10月16日，由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府共同主辦的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)（英文簡(jiǎn)稱WICV）在北京亦莊開幕。作為我國(guó)首個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)會(huì)議，本屆大會(huì)以“匯智聚能 網(wǎng)聯(lián)無限”為主題，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域前沿技術(shù)風(fēng)向、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、應(yīng)用實(shí)踐與創(chuàng)新成果。在17日舉行的人工智能論壇期間，四維圖新CEO程鵬圍繞“人工智能+汽車”全方位賦能，發(fā)表了《AI驅(qū)動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新范式》主題演講。

累計(jì)585萬套智駕方案新增定點(diǎn)

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正重點(diǎn)聚焦人工智能、信息通訊、數(shù)據(jù)利用等前沿科技的應(yīng)用創(chuàng)新與落地實(shí)踐。程鵬結(jié)合四維圖新業(yè)務(wù)，與現(xiàn)場(chǎng)代表共同分享了如何以AI為引擎，穿越汽車智能化淘汰賽深水區(qū)的實(shí)踐進(jìn)展。程鵬在演講中強(qiáng)調(diào)，在AI大模型的驅(qū)動(dòng)和生態(tài)協(xié)同作用下，汽車行業(yè)正在發(fā)生效率革命，智能網(wǎng)聯(lián)車增長(zhǎng)動(dòng)能已發(fā)生轉(zhuǎn)換。

程鵬提出，在AI的驅(qū)動(dòng)下，輔助駕駛技術(shù)正經(jīng)歷“原力覺醒”，2025年是AI從場(chǎng)景試驗(yàn)的技術(shù)奇點(diǎn)走向商業(yè)化、規(guī)模爆發(fā)的拐點(diǎn)?！霸谇逦募夹g(shù)驅(qū)動(dòng)下，輔助駕駛系統(tǒng)成本快速下降，組合駕駛輔助（NOA）、端到端等高階功能滲透率快速提升，AI Agent智能體規(guī)?；宪?，智駕全民普及時(shí)代即將到來?！背贴i表示。

同時(shí)，程鵬公布四維圖新智駕業(yè)務(wù)當(dāng)前進(jìn)展：2024年至2025年上半年，四維圖新與鑒智機(jī)器人累計(jì)獲得585萬套智駕方案的新增定點(diǎn)，覆蓋20+主流車企，100+定點(diǎn)車型，量產(chǎn)訂單處于行業(yè)領(lǐng)先位置。

成為極致性價(jià)比的一站式艙駕協(xié)同解決方案提供商

AI的顛覆性，在于重構(gòu)了整條產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。智能汽車、機(jī)器人、低空飛行，相關(guān)供應(yīng)鏈具備極高的重合度，跨界創(chuàng)新將成為下一代產(chǎn)業(yè)巨頭的共同基因。在這樣的演進(jìn)范式下，“全棧自研”走向“全棧可控”成為必然，“新型Tier1”將在產(chǎn)業(yè)鏈中扮演不可或缺、越來越重要的賦能角色。

四維圖新致力于成為極致性價(jià)比的一站式艙駕協(xié)同解決方案提供商，做車企最堅(jiān)定的“技術(shù)同路人”。為此，四維圖新不斷重塑產(chǎn)品力，通過數(shù)據(jù)底座+多模態(tài)感知打造世界模型，以平臺(tái)型研發(fā)+成本下探+架構(gòu)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)AI全棧解決方案。與此同時(shí)，四維圖新還以數(shù)據(jù)處理+自動(dòng)化+數(shù)據(jù)合規(guī)賦能研發(fā)與生產(chǎn)，并通過數(shù)據(jù)合規(guī)層-數(shù)據(jù)增強(qiáng)層-AI訓(xùn)練層的AI新基建底層能力建設(shè)，實(shí)現(xiàn)效能提升，恪守安全底線。

系列重磅量產(chǎn)方案推動(dòng)組合駕駛輔助（NOA）平權(quán)

當(dāng)前，四維圖新已經(jīng)覆蓋從基礎(chǔ)行車到城市組合駕駛輔助的完整進(jìn)階圖譜，以“安全可信”與“數(shù)據(jù)合規(guī)”兩大核心優(yōu)勢(shì)，鑄牢“全?？煽亍钡母?，并持續(xù)打造滿足極致性價(jià)比和極致體驗(yàn)的量產(chǎn)方案，廣泛贏得行業(yè)的長(zhǎng)期信任。

通過算法升級(jí)，四維圖新基于地平線征程?6B的輔助駕駛方案被譽(yù)為“出海神器”，以千元以內(nèi)行泊全棧方案，重塑市場(chǎng)對(duì)價(jià)值的定義，已獲得頭部車企定點(diǎn)；基于SA8620P的輔助駕駛方案通過BEV算法加持，引入端到端模型，以行業(yè)最低算力支持城區(qū)組合駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)了效能與成本的完美平衡。在極具性價(jià)比的同時(shí)，相關(guān)產(chǎn)品和解決方案，均具備極高的安全性、強(qiáng)大的泛化能力，并能滿足多項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)。

除持續(xù)滿足行業(yè)對(duì)主流價(jià)位段及出海市場(chǎng)產(chǎn)品極致性價(jià)比的訴求，四維圖新也在集結(jié)力量打磨“極致體驗(yàn)”的規(guī)?；桓遁o助駕駛方案。其中，基于地平線征程?6E的高速領(lǐng)航方案，以魚眼復(fù)用的簡(jiǎn)潔高效傳感器配置，集成行泊一體、城區(qū)LCC+、記憶行車、主動(dòng)安全等多項(xiàng)主流輔助駕駛功能，具備高安全、高可靠工程成熟度。此外，方案采用被動(dòng)散熱，實(shí)現(xiàn)“油電同智”，支持各種動(dòng)力形式車型的規(guī)模量產(chǎn)需求。方案致力為行業(yè)樹立高速領(lǐng)航輔助量產(chǎn)新標(biāo)桿，目前，該方案已實(shí)現(xiàn)征程?6E方案的量產(chǎn)首發(fā)，并持續(xù)獲得多家車企爆款車型的量產(chǎn)訂單。

以AI為引擎，穿越汽車智能化淘汰賽深水區(qū)

AI的廣泛滲透應(yīng)用，不僅深刻重塑消費(fèi)市場(chǎng)的形態(tài)與體驗(yàn)，更是驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵新動(dòng)能。通過積極擁抱AI，重新定義從研發(fā)、生產(chǎn)到企業(yè)運(yùn)行的體系化邏輯，四維圖新正不斷提升產(chǎn)品力與生產(chǎn)效率。

“AI無疑是通向‘智駕終局’最核心的能力?！背贴i在發(fā)言結(jié)尾強(qiáng)調(diào)。為此，四維圖新將恪守技術(shù)回歸場(chǎng)景，牢守安全底線，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)迭代，強(qiáng)化生態(tài)合作的技術(shù)發(fā)展理念，堅(jiān)持打造全?？煽氐母呖煽考夹g(shù)底座，憑借極致性價(jià)比+極致體驗(yàn)的系列量產(chǎn)方案賦能行業(yè)，成為行業(yè)伙伴穿越周期最可靠的同路人。

*部分方案由四維圖新參股企業(yè)四維智聯(lián)提供

— 證券市場(chǎng)周刊 行業(yè)觀察 —