現(xiàn)如今，“換電”已經(jīng)不再是蔚來汽車的專屬，包括五菱、吉利、奇瑞、北汽新能源等等都將能實(shí)現(xiàn)換電服務(wù)，當(dāng)然了，部分的換電服務(wù)還是依賴蔚來，其他也有比如寧德時(shí)代提供換電服務(wù)等等，總之，未來的純電車型將是充電和換電均在的狀態(tài)。

而且現(xiàn)在，一汽紅旗部分車型也支持換電了，近日，我們從官方獲悉，全新紅旗E-QM5（參數(shù)丨圖片）換電版正式上市，僅一款配置，且新車的指導(dǎo)價(jià)為8.98萬元。

這個(gè)價(jià)格在紅旗E-QM5系列中算是全新的入門級(jí)車型了，甚至比此前的出租換電版還要低。作為新增車型，整體的外觀造型基本保持一致，就是典型的紅旗家族化的設(shè)計(jì)，封閉的前格柵，尤其是標(biāo)志性的logo，很有辨識(shí)度。

紅旗E-QM5是網(wǎng)約車中常用的車型，雖然造型一般，但是內(nèi)部空間真的很優(yōu)秀，畢竟不到10萬塊的純電車型，都可以享受到5040mm的長度以及2990mm的軸距表現(xiàn)，尤其是后排空間蹺二郎腿沒壓力，如果不跑網(wǎng)約車，家用也很有性價(jià)比。

配置方面，新車和出租換電版相比，換為鋼制輪圈，皮質(zhì)方向盤以及主駕座椅通風(fēng)，采用時(shí)代上汽的電芯，雖然同為56kWh的電池組，但CLTC純電續(xù)航已經(jīng)達(dá)到了500km，能耗顯然更低，雖然不支持快充，但是可以換電。

但需要注意的是，紅旗E-QM5依托的是奧動(dòng)能源，其在廣州僅4座換電站，且位置較偏遠(yuǎn)，所以如果換電不方便的話，還是充電的更加便捷。?