隨著電動汽車的快速發(fā)展，很多燃油車特別是已經(jīng)消失于歷史中的燃油車有了復活的可能性。

事實上，很多燃油車之所以從市場上退出，很大程度上是由于動力形式跟不上時代，那些手動擋車型亦或者是油耗偏高一些的新車都被消費者所遺棄了，但電動汽車使得這些經(jīng)典車型有了復活的可能性。近期又有一款新車型得到了曝光，2020年才退出市場，當初主打的就是價格便宜，空間大，但是受限于動力弱，整體的舒適性不高，在售時并沒有取得過多的銷量，這款車型就是日產(chǎn)NV200。

關于這款日產(chǎn)NV200，大多數(shù)小伙伴其實并不熟悉，這是一款商務車型，也擁有7座配置，但是動力系統(tǒng)卻僅僅只搭載了1.6L的發(fā)動機，匹配了CVT無級變速箱，動力性能偏弱，而且由于后懸架采用了鋼板彈簧設計，濾震效果以及舒適性表現(xiàn)都非常不錯。2020年由于升級國6排放，這款日產(chǎn)NV200就正式停售了，但是沒想到近期日產(chǎn)規(guī)劃圖中該新車居然又出現(xiàn)了。

從產(chǎn)品信息情況來看，外觀造型大概率依然會延續(xù)上一代的車型，但是在動力系統(tǒng)方面有可能會使用東風的插電式混動。由于大規(guī)模列裝，這套動力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟性以及成本都得到了有效的控制！所以我認為這款全新日產(chǎn)NV200將會采用插電混動系統(tǒng)，那么就會大大降低該新車原先動力不足，油耗偏高的問題。

從宣傳圖來看，這款日產(chǎn)NV200還將抬高底盤，進一步提升越野性能，廠家對它的定義是一款可以輕度越野的MPV。原先的鋼板彈簧是缺點，但如果該新車定位的是一款輕越野的MPV，這項設計反而變成了優(yōu)勢。

當然了，目前只是規(guī)劃階段，2026年就見分曉，看看到底能不能推向市場了。事實上，現(xiàn)在的汽車領域發(fā)展速度是越來越快了，很多新車不再是中規(guī)中矩的設計，而是推出露營房車，床車，適合長途出行的新車。而這款全新日產(chǎn)NV200如果真的能夠量產(chǎn)成功，大概率目標人群就是預算偏低，喜歡露營，又需要輕度越野的用戶，這款日產(chǎn)NV200也確實有這方面的基礎。

隨著電動汽車的快速發(fā)展，越來越多細分市場的新車推向市場，我們可以根據(jù)自己的實際需求加以選擇！更何況現(xiàn)在市面上的新車實在太豐富了，現(xiàn)在的用戶其實還是非常幸福的。