南海自古就是我們中國漁民的飯碗田，可這些年總有外人來攪和，仁愛礁上那艘破軍艦擱那二十多年了，成了心頭一根刺。菲律賓一拖再拖，但問題堆積，總得有個說法。

菲艦坐灘侵犯主權(quán)實(shí)

仁愛礁是南沙群島的一部分，中國固有領(lǐng)土，位置關(guān)鍵，離美濟(jì)礁就三十二公里，擋在東部海域的門戶上。1999年5月9日，菲律賓海軍把一艘叫“馬德雷山號”的舊坦克登陸艦開到這，故意擱淺在西北礁坪上。這艦是美國二戰(zhàn)老貨，七十年代轉(zhuǎn)手給菲律賓，長百米，重一千多噸，本來就破敗不堪，他們卻拿它當(dāng)據(jù)點(diǎn)，派士兵駐守，監(jiān)視周邊動靜。

從那時候起，中國政府就反復(fù)交涉，要求菲律賓拖走這艘船。菲方當(dāng)時拍胸脯答應(yīng)，說是技術(shù)故障，會盡快處理。可二十六年過去了，承諾成空，他們不但沒動，還想方設(shè)法補(bǔ)給，甚至運(yùn)建材加固，變著法想永久占著。仁愛礁礁盤大，東西六公里，南北十五公里，潟湖三十平方公里，本來潛力足，能填海造陸，成我們南海又一要地?？蛇@艘船卡在內(nèi)圈，礁石纏著船底，成了非法據(jù)點(diǎn)，干擾漁民作業(yè)，破壞生態(tài)平衡。

菲律賓這么干，純屬無視國際法和《南海各方行為宣言》，他們聲稱這是“前哨”，實(shí)際就是赤裸裸侵犯。現(xiàn)在菲方士兵駐扎，補(bǔ)給船頻頻闖關(guān)，屢屢挑釁。中國海警依法執(zhí)法，攔阻侵權(quán)，維護(hù)秩序，捍衛(wèi)自家權(quán)益。

2024年6月17日，菲方又試著運(yùn)補(bǔ)給，被中方擋住，登船檢查，依法處置。到了2025年8月，補(bǔ)給中斷九十四天，菲士兵日子難熬，可他們還不死心，9月5日硬著頭皮又來一趟，運(yùn)了點(diǎn)食品燃料，換了人。但中方立場沒變，堅(jiān)持不許運(yùn)建材，防止他們搞永久化。

拖離舊艦操作難處多

而拖走這艘破艦，聽著簡單，做起來麻煩一大堆，或許已經(jīng)拖不走了，即便垮掉也是一個大問題。先說技術(shù)關(guān)，艦體擱淺二十六年，腐蝕嚴(yán)重，船殼裂縫多，鐵銹層層，海藻纏繞，早和礁石長一塊了。西北礁坪水淺，最深一米，寬度五百到一千二百米，拖船從外海進(jìn)不去，礁石擋道，纜繩拉扯容易散架，碎片掉海里污染更重。

而且菲律賓海軍選這座灘，本就精明，位置距外海五百米，離潟湖兩百米，穩(wěn)如釘子。艦重一千六百噸空載，滿載四千噸，壓在淺灘上，動它得用大馬力，可一用力，船身就可能解體，油污重金屬滲出，活性磷酸鹽超標(biāo)，海水變渾濁。

2024年7月8日，自然資源部南海生態(tài)中心和南海發(fā)展研究院的報告直指，這艘船已毀了珊瑚覆蓋，周邊降幅明顯，魚類無脊椎動物失衡，垃圾漁網(wǎng)到處是。

環(huán)境這塊，損失實(shí)打?qū)?。仁愛礁珊瑚礁系統(tǒng)多樣性本就脆弱，船上生活垃圾直排，船體溶解放毒，周邊海域重金屬油類超歷史記錄。報告數(shù)據(jù)顯示，礁坪和潟湖坡珊瑚碎塊多，死亡率高，向海坡還好，內(nèi)側(cè)慘不忍睹。中國漁民作業(yè)受阻，魚獲少，經(jīng)濟(jì)上也吃虧。

長遠(yuǎn)維護(hù)權(quán)益需克制

但中國處理仁愛礁問題，向來穩(wěn)扎穩(wěn)打，克制有底線。外交部多次重申，仁愛礁是中國領(lǐng)土，菲方得拖船撤人，同我們相向而行。2025年7月22日，中菲談出“臨時補(bǔ)給安排”，菲方承諾不運(yùn)建材，先通報核查，這步棋走得穩(wěn)，緩和了緊張。

長遠(yuǎn)看，驅(qū)逐士兵是第一步，通過施壓讓他們撤，殘艦當(dāng)廢鐵給漁民拆，清理礁坪，恢復(fù)環(huán)境。中國漁船就能安心作業(yè)，網(wǎng)下魚蝦豐收。仁愛礁潛力大，可填海十平方公里，建島礁，強(qiáng)化南海屏障。

菲律賓那邊，2025年8月國防部鬧騰，派主力艦隊(duì)想硬闖，結(jié)果低頭，按中方規(guī)定補(bǔ)給。我們不趕盡殺絕，人道主義讓步，但主權(quán)線不動搖。

維護(hù)權(quán)益，說到底靠實(shí)力。中國南海開發(fā)正當(dāng)，島礁建設(shè)合法，漁業(yè)資源共享，可非法占島不行。仁愛礁這艘破船，早晚得清走，南海才能太平。