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豐田FJ酷路澤正式發(fā)布

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越野迷久等了! 豐田終于揭開全新 酷路澤 FJ 的神秘面紗。 這款全新成員承襲經(jīng)典 FJ 酷路澤參數(shù)圖片)的精神,方正利落的外形重現(xiàn)硬派越野風(fēng)格,并以現(xiàn)代技術(shù)重新詮釋「酷路澤 精神」,在復(fù)古與實(shí)用之間取得完美平衡。



方正肌肉外形 延續(xù) 酷路澤 家族設(shè)計(jì)風(fēng)格

全新 酷路澤 FJ 采用與 250、300 系列相似的家族設(shè)計(jì)語言,方正車身、厚實(shí)輪拱與短前后懸比例,散發(fā)出濃濃越野味。 豐田表示,這款車將提供多樣化原廠選配,包含防護(hù)側(cè)踏桿(Rock Rails)、高架進(jìn)氣系統(tǒng)(Raised Air Intake)、ARB 頂架平臺(tái) 等「Robust Exterior」強(qiáng)化外觀套件,讓車主能依需求打造專屬冒險(xiǎn)風(fēng)格。


此外,豐田也在車內(nèi)導(dǎo)入 MOLLE 模塊化掛板系統(tǒng),方便固定工具或裝備,實(shí)車上可見尾門內(nèi)側(cè)設(shè)有掛板,實(shí)用又具可玩性,展現(xiàn) FJ 對戶外生活取向的重視。

小一號(hào)的越野新星 體型靈巧更適合亞洲市場

酷路澤 FJ 采用升級(jí)版 IMV 平臺(tái)打造,搭載 豐田熟悉的 2.7 升 2TR-FE 自然進(jìn)氣四缸引擎,可輸出 161 匹馬力與 25.1 kgm 扭力,搭配六速自排與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 雖然性能并非主打重點(diǎn),但車重僅約1,900公斤,比酷路澤 250輕約300公斤,足以應(yīng)付多數(shù)越野環(huán)境。



在車身長 4,575 mm、寬 1,855 mm、高 1,960 mm、軸距 2,580 mm。 比卡羅拉Cross 長 114 mm,但軸距略短 58 mm; 相較 酷路澤 250,則短了 348 mm,軸距也減少 269 mm。 整體體型更緊湊靈活,對亞洲市場來說格外友善。


泰國制造主攻全球南方市場

豐田已確認(rèn) 酷路澤 FJ 將于 泰國生產(chǎn),但暫時(shí)不會(huì)導(dǎo)入美國、歐洲與中國市場。 豐田北美發(fā)言人向外媒表示,若從泰國進(jìn)口至美國將面臨高達(dá)19%的關(guān)稅,不符合產(chǎn)品定位與價(jià)格策略。



開發(fā)主導(dǎo)工程師 內(nèi)山政彌(Masaya Uchiyama) 也明確指出:「這款車的出發(fā)點(diǎn)是全球南方市場。」因此,豐田將重心鎖定在東南亞、非洲、拉丁美洲與中東等新興區(qū)域。


從造型元素可看出 酷路澤 FJ 的部分靈感來自 2021 年發(fā)布的酷路澤EV 概念車,復(fù)古線條中帶點(diǎn)未來感。 即便未搭載電動(dòng)化系統(tǒng),F(xiàn)J仍堅(jiān)守「簡單、可靠、易維修」的品牌精神,展現(xiàn) 豐田一貫的越野信念。


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