牛塘、皇糧浜、花園片區(qū)、江南商場、火車站片區(qū)、東經(jīng)120片區(qū)、天寧未來智慧城等客流集散點。
5號線線路全長約30.9km,為全地下線,共設(shè)車站25座:攬月灣站、西太湖站、禾香路站、常州南站、漕溪路站、長虹站、牛塘站、金雞西路站、皇糧浜站、永紅站、清潭路站、花園站、馬公橋站、懷德站(與2號線換乘)、西橫街站、萬福橋站、錦繡站、翠竹站(與1號線換乘)、北環(huán)站、竹林站、東經(jīng)120站、橫塘河?xùn)|路站、青龍站、大明北路站、東青站,均為地下站。
常州地鐵6號線一期工程起自沿江城際武進(jìn)站,終止于長江北路站,線路整體呈“半環(huán)”型,各區(qū)段分別對應(yīng)于南北向發(fā)展次軸以及南部新城、北部新城的東西向發(fā)展軸。
自南向北線路依次穿越了沿江城際武進(jìn)站、科教城、麗華片區(qū)、紫云片區(qū)、東經(jīng)120地區(qū)、恐龍園、新北中心區(qū)等重要節(jié)點,串連湖塘組團(tuán)、中心組團(tuán)和高新組團(tuán)。
項目總計包含21個站點,分別為:
武進(jìn)沿江城際站、常武路站、科教城東站、天潤大道站、延政東路站、湖塘紡織城站、定安路站、賀北站、麗華站、朝陽站、兆豐站、紫云站、紫荊公園站、東經(jīng)120站、北塘河路站、恐龍園站、恐龍園西站、新區(qū)公園站、通江路站、泰山路站、長江北路站。
6號線一期工程線路全長28.9km,設(shè)站21座均為地下站,其中換乘站10座。平均站間距1.41km,最大站間距位于賀北站至麗華站區(qū)間,站間距為2033m,最小站間距位于新區(qū)公園站至通江路站區(qū)間,站間距為784m。
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