特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）預測，公司“在今年年底前”將能夠移除其無人駕駛出租車（robotaxi）上的安全監(jiān)控員。他還表示，特斯拉將在 2025 年底前于 8 至 10 個新市場推出 robotaxi 服務。

IT之家注意到，馬斯克在與投資者的財報電話會議上表示：“我們預計今年底前，在奧斯汀的大部分地區(qū)將不再需要安全駕駛員。因此，未來幾個月內(nèi)，我們預期至少在奧斯汀的部分區(qū)域實現(xiàn)完全無安全駕駛員運營。顯然，我們在部署過程中非常謹慎?！?/p>

目前，特斯拉在奧斯汀和舊金山運營的 robotaxi 車輛均配備有安全監(jiān)控員，并可隨時使用緊急關閉裝置（kill switch），作為系統(tǒng)失效時的安全保障。相比之下，Waymo 目前在其商業(yè)化 robotaxi 服務中已無需此類措施。在奧斯汀，安全監(jiān)控員坐在乘客座位上；而在舊金山，則位于駕駛座位置。馬斯克強調(diào)，這些人類監(jiān)控員的存在并非因為公司技術存在缺陷，而是出于對安全的“高度謹慎”。

他補充道：“顯然，哪怕發(fā)生一起事故，都會成為全球頭條新聞。因此，我們采取謹慎策略是更為妥當?shù)淖龇??！?/p>

馬斯克還表示，除非遇到監(jiān)管障礙，否則特斯拉有望在今年年底前在 8 到 10 個新的州展開 robotaxi 運營，并點名內(nèi)華達州、佛羅里達州和亞利桑那州為潛在市場之一。目前尚不清楚特斯拉在奧斯汀具體運營多少輛 robotaxi；該公司上次向州政府披露的數(shù)據(jù)約為 20 輛。特斯拉人工智能軟件副總裁阿肖克?埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy）透露，公司在奧斯汀的 robotaxi 已累計行駛“超過 25 萬英里”，而在舊金山的車隊則已行駛“超過 100 萬英里”。

馬斯克明確指出，特斯拉在進入新市場時仍將配備安全監(jiān)控員，“即使監(jiān)管機構不要求我們這么做，出于對新市場的審慎態(tài)度，我們也會主動采取這一做法?！?/p>

此前，馬斯克曾預測，特斯拉將在今年年底前讓 robotaxi 服務覆蓋美國 50% 的人口，并預計到 2025 年底，特斯拉車主將能通過軟件更新，使自己的車輛具備無需監(jiān)督的全自動駕駛能力。