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近日，由中國國家鐵路集團有限公司主辦的“我的鐵路風景”故事匯活動，以文字為媒，向全社會征集散文、詩歌、博文等作品，讓大眾共賞鐵路發(fā)展變遷，感受時代脈搏。

鐵軌綿延向遠方，連接的不僅是地理空間，更串聯(lián)起無數(shù)個體的記憶與情感?！拔业蔫F路風景”故事匯，正是通過普通人的視角與筆觸，讓那些因發(fā)展而變的風景，在筆端匯聚成一幅流動中國的時代畫卷。

回望來時路，鐵軌鋪就的是奮斗史詩。作為國民經(jīng)濟大動脈，鐵路的變遷映射著國家砥礪前行的足跡。新中國成立初期，全國鐵路營業(yè)里程僅2.18萬公里，全國鐵路旅客發(fā)送量不足1億人次，貨物發(fā)送量僅0.5億噸。那時第一代鐵路人用鋼釬與鐵錘鑿穿太行、劈開秦嶺，在崇山峻嶺間架起“爭氣橋”、鋪就“生命線”；成昆鐵路的建設者們，在“地質博物館”里與暗河、溶洞、滑坡較量，平均每修一公里就有一名建設者犧牲；青藏鐵路的攻堅團隊，在海拔5000米的“生命禁區(qū)”挑戰(zhàn)生理極限，攻克高原凍土、高寒缺氧的世界級難題……這些奮斗史詩，已然融入民族記憶。此次故事匯鼓勵人們用鏡頭探尋鐵路沿線的文化印記，用文字重溫鐵路建設者的無畏精神，正是對那段篳路藍縷、波瀾壯闊歷史的深情回望與集體致敬。

立足當下景，鐵龍飛馳的是時代華章。當歷史的車輪駛入新時代，中國鐵路的故事已然翻開嶄新篇章。截至2024年底，全國鐵路營業(yè)里程突破16萬公里，其中高鐵運營里程超4.6萬公里，占全球高鐵總里程的三分之二以上；“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成投產約80%，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等重點城市群實現(xiàn)“1小時交通圈”；中西部地區(qū)大步邁入“高鐵時代”，帶活沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。從“地無寸鐵”到“八縱八橫”，這些令人矚目的成就背后，藏著無數(shù)動人的故事，這些故事將成為展示中國科技進步、文化底蘊與自然風光的流動長廊。

展望前行路，鐵軌延伸的是夢想軌跡。鐵路是發(fā)展的動脈，更是夢想的跑道。此次故事匯活動的背后，是我國四通八達鐵路網(wǎng)絡的有力支撐——日益密集的鐵路網(wǎng)絡讓“朝發(fā)夕至”成為常態(tài)，讓“詩和遠方”觸手可及，也為無數(shù)故事的誕生提供了廣闊的舞臺。通過征集文字作品，記錄下因鐵路而興的城鎮(zhèn)、因交通改善而紅火的旅游、因時空距離拉近而實現(xiàn)的夢想，這些生動的個體敘事共同構成了中國現(xiàn)代化進程中最鮮活的故事。它記錄了發(fā)展，抒發(fā)了情懷，更謳歌了在這片土地上，人民憑借奮斗創(chuàng)造的幸福美好生活。

從“追趕者”到“領跑者”，從“交通線”到“幸福路”，中國鐵路的風景里，藏著最真實的中國故事，映照著最鮮活的時代精神。相信通過這次活動，那些被鐵軌串聯(lián)起的山河之美、人情之暖、發(fā)展之果，將匯聚成更加動人、立體、全面的中國故事，激勵著人們在中國式現(xiàn)代化的壯闊征程上，繼續(xù)駛向更加輝煌的明天。（文：簡艷、吳語萱，漫畫：何濤）

來源：中國日報網(wǎng)