文/御風(fēng)

特朗普剛剛宣布訪華消息，就威脅對中國斷供波音飛機(jī)的零部件，中方之前的勸告，他是一點(diǎn)沒聽進(jìn)去。

（特朗普）

據(jù)央視新聞10月21日報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，特朗普在會見到訪的澳大利亞總理阿爾巴尼斯時(shí)，突然宣布已經(jīng)接受邀請，預(yù)定于2026年年初訪問中國。美國總統(tǒng)還大談所謂中美友好，稱對中美建立非常好的關(guān)系很有信心，希望和中國達(dá)成“公平的貿(mào)易協(xié)議”。

然而話鋒一轉(zhuǎn)，特朗普就再次大放厥詞，他在宣布和澳大利亞簽署了稀土供應(yīng)協(xié)議后，公開威脅要停止對中國供應(yīng)飛機(jī)零部件。

（中國航企運(yùn)營大量波音飛機(jī)）

據(jù)報(bào)道，特朗普表示，中國用稀土“威脅美國”，美國則用關(guān)稅“威脅中國”，但美國手中還有很多其他的牌，比如說飛機(jī)。特朗普聲稱，中國無法給自己的飛機(jī)弄到零部件，只能依靠美國供應(yīng)，尤其是波音公司，美方可以斷供波音零部件，對中方施加巨大壓力。

特朗普所說的斷供飛機(jī)零部件，顯然指的是民航領(lǐng)域。眾所周知，美國波音和歐洲空客是全球兩家主要的民航飛機(jī)供應(yīng)商，中國航空企業(yè)裝備的客機(jī)也主要是來自這兩家，此外，中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919的發(fā)動機(jī)也來自美國，假如美方真的鋌而走險(xiǎn)，宣布停止對中國斷供飛機(jī)的零部件，是否能讓中國民航產(chǎn)業(yè)“停擺”呢？

（C919大飛機(jī)）

實(shí)際上，特朗普的威脅完全是“傷敵一千，自損八百”的賠本生意，中國是波音公司最大的市場之一，目前中企運(yùn)營的波音各型飛機(jī)超過1800架，還有超過200架飛機(jī)訂單，特朗普若下令博弈“斷供”，將是對波音公司的“自殺式打擊”。

此外，民航大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈高度全球化，中國是全球航空產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵組成部分，波音飛機(jī)的大量零部件其實(shí)是在中國生產(chǎn)的，美方若執(zhí)意推動波音“斷供”，除了讓自身損失慘重，失去中國龐大市場，便宜了歐洲空客公司外，還會刺激中方進(jìn)一步獨(dú)立自主發(fā)展國產(chǎn)替代航空產(chǎn)業(yè)鏈，包括大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用都會進(jìn)一步加速，最終將使得美國竹籃打水一場空。

（波音飛機(jī)生產(chǎn)線）

實(shí)際上，中國對稀土產(chǎn)業(yè)鏈的壟斷地位，不是波音能夠碰瓷的，在全球范圍內(nèi)，中國的稀土優(yōu)勢短期內(nèi)無人可撼動，但在民航領(lǐng)域就并非如此了，沒有了波音還有空客，沒有了空客還有中國的國產(chǎn)大飛機(jī)，據(jù)消息人士透露，目前國產(chǎn)CJ-1000A大涵道比發(fā)動機(jī)的研發(fā)已經(jīng)取得重大突破，只要美方敢“斷供”，那么中方可以在短期內(nèi)啟動“備份”方案。

因此，特朗普威脅對中國斷供飛機(jī)零部件，大概率只是又一次“美式訛詐”罷了，就算真敢動手也注定會失敗。但此事也為中方提了一個(gè)醒，盡快推動國產(chǎn)民航零部件尤其是發(fā)動機(jī)的落地已經(jīng)時(shí)不我待了，越早實(shí)現(xiàn)全面突破，就能越早打破美方的訛詐。

（國產(chǎn)CJ-1000A發(fā)動機(jī)）

回到中美貿(mào)易爭端的大背景來看，正如中方多次說的那樣，美方不能一邊喊談判，一邊搞威脅恐嚇這一套，這不是和中國交往的正確方法。特朗普此次一邊宣布即將訪華，對中國釋放所謂的善意，另一手卻高舉大棒，威脅斷供飛機(jī)零部件，這也說明，之前中方對他的勸誡，特朗普是一句沒聽進(jìn)去，對于習(xí)慣了唯我獨(dú)尊的美國人來說，或許只有被真正打疼了，他們才會認(rèn)清現(xiàn)實(shí)。