2025北京越野用戶大會(huì)落址湖北巴東，絕非偶然的場景選擇，而是品牌精神與市場策略的精準(zhǔn)對位。巴東山川險(xiǎn)峻、江河縱橫的地理特質(zhì)，與北京越野 “硬核敢闖” 的基因形成天然共鳴，更成為其技術(shù)實(shí)力的最佳試煉場——全國首個(gè) “悅野?中國” 體驗(yàn)基地在此扎根，讓 “產(chǎn)品-場景-文化” 形成閉環(huán)。

當(dāng) “北京越野” 巨型LOGO連續(xù)五夜輝映巴東長江大橋，這場視覺盛宴實(shí)則是品牌價(jià)值的具象化表達(dá)：將中國品牌的硬核底色嵌入壯麗山河的敘事中。相較于林肯領(lǐng)航員以 “移動(dòng)宮殿” 錨定豪華、沃爾沃XC90以環(huán)保標(biāo)簽切入市場，北京越野選擇以 “山河共鳴” 構(gòu)建差異化認(rèn)知，既強(qiáng)化了 “中國越野車發(fā)明者” 的身份認(rèn)同，也為后續(xù)產(chǎn)品體驗(yàn)奠定了情感基礎(chǔ)。這種將自然景觀轉(zhuǎn)化為品牌資產(chǎn)的操作，遠(yuǎn)比單純的廣告投放更具穿透力。

大會(huì)核心展品BJ30旅行家的爆發(fā)式表現(xiàn)（上市24小時(shí)訂單16859輛），本質(zhì)是技術(shù)創(chuàng)新對用戶痛點(diǎn)的精準(zhǔn)擊穿。其搭載的 “三擎四驅(qū)六模HEV混動(dòng)架構(gòu)”，堪稱輕越野市場的技術(shù)革命——通過發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的三擎組合，舍棄傳統(tǒng)傳動(dòng)軸與分動(dòng)箱，實(shí)現(xiàn)0.03秒響應(yīng)的電四驅(qū)，既保留了硬派基因，又規(guī)避了機(jī)械結(jié)構(gòu)的低效問題。

這套架構(gòu)的真正價(jià)值，在于打破了 “性能與油耗不可兼得” 的行業(yè)悖論。301kW綜合功率、685N?m扭矩的參數(shù)表現(xiàn)，使其零百加速僅需6.59秒，媲美高端性能SUV；而2擋DHT變速箱與41%熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配，將百公里油耗壓至5.85升，甚至優(yōu)于部分城市通勤轎車。這種平衡在10萬級(jí)市場形成降維打擊：同價(jià)位車型要么缺失越野能力，要么油耗高企，而BJ30旅行家以 “超野、超省、超大” 的三重特質(zhì)，硬生生開辟出 “輕越野家庭市場” 新賽道。

七座布局的加入更顯戰(zhàn)略智慧。在10萬級(jí)輕越野SUV中獨(dú)家提供七座選擇，精準(zhǔn)捕捉了 “家庭出行+輕度探險(xiǎn)” 的潛在需求，將越野從少數(shù)人的狂歡，轉(zhuǎn)化為全員共享的生活方式。這種對用戶場景的深度解構(gòu)，正是其訂單爆發(fā)的關(guān)鍵密碼。

如果說技術(shù)是硬實(shí)力，那么用戶運(yùn)營則是北京越野的軟實(shí)力護(hù)城河。2025年4-9月連續(xù)6個(gè)月銷量破萬、三季度同比增長52%的成績，背后是 “以用戶為中心” 戰(zhàn)略的深度落地。

大會(huì)的諸多環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了這種思維轉(zhuǎn)變：用戶沙龍上，品牌方不唱贊歌，反而聚焦油耗感受、駕駛痛點(diǎn)等真實(shí)問題；首批車主被授予 “全民代言人” 身份，從產(chǎn)品使用者升級(jí)為生活方式傳播者；數(shù)百輛車縱貫山河的巡游，則將用戶個(gè)體的熱愛轉(zhuǎn)化為集體共鳴，“漫山遍野皆BJ” 的景象，構(gòu)建起強(qiáng)烈的社群認(rèn)同感。這種運(yùn)營并非流于形式，而是形成了 “用戶反饋-產(chǎn)品迭代-口碑傳播” 的閉環(huán)——管理層親自擔(dān)任 “產(chǎn)品體驗(yàn)官”，從1200公里續(xù)航實(shí)測到高原性能驗(yàn)證，將用戶訴求直接注入研發(fā)環(huán)節(jié)。

更值得關(guān)注的是跨界破圈的嘗試。聯(lián)合演員晉松及戶外、養(yǎng)生圈層用戶直播探秘神農(nóng)架，通過識(shí)百草、做藥膳等場景化內(nèi)容，將產(chǎn)品力與健康生活方式深度綁定。這種傳播跳出了汽車測評(píng)的傳統(tǒng)框架，以用戶更易接受的方式傳遞價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了從 “產(chǎn)品曝光” 到 “文化滲透” 的升級(jí)。

北京越野的崛起，為中國硬派SUV市場提供了寶貴范本。當(dāng)前市場雖呈現(xiàn)67%的同比增長，但競爭陷入同質(zhì)化：外資品牌固守豪華路線，自主品牌多聚焦單一性能維度。而北京越野的破局邏輯在于三點(diǎn)：其一，以技術(shù)創(chuàng)新解決核心矛盾，用HEV架構(gòu)平衡性能與油耗；其二，以場景細(xì)分開辟新賽道，精準(zhǔn)定位家庭輕越野需求；其三，以用戶共創(chuàng)構(gòu)建品牌壁壘，將社群力量轉(zhuǎn)化為增長動(dòng)力。

但狂歡之下仍需清醒：新能源轉(zhuǎn)型浪潮中，純電越野的技術(shù)儲(chǔ)備是否充足？10萬級(jí)市場站穩(wěn)腳跟后，如何向更高端市場突破？這些問題考驗(yàn)著品牌的長期定力。不過從用戶大會(huì)傳遞的信號(hào)來看，北京越野已找到方向——當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新始終錨定用戶需求，當(dāng)品牌發(fā)展深度綁定用戶價(jià)值，中國硬派SUV的崛起便有了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

結(jié)語：巴東的山河見證了這場盛會(huì)，更見證了一個(gè)中國品牌的進(jìn)化。北京越野用技術(shù)打破悖論，用運(yùn)營凝聚人心，證明硬派越野不必固守小眾，更能走進(jìn)尋常生活。這種“硬核底色+人文溫度”的發(fā)展路徑，或許正是中國汽車品牌從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的必經(jīng)之路。