據(jù)美國媒體16日報道，德國于2025年10月15日簽署了購買20架新型“臺風”戰(zhàn)斗機的合同。

這批臺風雖說是升級款ECRS Mk.1型，裝備的卻是砷化鎵AESA而不是更先進的氮化鎵，技術水平還是落后，其性能也只相當于J10B的技術水平，白瞎了優(yōu)秀的氣動設計和EJ200發(fā)動機。

德國空軍此前一共采購了143架臺風戰(zhàn)斗機，這些臺風戰(zhàn)斗機的早期型號，在當時看來，數(shù)量不少，性能也勉強湊合。

不過，隨著歐洲多個國家裝備美國制造的F-35隱形戰(zhàn)斗機，德國空軍的空中戰(zhàn)力在歐洲地區(qū)就落后了。

很多人可能會問：那為什么不繼續(xù)買美國的F-35？它不香嗎？其實德國不是嫌它貴，而是不想把自己的戰(zhàn)斗力，完全拴在別人的褲腰帶上。

況且這批新的“臺風”也不是吃素的。它們屬于Tranche 5批次，裝的是Captors-E有源相控陣雷達，探測距離輕輕松松超過300公里，能同時鎖定200多個目標。

我印象特別深的是，北約在2025年的“空中盾牌”演習里，德國的“臺風”在遠距離確實被F-35壓著打，可一旦進入近距離格斗，靠著它那獨特的鴨式布局，硬是把F-35給甩開了。

這說明什么？隱身戰(zhàn)機雖然厲害，但也不是無敵的。戰(zhàn)術到位，非隱身戰(zhàn)機照樣有戲。而且這批新“臺風”還強化了“數(shù)字隱身”能力，用電子干擾制造生存空間，這種靈活，不是單靠外形隱身能比的。

再從實際角度想想，德國空軍現(xiàn)在已經(jīng)有140多架“臺風”了，整個后勤體系、飛行員訓練、地勤維護，都已經(jīng)磨合得非常順暢。

你如果全部換成F-35，等于一切推倒重來——機庫要改，模擬器要買，地勤人員還得重新培訓，費時費錢又費力。

而新“臺風”一來，基本就是“插電即用”，無縫銜接。算一筆賬就清楚了：德國空軍“臺風”每小時飛行成本大概1.2萬歐元，F(xiàn)-35呢？超過3萬歐元，貴了一倍不止。

這20架“臺風”在整個服役周期里省下的錢，說不定都夠再添幾架新機了。你說，德國人是不會算賬嗎？我看他們是太會算了。

當然，德國也不是完全不買F-35。他們確實訂了35架，但那是為了履行北約的“核共享”任務——F-35A是目前唯一能掛載美軍B-61-12核彈的戰(zhàn)機，這是政治任務，躲不掉。

可問題在于，美國洛馬公司的訂單早就爆滿，生產(chǎn)線排到三百多架，年產(chǎn)量又有限，升級進度還一拖再拖。萬一交付延遲，德國這邊就只能干等。整個命脈都捏在別人手里，換做是你，你能安心嗎？

反觀“臺風”這邊，40%的生產(chǎn)任務都在德國空客手里，光在巴伐利亞和下薩克森兩個州，就創(chuàng)造了三千多個高技能崗位。

這不只是買飛機，這是把就業(yè)和技術牢牢攥在自己手里。

而且，這筆訂單背后還有更長遠的考慮。它其實是在為歐洲自己的六代機項目——“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”悄悄輸血。

法國那邊一直反對德國買F-35，現(xiàn)在德國這么安排，既安撫了盟友，也沒跟美國鬧僵，左右平衡，所以德國空軍的思路其實很清晰：F-35就負責核任務，35架剛剛好；剩下的制空、對地、電子戰(zhàn)，全都交給“臺風”。

他們甚至專門搞了個“臺風”EK電子戰(zhàn)型號，用來替代老舊的“狂風”。這批新機還能掛“流星”超視距導彈和“金牛座”巡航導彈，載彈量八噸起步，一次出擊能執(zhí)行多種任務。

在波羅的海這種敏感區(qū)域巡邏，派“臺風”去顯然更合適——你總不能天天讓掛著核彈的F-35去盯俄羅斯的巡邏機吧？那不成主動挑釁了嗎？

說到底，德國這次的選擇不是保守，也不是退步，而是一種清醒。他們不愿把所有雞蛋都放進美國的籃子里，尤其在這個籃子還時不時晃兩下的時代。

美國的安全承諾，有時候就跟天氣預報似的，今天說下雨，明天又放晴。德國人看明白了，靠別人，終究不如靠自己。把軍工產(chǎn)業(yè)鏈握在手里，戰(zhàn)時才能不被斷供。

這37億歐元，買的不只是20架飛機，更是未來三十年能自己掌控的天空。

一個國家的軍事實力，從來不只是看裝備有多先進，更要看它有沒有能力自己維護、自己升級、自己說了算。真到了緊要關頭，能自己修、自己能造的飛機，那才叫真正的戰(zhàn)斗力。

所以你說，是該相信遠在天邊的承諾，還是相信自己工廠里日夜不停的生產(chǎn)線？答案，其實已經(jīng)在德國人的選擇里了。