一切，或許都要從一場(chǎng)車展說起。

那是在2023年10月的東京，曾經(jīng)是全球汽車業(yè)頂禮膜拜的圣地，那年的展會(huì)，場(chǎng)面異?；鸨?，參展商從2019年冷清的192家，一口氣飆升到了475家。

而在這片人聲鼎沸中，一個(gè)前所未有的身影，讓整個(gè)日本汽車界的心頭為之一震，中國的比亞迪，帶著它的海豹、元plus等一眾戰(zhàn)將，浩浩蕩蕩地開進(jìn)了東京車展。

這是歷史上第一次，有中國汽車品牌在這里大規(guī)模亮相，這不僅僅是幾輛車，這是一個(gè)信號(hào)，一個(gè)強(qiáng)烈的風(fēng)向標(biāo)，日本媒體用一種近乎驚嘆的口吻評(píng)價(jià)：“中國用十年，走完了我們五十年的路?！?/p>

這句感慨徹底打開了日本社會(huì)看待中國的一扇全新的、混雜著驚恐與好奇的大門，那么他們到底看到了一個(gè)什么樣的中國？

都知道，日本的汽車行業(yè)，尤其是豐田，一直被視為國家經(jīng)濟(jì)的重要支柱，豐田的名字曾經(jīng)代表著“全球第一”，憑借著省油、耐用、舒適等特點(diǎn)，豐田曾一度主導(dǎo)全球汽車市場(chǎng)。

可是今天的豐田正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是來自中國的壓力，中國的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)近年來迅速崛起，成為全球最大的新能源車市場(chǎng)。

豐田掌門人

中國自己的汽車品牌越來越強(qiáng)，這可把豐田這類老車企逼得夠嗆，競(jìng)爭(zhēng)壓力特別大，而且有數(shù)據(jù)說，現(xiàn)在國內(nèi)新能源車市場(chǎng)里，咱們本土品牌占的份額已經(jīng)超七成了。

特別是蔚來汽車，這家公司不僅通過價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)占領(lǐng)市場(chǎng)，還憑借強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新，逐步改變了傳統(tǒng)車企在市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位。

蔚來通過自主研發(fā)技術(shù)、提供超長續(xù)航、換電模式以及BaaS（電池即服務(wù)）服務(wù)，創(chuàng)造了一種全新的電動(dòng)車使用體驗(yàn)，而且銷量也在持續(xù)攀升，已經(jīng)成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。

與此相比，豐田及其他傳統(tǒng)車企，包括德國的BBA（奔馳、寶馬、奧迪）品牌，在中國市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷售表現(xiàn)仍然不理想。

盡管這些公司采取了降價(jià)促銷等手段，但銷量始終未能達(dá)到預(yù)期，這一差距讓日本的汽車行業(yè)深感壓力，也讓日本資本家產(chǎn)生了復(fù)雜的情感。

一方面，他們希望能夠從中國市場(chǎng)中獲利，另一方面，他們也擔(dān)心這個(gè)市場(chǎng)的快速發(fā)展會(huì)催生出足以威脅他們地位的新興競(jìng)爭(zhēng)者。

當(dāng)然，中國新能源車市場(chǎng)的快速發(fā)展不僅在技術(shù)上取得了突破，而且還在政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面得到了強(qiáng)有力的支持。

豐田這類老牌車企正發(fā)愁呢，中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)越做越強(qiáng)，給他們帶來了不小的挑戰(zhàn)，與此同時(shí)，日本國內(nèi)對(duì)中國這股崛起的勢(shì)頭，心里也滿是擔(dān)憂，這種擔(dān)憂還挺深的。

這種焦慮不僅僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，還涉及到國家安全問題，日本的媒體和分析人士長期關(guān)注中國的軍事實(shí)力，尤其是中國航母建設(shè)和電磁彈射技術(shù)的進(jìn)展。

早在2015年，日本媒體就開始對(duì)中國的軍事裝備進(jìn)行詳細(xì)分析，甚至深入探討電磁彈射技術(shù)，這反映出日本對(duì)中國軍事崛起的高度關(guān)注，遠(yuǎn)超過普通民眾對(duì)“威脅論”的表面理解。

中國的崛起不僅僅體現(xiàn)在軍事方面，在經(jīng)濟(jì)上，早在2011年，中國的經(jīng)濟(jì)總量就已經(jīng)超過了日本，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，而按照購買力平價(jià)計(jì)算，中國的經(jīng)濟(jì)規(guī)模在2014年就已經(jīng)超越美國，成為全球第一大經(jīng)濟(jì)體。

中國的崛起不僅僅是經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的變化，它還通過“一帶一路”等全球性戰(zhàn)略布局，取得了在全球范圍內(nèi)的軟實(shí)力成就，日本開始意識(shí)到，除了直接的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，更多的影響是中國如何在全球范圍內(nèi)塑造秩序和規(guī)則。

日本的擔(dān)憂，不僅僅來自于中國的軍事和經(jīng)濟(jì)崛起，也體現(xiàn)在對(duì)中國影響力擴(kuò)展的深刻認(rèn)識(shí)，隨著中國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力逐漸強(qiáng)大，其在全球事務(wù)中的話語權(quán)和影響力也在不斷增加。

這種變化讓日本感到焦慮，因?yàn)樗粌H是在面臨來自中國的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，還要應(yīng)對(duì)中國在全球事務(wù)中的逐步主導(dǎo)地位。

日本的這種“威脅論”，在某種程度上實(shí)際上反映了對(duì)中國崛起的高度認(rèn)可，這種情感并不完全源自敵視，而更多的是源自對(duì)中國快速崛起的畏懼和尊重。

中國不僅在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得了突破，在全球軟實(shí)力的建設(shè)上也表現(xiàn)出了強(qiáng)大的影響力，這讓日本必須重新審視自己在全球格局中的位置。

盡管日本在國家安全和經(jīng)濟(jì)方面對(duì)中國保持高度警惕，但在社會(huì)層面，日本人對(duì)中國的看法卻存在明顯的分裂，日本的精英階層，尤其是政界和商界，對(duì)中國有著更為復(fù)雜和理性的認(rèn)知。

加藤嘉一，一位日本媒體人，曾指出在東京的一天里，隨處可見中國的影響，從便利店到企業(yè)會(huì)議，中國元素已經(jīng)滲透到日本社會(huì)的各個(gè)角落。

這些精英不僅把中國視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更看作是一個(gè)全球性的強(qiáng)大參與者，深知中國在全球經(jīng)濟(jì)和政治格局中的重要地位。

而且普通民眾對(duì)中國的認(rèn)知卻顯得比較落后，很多人仍然受限于媒體塑造的刻板印象，環(huán)境污染、游客素質(zhì)差等負(fù)面話題依然主導(dǎo)著日本大眾對(duì)中國的認(rèn)知。

這種信息差和認(rèn)知差異，使得日本社會(huì)對(duì)中國的看法形成了鮮明的對(duì)比，雖然年輕一代，尤其是大學(xué)生，正在逐漸改變對(duì)中國的看法，他們通過直接接觸和交流，意識(shí)到中國作為全球競(jìng)爭(zhēng)者的真正實(shí)力。

現(xiàn)在在日本的大學(xué)里，漢語成了最受學(xué)生歡迎的第二外語之一，另一邊咱們中國學(xué)生也越來越多地走進(jìn)了世界頂尖的學(xué)校，在高端人才里已經(jīng)成了一股不能忽視的重要力量。

這導(dǎo)致了日本社會(huì)對(duì)中國的看法出現(xiàn)兩極分化，精英階層的認(rèn)知更為理性，能夠看到中國的競(jìng)爭(zhēng)力和國際地位，而普通民眾的認(rèn)知?jiǎng)t停留在較為簡(jiǎn)單的負(fù)面標(biāo)簽中。

參考資料

《日本人的中國觀》紐約時(shí)報(bào)中文網(wǎng)
《你看準(zhǔn)中國制造了嗎？》日經(jīng)中文網(wǎng)
《中國崛起和國際秩序變革》中國戰(zhàn)略研究院