針對行李艙鋰電池自燃給消費者帶來損失一事，中國國際航空(下稱國航)作出補償。

據(jù)上觀新聞，10月19日，記者從中國國際航空客服熱線工作人員獲悉，國航公司將分別補償經(jīng)濟艙和公務(wù)艙旅客每人現(xiàn)金200元和300元。

10月18日中午，國航發(fā)布通報稱，當天由杭州飛往仁川的CA139航班，一名旅客存放在行李架上手提行李內(nèi)鋰電池自燃，機組按程序立即處置，未出現(xiàn)人員受傷。為確保飛行安全，飛機已備降上海浦東機場。國航已調(diào)配飛機繼續(xù)執(zhí)行該航班任務(wù)。

網(wǎng)友分享的艙內(nèi)鋰電池著火視頻截圖。

網(wǎng)上流傳的視頻顯示，該航班內(nèi)鋰電池自燃時，有明火出現(xiàn)，艙內(nèi)有黑色煙霧，有人喊到“關(guān)掉，關(guān)掉”。據(jù)機上乘客介紹，該航班客艙基本滿員，除了韓國人外，大部分是前去看演唱會的年輕人，“著火是一位韓國乘客攜帶的鋰電池”。

界面新聞查詢第三方平臺獲悉，CA139航班于10月18日早上9點47分從杭州蕭山機場起飛，后來備降上海浦東機場，并于下午17點31分達到韓國首爾仁川國際機場。期間延誤超過5個小時。

根據(jù)我國民航規(guī)定，乘機攜帶手機、手提電腦、攝像機等自用的含鋰電池設(shè)備、鋰電池移動電源(如充電寶)等，以及攜帶出行所需的合理數(shù)量的備用電池時，禁止放入托運行李，只能隨身攜帶。

其中，不超過100Wh的鋰電池和備用電池設(shè)備無需申報。電子設(shè)備可以放入托運行李或隨手提行李攜帶，合理數(shù)量的備用電池只能放入手提行李攜帶登機。設(shè)備中的鋰電池或備用鋰電池的規(guī)格大于100Wh，但不超過160Wh，應(yīng)向航空公司申報，在登機前獲得航空公司批準。該規(guī)格的備用電池僅限攜帶兩塊。如需運送超過160Wh 的大規(guī)格或超過自用合理數(shù)量的鋰電池應(yīng)向航空公司申報咨詢進行貨運。

今年6月底，在羅馬仕等充電寶問題曝光后，中國民航局發(fā)布緊急通知稱，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。通知強調(diào)，各機場安檢部門要加強對旅客隨身攜帶充電寶查驗，嚴防旅客攜帶不合格充電寶乘機。各航司、機場要在安檢現(xiàn)場增派工作人員，做好旅客的服務(wù)指引及解釋工作等。