偶遇紅旗L5（參數(shù)丨圖片），看到車頭和車尾后，網(wǎng)友沉默3秒：這車太反常了！你看這輛婚車，是不是很奇怪？看車頭，這是紅旗L5，就保有量而言，全國(guó)也就百八十輛，極其罕見(jiàn)，看車身側(cè)面，給人林肯城市的既視感，而車尾卻不像紅旗L5，難不成這是“特制”車型？其實(shí)，這壓根就不是紅旗L5，也不是林肯城市，原型車是當(dāng)年的紅旗“旗艦”，沒(méi)錯(cuò)，名字就叫旗艦，這輛車算“三合一”。

一汽紅旗在上世紀(jì)末，曾推出了一款旗艦車型，中文名字就叫“紅旗旗艦”，此款車車身貼有CA7460，CA是China Automobile的縮寫，這是一汽廠標(biāo)的代號(hào)，因此，所有的紅旗車都是CA開(kāi)頭的，數(shù)字7代表車系，就好像寶馬3系5系7系一樣，在一汽字典里，1-3基本都是卡車，4-5是客車或越野車，7代表的是轎車，4代表排量級(jí)別，早年代表4氣缸，后來(lái)代表4升級(jí)別的排量，60是車型內(nèi)部代號(hào)，用來(lái)區(qū)分不同版本的車型，CA7460是標(biāo)準(zhǔn)版，CA7460 L2是加長(zhǎng)版，說(shuō)真的，這套命名規(guī)則有點(diǎn)復(fù)雜。

很多網(wǎng)友表示，每次看到紅旗旗艦，總給人林肯城市的既視感，其實(shí)，紅旗旗艦就是基于林肯城市平臺(tái)開(kāi)發(fā)打造，這不是抄襲，而是合作。90年代中期，一汽紅旗想造一款大型豪華車，1995年，紅旗派人去福特學(xué)習(xí)，1996年，紅旗旗艦?zāi)Ｐ蛙噯?wèn)世，1997年備產(chǎn)，1998年10月，國(guó)產(chǎn)紅旗旗艦正式問(wèn)世。其實(shí)，所謂的紅旗旗艦，就是以98款林肯城市為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的，所以，每次看到紅旗旗艦，總給人林肯城市的既視感。雖是換殼車，但是總體造型略微改動(dòng)。

車牌兩邊均有4條鍍鉻，這是紅旗家族元素，代表四平八穩(wěn)。標(biāo)準(zhǔn)版“紅旗旗艦”車身尺寸，長(zhǎng)5481mm，寬1980mm，高1478mm，此款車搭載的是4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)使用的是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是，當(dāng)年標(biāo)準(zhǔn)版的起售價(jià)僅為68.8萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格和寶馬5系和奔馳E級(jí)的價(jià)格差不多，就價(jià)格而言，很有競(jìng)爭(zhēng)力，加上車長(zhǎng)近5.5米，使用的又是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，大家對(duì)這款車寄予厚望，不過(guò)很可惜，市場(chǎng)對(duì)這款車的認(rèn)可度并不高，由于銷量持續(xù)低迷，所以，2005年紅旗旗艦就停止銷售了。

當(dāng)年，紅旗并未公布紅旗旗艦具體銷量，不過(guò)根據(jù)報(bào)道，在產(chǎn)期間的年產(chǎn)量不足百臺(tái)，所以，業(yè)內(nèi)人士曾評(píng)估過(guò)，紅旗旗艦的總產(chǎn)量不足500輛，包括加長(zhǎng)版各種型號(hào)。就保有量而言，比勞斯萊斯幻影罕見(jiàn)多了。至于這輛紅旗旗艦為什么車頭像紅旗L5，其實(shí)就是用紅旗L5的車頭改裝的。

或許有網(wǎng)友想問(wèn)，這紅旗L5的車頭從哪里買來(lái)的？不會(huì)從陳田村買來(lái)的拆車件吧？用的是拆車件，這一點(diǎn)可以肯定，但未必是陳田村的，因?yàn)槿魏我豢钴嚕跊](méi)有正式上市之前，都會(huì)進(jìn)行各種測(cè)試，包括紅旗L5，而測(cè)試的車型統(tǒng)稱為“試驗(yàn)車”，試驗(yàn)車完成各種測(cè)試之后，要報(bào)廢處理，有的車會(huì)被人拆的七零八落，想必這輛紅旗旗艦就是用拆車件改裝的。

就回頭率而言，感覺(jué)絲毫不輸紅旗L5，而且還能給人小驚喜。想想看，當(dāng)你在馬路上看到這款車，你告訴車?yán)锏娜?，快看，罕?jiàn)的紅旗LLLLLL……接著就是一臉問(wèn)號(hào)？這……是什么車？誰(shuí)能想到，它有林肯城市的基因+紅旗旗艦的元素+紅旗L5的車頭，然后配上1949車牌，絕了！