據印尼安塔拉通訊社、《雅加達環(huán)球報》報道，印尼國防部長沙夫里周三（15日）確認，該國將采購殲-10戰(zhàn)斗機。印尼防長發(fā)言人此前也已經公開表示， “我們希望為我軍配備最好的軍事武器”。沒想到，印尼兜兜轉轉下來，還是確定采購了殲-10戰(zhàn)斗機，不過，可能更令人沒有想到的是，印尼要采購的，可能并不是殲-10的最新版本殲-10C，而很有可能是殲-10A或者殲10B，那么，筆者這樣說的理由是什么呢？

我們知道，此前印尼曾經宣布了從法國引進42架陣風戰(zhàn)機的消息，如今印尼既然再度官宣采購殲-10，這很有可能意味著印尼將對陣風戰(zhàn)機的訂單進行重新評估，畢竟印尼已經裝備了美俄戰(zhàn)機，若是進一步裝備中美俄法戰(zhàn)機，這對印尼空軍而言，無疑意味著巨大的后勤壓力。筆者認為，印尼采購殲-10，可能是出于以下的兩個考量。

首先是價格因素。印尼和法國簽訂的合同總金額為81億美元，算上附加費用，單機價格達到了1.9億美元多，這個價格可以說是非常昂貴了。要知道，印尼空軍在2024年的國防預算，也才124億美元。對于印尼空軍來說，陣風戰(zhàn)機確實太過于“奢侈”了。并且，法國武器出了名的“精貴”，在印尼這樣的高溫多雨的國家使用陣風，維護壓力也不小。

其次是交付效率問題。根據目前已知的消息，達索目前還有200多架陣風戰(zhàn)機的訂單亟待交付，印尼空軍訂購的這42架“陣風”戰(zhàn)斗機最快也要等到2026年，才能開始陸陸續(xù)續(xù)交付。作為東南亞地區(qū)不可忽視的一支作戰(zhàn)力量，印尼空軍的潛在假想敵不少。馬來西亞空軍、澳大利亞空軍和新加坡空軍，一直都是印尼空軍的潛在假想敵。尤其是后兩者，都裝備有美制F-35隱身戰(zhàn)斗機。因此，印尼還是希望能夠盡快獲得先進戰(zhàn)機。

按照印尼防長的說法，“殲-10戰(zhàn)斗機將很快出現在雅加達”，但是，印尼防長并未提及采購殲-10戰(zhàn)斗機的具體型號。而相對于殲-10C而言，殲-10A/B戰(zhàn)機不僅價格肯定會便宜不少，而且交付速度也會很快，符合“很快出現雅加達”的說法。要知道，巴鐵原本采購了36架殲-10C，目前到手的也就是20余架。

對于中方而言，殲-10A倘若真的進行出口，其實也并不奇怪。殲-10A戰(zhàn)斗機在2006年正式定型，隨即開始大批量裝備空軍，其裝備有國產1473型平板縫隙雷達。能夠掛載使用國產霹靂11、霹靂12中距彈和霹靂8格斗彈，是本世紀初中方空軍空戰(zhàn)能力最強的機型。根據外界估計，殲-10A的總產量大約至少有300余架。

一般來說，戰(zhàn)機的服役周期，大約25—30年。在服役十余年之際，戰(zhàn)機一般會進行現代化改進。按理來說，殲-10A戰(zhàn)機也應該要進行大規(guī)模現代化改進才對。不過，需要指出的是，由于中方空軍技術這些年進步實在是太快，對殲-10A大規(guī)模改進也需要時間和成本，再加上殲-10A本身就已經服役了十多年，即便是進行中期審升級，也只能再服役10余年，因此，與其升級殲-10A，倒不如直接造殲-10C更有性價比。再者說，新一代的殲-35如今也已經服役了。

因此，在未來的制空戰(zhàn)場上，殲-20、殲-35才是絕對主力，即便是殲-10C也只是打配合，更何況是殲-10A了，同理，比殲-10A更先進的殲-10B也是如此。因此，在目前的空軍體系之中，數百架殲-10A和殲-10B的處境其實有些“尷尬”。

不過，不論是殲-10A還是殲-10B，放在全球絕大多數國家之中，還是“絕對主力”的存在，因此，中方若是將這些戰(zhàn)機出口給友好國家，也不足為奇。而且，印尼未來的目標，必然還是隱身戰(zhàn)機，四代機對印尼而言，也是過渡。如果印尼最終真的選擇購買了殲-10戰(zhàn)斗機，那很有可能會對的外貿版殲-35隱身戰(zhàn)斗機感興趣。在采購殲-35之前，先用比較實惠的價格采購一些殲-10作為熟悉，也是很有可能的。