缺芯警報再度拉響汽車行業(yè)陷入恐慌。車載電池供應鏈想擺脫中國極為困難。亞馬遜云服務故障持續(xù)超12小時。蘋果迎來新冠疫情以來最強勁手機銷量增長。開云集團將美妝部門出售給歐萊雅集團。中國移動、寧德時代公布業(yè)績。

汽車行業(yè)正在消化一波新的、可能具有破壞性的供應鏈干擾，而源頭出人意料：一家對轎車和卡車生產(chǎn)有著巨大影響的荷蘭小型半導體制造商。安世半導體(Nexperia)上周通知客戶，將停止零部件發(fā)貨。該公司的芯片用途廣泛，從車燈到汽車電子產(chǎn)品都有應用。此前，荷蘭政府從該公司的中國所有者手中奪取了對該公司的控制權(quán)。安世半導體宣布當前狀況為“不可抗力”事件，援引了一項通?？稍诠久媾R特殊情況時免除其合同義務的條款。

在荷蘭政府接管中資芯片制造商安世半導體后，業(yè)界警告歐洲生產(chǎn)將面臨中斷。歐洲車企正啟動其“新冠應對手冊”，為即將到來的汽車芯片供應之戰(zhàn)做準備。汽車制造商及其供應商正梳理自身對安世半導體的風險敞口。安世半導體生產(chǎn)基礎(chǔ)型、低利潤率芯片，廣泛應用于汽車電子系統(tǒng)，控制從照明、氣囊系統(tǒng)到車鎖和車窗等各類功能。該公司于2017年被出售給一家中國財團，隨后被中國企業(yè)聞泰科技(Wingtech)收購。

從原材料到電池單元，車載電池整個供應鏈對中國的依賴度都很高。雖然全球越來越多的國家在競相吸引電池制造商到本國，但供應鏈想要擺脫中國極為困難。純電動汽車(EV)核心零部件的供應風險可能會對龐大的汽車產(chǎn)業(yè)造成影響。國際能源機構(gòu)(IEA)的統(tǒng)計顯示，2024年中國企業(yè)車載電池單元的銷售份額為71%，比上年增加6個百分點。中國企業(yè)不斷在歐洲建廠，在歐洲的份額較上一年度增加10個百分點，達到近4成。

奇瑞汽車董事長尹同躍在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會演講中表示，我們清醒地看到，隨著中國汽車集體加速“出?！保恍┬碌奶魬?zhàn)也浮出水面：有的品牌“水土不服”，有的品牌在安全質(zhì)量上栽了跟頭，有的因本地化配套不足引發(fā)政府和用戶的抱怨，損害了中國品牌的整體形象。這些問題時刻提醒奇瑞：全球化不能只追求規(guī)模和速度，關(guān)鍵要可持續(xù)，要以用戶可承受的價格、可信賴的質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展，來建立中國汽車“安全、可靠、高端”的新形象。

正準備推出電動汽車品牌的鋼鐵億萬富豪金達爾(Sajjan Jindal)表示，印度拮據(jù)的科研經(jīng)費，使其在提升制造業(yè)所需技術(shù)方面不得不依賴戰(zhàn)略競爭對手中國?，F(xiàn)年65歲的JSW集團董事長表示，公司正與多家中國制造商洽談，包括比亞迪(BYD)和吉利(Geely)汽車控股有限公司，以引進技術(shù)至印度，為在明年6月前推出電動車做準備。JSW集團擁有印度最大的鋼鐵制造商。“這項技術(shù)掌握在中國手里。就連歐洲也在從中國獲取這項技術(shù)，”金達爾表示。

買豪車的人之所以出手，是因為他們鐘情于轟鳴的引擎、如黃油般柔軟的內(nèi)飾以及標志性的車標。顯然，車輛是否環(huán)保并不在他們的購車考量之列。豪華電動車難以獲得認可的原因很多。其中之一是中國是全球最大市場，去年占到整體電動車銷量的65%。而在中國，賣得火的往往是便宜的小型代步車。除此之外，即便是追求高端電動車便利性的消費者，也有本土車型可選：行家認為，小米SU7與保時捷Taycan在不少方面并不遑多讓，但價格只是其一小部分。

保時捷(Porsche)已物色前邁凱倫(McLaren)首席執(zhí)行官萊特斯(Michael Leiters)接替奧博穆(Oliver Blume)——后者因同時擔任這家德國跑車制造商及其母公司大眾集團(Volkswagen Group)的負責人而承受壓力。保時捷表示將與奧博穆就其提前終止首席執(zhí)行官合同一事展開談判。該公司表示，萊特斯今年4月離開邁凱倫，且此前在保時捷任職逾十年，因此“可作為潛在繼任者人選”。

蘭博基尼(Lamborghini)首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼表示，公司將在未來十年繼續(xù)保留內(nèi)燃機動力，原因是高端客戶“仍追求聲音與情感”，而全球電動車熱度下降為混合動力技術(shù)帶來新機遇。目前，蘭博基尼旗下的Temerario與Revuelto均為插電混動超級跑車，僅能短暫純電行駛；SUV車型Urus提供混動與汽油版本，占公司銷量一半以上。兩年前，蘭博基尼計劃在2029年推出首款純電SUV，但該計劃已推遲至2035年后。

作為云基礎(chǔ)設施市場的領(lǐng)軍企業(yè)，亞馬遜云服務(AWS)周一報告發(fā)生重大服務中斷，導致眾多主流網(wǎng)站陷入癱瘓。盡管部分網(wǎng)站在數(shù)小時內(nèi)恢復訪問，但美國東部時間中午前后，關(guān)于亞馬遜、AWS及Alexa(亞馬遜智能語音助手)的故障報告再次激增。美國東部時間早上6點35分，AWS在更新中稱DNS問題已“完全解決”，AWS各項服務運營“恢復正常”。用戶報告的故障平臺包括：迪士尼+、來福車、麥當勞、《紐約時報》官網(wǎng)、Snapchat、美聯(lián)航、T-Mobile US等。

隨著多年未有的最大幅度改版大受歡迎，蘋果(Apple)全新iPhone 17正在開啟該公司自新冠疫情以來最強勁的智能手機銷量增長。據(jù)跟蹤蘋果供應鏈、移動運營商及消費者交付等待時長的行業(yè)人士稱，重設計后的該款移動設備在9月發(fā)布前已展現(xiàn)出強于預期的早期勢頭。漫長的等待時間和豐厚的以舊換新優(yōu)惠，預示著對這款全新改版設備的需求激增。蘋果公司股價在周一創(chuàng)下新高，市值達到3.89萬億美元。

美國和澳大利亞周一簽署了一項關(guān)于關(guān)鍵礦產(chǎn)和稀土的協(xié)議，該協(xié)議包括總價值高達85億美元的項目計劃。白宮發(fā)布的一份情況說明書稱，兩國將在未來六個月為關(guān)鍵礦產(chǎn)項目投資超過30億美元。美國進出口銀行將發(fā)出七份意向書，提供超過 22億美元的融資，釋放總計高達50億美元的投資。澳大利亞和美國之間的框架協(xié)議簽署之際，特朗普政府正尋求建立一條不依賴的關(guān)鍵礦產(chǎn)和稀土供應鏈。

克利夫蘭-克利夫斯(Cleveland-Cliffs)宣布將加大稀土礦物開采相關(guān)投入。今年以來，稀土已成為華爾街最熱門的大宗商品交易品類之一。該公司CEO表示，已對所有礦體和尾礦庫進行了評估，其中位于密歇根州和明尼蘇達州的兩處礦區(qū)潛力最為突出。地質(zhì)勘察顯示，這兩個礦區(qū)存在稀土礦化的關(guān)鍵指標。克利夫蘭-克利夫斯長期在美國鋼鐵行業(yè)占據(jù)主導地位，擁有全垂直整合的鋼鐵供應鏈：從開采鐵礦石，到將其精煉加工為鋼材，再將鋼材及各類下游產(chǎn)品銷售給其他客戶。

德國軍艦及潛艇制造商TKMS已從蒂森克虜伯集團分拆，在法蘭克福證券交易所啟動首次公開發(fā)行(IPO)。隨著歐洲各國計劃在未來幾年提升防務能力，該公司手握大量未交付訂單，訂單儲備可延續(xù)至2040年。TKMS周一在法蘭克福證券交易所掛牌上市。IPO完成后，蒂森克虜伯將繼續(xù)持有該公司51%的股份。TKMS全稱為“蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司”(Thyssenkrupp Marine Services)，當前的未交付訂單金額達186億歐元。

三一重工10月20日披露招股章程，正式啟動發(fā)行工作，最高發(fā)售價為每股H股21.30港元。公司預期定價日為10月24日，預計于10月28日上市。公司擬在港交所主板上市。

宇樹科技10月20日發(fā)布H2仿生人形機器人，高180cm，重70kg。據(jù)了解，這款機器人配備了31個關(guān)節(jié)，具體分布為肩部 6×2(雙臂各6個)、軀干3個、腿部7×2(雙腿各7個)，另含2個未知功能關(guān)節(jié)。相比宇樹科技此前發(fā)布的R1機型的26個關(guān)節(jié)，關(guān)節(jié)數(shù)量提升19%，靈活性顯著增強。

日本餐飲企業(yè)薩莉亞(Saizeriya)計劃將中國的門店數(shù)量擴大至1000家，達到現(xiàn)有規(guī)模的兩倍。薩莉亞打算每年在中國新開50家以上低價意式餐廳。在2035年之前將中國國內(nèi)的門店數(shù)量翻倍至1000家，規(guī)模與日本國內(nèi)的門店數(shù)量(約1050家)相當。由于高價位餐飲店紛紛撤出購物中心，薩莉亞作為后續(xù)租戶的吸引力增強。薩莉亞還投資約3000萬美元新建了醬料、意面及披薩工廠，將于2026年1月在廣州正式投產(chǎn)。

菲律賓國民快餐品牌快樂蜂(Jollibee Foods)決心在美國市場發(fā)力，計劃未來幾年主要通過特許經(jīng)營模式將北美門店數(shù)量增至350家，規(guī)模擴大兩倍以上?？鞓贩溆?998年在加利福尼亞州戴利市開設了首家美國門店，最初主要面向菲律賓裔群體，以“家鄉(xiāng)風味”為品牌定位。菲裔是美國第三大亞裔群體，僅次于華裔和印度裔。然而菲律賓菜在美國的認知基礎(chǔ)仍然薄弱。

法國奢侈品公司開云集團(Kering)周日宣布，將其美妝部門以40億歐元的價格出售給歐萊雅集團(L‘Oreal)。根據(jù)協(xié)議，歐萊雅將收購高端香水品牌House of Creed，同時獲得為開云旗下古馳(Gucci)、葆蝶家(Bottega Veneta)、巴黎世家(Balenciaga)等品牌開發(fā)美妝及香水產(chǎn)品的授權(quán)。2008年，歐萊雅就曾收購開云旗下圣羅蘭(Yves Saint Laurent)品牌的美妝授權(quán)。此次交易將歐萊雅的專業(yè)優(yōu)勢與開云的奢侈品影響力相結(jié)合。

考慮到金價持續(xù)上漲對成本的影響，周大福集團計劃在10月底提高定價黃金產(chǎn)品的零售價格，大多數(shù)產(chǎn)品的提價幅度預計在12%-18%。周大福方面表示，集團設有機制密切監(jiān)測金價波動，并適時作出價格調(diào)整，以應對市場變化。

特朗普阻撓全球航運業(yè)達成氣候協(xié)議的努力在上周五取得一個重大勝利，這對國際外交是一個沉重打擊，并引發(fā)外界對美方言行的指責。在美國總統(tǒng)抨擊“全球綠色航運稅騙局”后，聯(lián)合國支持、國際海事組織多數(shù)成員國本已初步同意的“凈零框架”在最后一刻脫軌。擬議中針對航運碳排放的征稅原本預計將在上周的會議上獲得通過，從而具有法律約束力。特朗普表示，美國“不會以任何方式、形態(tài)或形式遵守(航運稅)?！?/p>

意大利擬將針對遷居該國的富人的海外收入征收的固定稅提高50%，至30萬歐元。這項增稅如果獲得議會批準，將對那些試圖逃避歐洲其他國家更高稅收的富裕外籍人士造成沉重打擊。過去十年，意大利(尤其是其金融之都米蘭)成為全球超級富豪的熱門目的地，他們被這里的生活品質(zhì)和稅收優(yōu)惠所吸引；后者讓他們得以針對自己的全部海外收入繳納一筆固定稅款。

財報信息

中國移動發(fā)布2025年三季度報告。前三季度營業(yè)收入為7947億元，同比增長0.4%；歸屬于母公司股東的凈利潤為1154億元，同比增長4.0%。其中，第三季度營業(yè)收入為2509億元，同比增長2.5%；歸屬于母公司股東的凈利潤為311億元，同比增長1.4%。

寧德時代發(fā)布2025年三季報。前三季度營收2830.7億元，同比增長9.28%；前三季度凈利潤490億元，同比增長36.2%。其中，第三季度營收1041.9億元，同比增長12.9%；第三季度凈利潤185億元，同比增長41%。

瑞典工程集團山特維克(Sandvik)公布2025年第三季度業(yè)績。季度營收292.18億瑞典克朗，季度調(diào)整后的EBITA利潤為55.39億瑞典克朗，本期利潤35.38億瑞典克朗。其中，礦山業(yè)務營收152.4億瑞典克朗，巖石業(yè)務營收26億瑞典克朗，機械加工與智能制造業(yè)務營收113.78億瑞典克朗。

美國鋼鐵制造商克利夫蘭-克利夫斯(Cleveland-Cliffs)公布2025年第三季度業(yè)績。季度營收47.34億美元，上年同期為45.69億美元。季度營業(yè)虧損2.04億美元，上年同期凈虧損2.61億美元。季度歸屬公司股東的凈虧損2.51億美元，上年同期凈虧損2.44億美元。

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