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全新大眾朗逸Pro實(shí)車(chē)到店,配隱藏門(mén)把手+電子懷擋,會(huì)是爆款?

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汽車(chē)走進(jìn)生活,選最適合自己的車(chē)。

哈嘍,大家好,我是紅濤說(shuō)車(chē)。

大眾朗逸是一款熱門(mén)的合資緊湊型轎車(chē),多年來(lái)取得了出色的銷(xiāo)量成績(jī),同時(shí)積攢了良好的口碑。目前,全新大眾朗逸Pro處于即將上市狀態(tài),已經(jīng)有網(wǎng)友拍到了實(shí)車(chē)到店,新車(chē)提供兩種外觀設(shè)計(jì),采用了很多時(shí)下流行的元素,比如隱藏式門(mén)把手、電子懷擋等,搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)是爆款?





外觀方面,全新朗逸Pro的設(shè)計(jì)向著更高級(jí)別的帕薩特Pro的靠攏,提供經(jīng)典版和星空版兩種前臉造型,經(jīng)典版的大嘴格柵內(nèi)部為橫幅鍍鉻飾條填充,前包圍兩側(cè)留有L狀導(dǎo)流槽造型,而星空版則是黑色網(wǎng)格狀填充,前包圍兩側(cè)應(yīng)用了黑色飾條向下延伸。



全新朗逸Pro的前臉運(yùn)用橫向折線,使其富有層次,碩大的車(chē)標(biāo)很醒目,左右的光帶與熏黑大燈相連,讓車(chē)頭更顯寬大,燈腔內(nèi)部為雙透鏡的LED光源。



全新朗逸Pro的長(zhǎng)寬高分別為4720/1806/1482毫米,軸距2688毫米。作為參考,現(xiàn)款朗逸長(zhǎng)寬高分別為4678/1806/1474毫米,軸距為2688毫米。對(duì)比來(lái)看,全新朗逸Pro車(chē)長(zhǎng)增加42毫米,高度增加8毫米,寬度和軸距不變。



全新朗逸Pro的車(chē)側(cè)簡(jiǎn)潔舒展,側(cè)窗下沿使用鍍鉻裝飾條,取消了傳統(tǒng)樣式的門(mén)把手,換上了時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手,輪轂為雙色刀鋒狀造型。





全新朗逸Pro的尾部相比現(xiàn)款車(chē)型顯得更飽滿一些,采用紅色貫穿式尾燈,中間部分融入了帶有“LAVIDA”標(biāo)識(shí)的黑色飾板,尾門(mén)右側(cè)的“PRO”表明其身份,后包圍加入了紅色反光條,而排氣筒被隱藏在了車(chē)底。







內(nèi)飾方面,全新朗逸Pro提供黑色和淺色內(nèi)飾,并且同步家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)內(nèi)使用了比現(xiàn)款車(chē)型更多的軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹,還進(jìn)行了縫線處理,中控臺(tái)中間是貫穿樣式的空調(diào)出風(fēng)口,采用電子懷擋機(jī)構(gòu)替代了傳統(tǒng)擋桿,配備平底多功能方向盤(pán)、液晶儀表和懸浮式中控大屏,副儀表臺(tái)有手機(jī)無(wú)線充電面板、杯托、電子手剎等。





全新朗逸Pro內(nèi)部的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)改成了上拉的樣式,從相關(guān)渠道獲悉,新車(chē)的配置水平要比現(xiàn)款更高,車(chē)機(jī)系統(tǒng)也會(huì)更新。



由于軸距沒(méi)有變化,預(yù)計(jì)全新朗逸Pro的空間表現(xiàn)和現(xiàn)款車(chē)型會(huì)大差不差,滿足五人出行完全夠用,后排空調(diào)出風(fēng)口改成了上下雙層的款式,后排座椅做了縫線處理,坐墊要比現(xiàn)款車(chē)型略長(zhǎng),后排配有三個(gè)頭枕。



動(dòng)力部分,全新朗逸Pro搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L車(chē)型最大功率為81千瓦(110馬力),最大扭矩141?!っ?,匹配6擋手自一體變速箱,1.5T車(chē)型最大功率為118千瓦(160馬力),最大扭矩250牛·米,對(duì)應(yīng)尾標(biāo)“300TSI”,與之匹配擋干式雙離合變速箱。



結(jié)語(yǔ):大眾全新朗逸Pro的外觀變化大,能夠給我們帶來(lái)新鮮感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)同步更新,并且車(chē)內(nèi)使用更多軟性材質(zhì)覆蓋,功能配置和舒適性方面也會(huì)有所升級(jí),繼續(xù)搭載1.5L和1.5T動(dòng)力,而有些網(wǎng)友表示對(duì)新車(chē)很感興趣,但又有一部分朋友說(shuō)不太喜歡隱藏式門(mén)把手和電子懷擋等設(shè)計(jì),那么你覺(jué)得全新朗逸Pro會(huì)是爆款嗎。

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